余又红
- 作品数：117 被引量：238H指数：8
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目国防科技技术预先研究基金湖北省高等学校省级教学研究项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 多级轴流式压气机典型工况下的三维流场数值分析
- 2014年
- 以某型3.5级轴流式压气机前1.5级为研究对象,对其内部流动进行了全工况的数值模拟。重点分析了设计转速下设计点、近最高效率点、近失速点、近堵塞点四种典型工况的流场,通过流场分析了失速机理并对"阻塞"现象给出了解释。计算结果表明:该数值模拟方法能够较好地预测压气机的总体性能,也可以推广到多级轴流叶轮机械的全三维流场计算中。
- 蔡文波余又红贺星
- 关键词：燃气轮机轴流式压气机流场三维数值分析
- 采用新型非轴对称端壁提高压气机转子性能的数值研究被引量：1
- 2020年
- 为进一步改善压气机转子内部的流场结构,探索二次流减少机理,对轴流压气机转子-NASA Rotor37进行了非轴对称端壁造型。本文以商用软件NUMECA为设计平台,发展出一套完整的非轴对称端壁优化设计流程。通过对优化区域及优化方向的控制,设计出一种带有凹槽的非轴对称端壁造型,并对凹槽在轴向的最佳位置进行了讨论。压气机内部流场结构采用三维流线进行分析。结果表明:凹槽改变了槽内以及周边流体的流动轨迹,降低了通道内的横向压力梯度,阻碍了端壁附面层低能流体向吸力面的聚集;同时,凹槽的存在提高了压气机的气动性能和叶片的扩压能力,使二次动能和总压损失系数分别减少了9.52%和6.5%。
- 唐海兵余又红李志君
- 关键词：非轴对称端壁轴流压气机转子
- 热和离心力耦合作用下燃气涡轮叶顶间隙变化被引量：9
- 2011年
- 高压涡轮叶顶间隙的变化对燃气轮机的功率、效率和寿命有着重要影响。为了准确掌握不同工况下叶顶间隙的变化,建立了在热和离心力作用下燃气轮机叶顶间隙变化模型,计算了不同工况下热和离心力作用下的叶片、轮盘径向变形及热作用下机匣的膨胀变形,进而得到了叶顶间隙的变化规律。结果表明:热和离心力变化是间隙变化的两个主要因素,快速加减速对间隙的影响最大;加速过程中,间隙急剧减小,减速过程中,间隙增加。
- 房友龙刘永葆余又红贺星
- 关键词：燃气轮机叶顶间隙离心力
- 船舶发电用三轴燃气轮机控制仿真研究被引量：4
- 2016年
- 针对考虑燃气轮机的高度非线性,由于综合电力推进船舶电力负荷变化范围大且频繁的特点,造成电力系统稳定性差。为满足综合电力推进系统对发电用燃气轮机的控制要求,提出了一种采用放气控制和带预估油量的PID燃油量控制相结合的控制方法;首先,在原有压气机防喘放气的基础上增加动力涡轮前放气控制,来保证燃气轮机突变负荷控制满足要求;再借鉴增量式PID结构,提出带预估燃油前馈的改进控制算法,以缩短稳定时间。并建立了船舶发电用三轴燃气轮机控制数学模型,利用MATLAB/SIUMLINK平台建立了仿真模型,并对发电用三轴燃气轮机进行仿真。结果表明,用改进控制方法,有效的减小了机组突变负荷时的瞬态调速率,提高了稳定性。
- 余又红邬健贺星
- 关键词：三轴燃气轮机仿真发电
- 涡轮叶片多层结构热障涂层隔热效果分析被引量：6
- 2017年
- 为了获得叶栅流场作用下涡轮叶片热障涂层隔热性能,建立了带多层结构热障涂层的高压涡轮导叶模型,采用热流耦合方法计算热障涂层系统温度场,对叶片不同部位的涂层隔热效果,以及厚度和主流进口温度对隔热效果的影响进行研究。结果表明:涂层实际隔热效果在叶片吸力面最好,在尾部最差,在压力面沿顺流方向渐好。虽然涂层表面温度不同,但涂层内部的温降幅度与涂层表面温度的相关性不大,在吸力面涂层内部的温度降幅斜率最大,在尾部最小。隔热面层厚度每增加0.1 mm使合金平均温度约降低30℃。涂层隔热效果对主流进口温度较敏感,主流进口温度的变化与基底合金温降指标变化呈线性关系。
- 刘建华刘永葆贺星余又红刘莉
- 关键词：热障涂层隔热效果高压涡轮导流叶片
- 一种带有Coanda鼓包的气膜冷却孔的设计方法
- 本发明公开了一种带有Coanda鼓包的气膜冷却孔的设计方法，包括步骤S1.利用B样条曲线为造型工具，定义控制点和阶数，构建带Coanda鼓包气膜冷却孔的鼓包流向二维形状造型曲线f<Sub>B</Sub>(t)；S2.通过...
- 刘永葆蒙泽威李钰洁余又红张筠松李启杰
- 文献传递
- 一种燃气轮机传感器故障模拟方法及监控系统
- 本发明属于燃气轮机监控领域，公开了一种燃气轮机传感器故障模拟装置、方法及监控系统；所述模拟装置包含综合监控台，用于在对传感器进行的信号进行模拟控制，并显示全系统的运行状态；模拟量传感器仿真机柜，用于仿真燃气轮机及其附属系...
- 余又红丁泽民刘永葆
- 舰用燃气轮机的热经济性分析被引量：2
- 2007年
- 阐述了热经济学的思路,针对舰用燃气轮机的热力学模型,建立了燃气轮机的热经济学模型,并讨论了燃气轮机购置费用的估算方法。实例计算结果表明,舰用燃气轮机的总费用率存在一个最小值,且燃料的市场价格、动力装置的年运行时数对装置的总费用率影响较大。
- 余又红孙丰瑞刘永葆
- 关键词：燃气轮机热经济学
- 燃气轮机气路故障建模方法
- 本发明燃气轮机气路故障建模方法，它包括如下步骤：①确定涡轮部件性能参数；②提出采用均方差指标值RMS(Root mean square)来判断选取涡轮部件中的简单性能参数；③根据公式，求解出的性能模型，计算出该型燃气轮机...
- 刘永葆余又红姜荣俊周密彭建人
- 舰用中冷回热燃气轮机装置动态性能分析被引量：5
- 2007年
- 中冷回热循环(ICR)燃气轮机因其优越的全工况性能正日益受到船舶和工业领域的关注。通过分析ICR燃气轮机的变工况特性,采用模块化建模法仿真,对ICR燃气轮机进行动态性能分析,并与简单循环燃气轮机仿真结果进行比较。结果表明,换热器的热惯性对机组的动态性能影响较大,时间常数愈大,达到新平衡所需时间愈长;ICR燃气轮机不仅在设计工况点的效率和功率都有明显提高,而且在低工况下仍有良好的经济性,动力涡轮采用进口导叶面积可调可进一步改善ICR燃气轮机装置的部分工况性能。
- 余又红王义孙丰瑞张仁兴
- 关键词：燃气轮机仿真动态特性
