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冯秀丽

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:太原理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇动态称重
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车速度
  • 2篇车速
  • 1篇动态称重系统
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇载荷
  • 1篇路面
  • 1篇路面不平
  • 1篇路面不平度
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇加速度
  • 1篇MATLAB
  • 1篇不平度
  • 1篇测速
  • 1篇称重系统

机构

  • 2篇太原理工大学

作者

  • 2篇冯秀丽
  • 1篇李晓林
  • 1篇杨洪扣

传媒

  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
路面不平度与汽车速度对动态汽车衡称重的影响被引量:10
2012年
为研究路面不平度、汽车行驶速度对动态称重结果的关系,对随机路面与汽车动载荷进行了理论分析与计算机仿真。以具有2个自由与动度的1/4汽车模型作为研究对象,建立了路面不平度与汽车动载荷的数学模型;并根据ISO SC2/WG4道路不平度的五级分类标准,生成随机路面的不平度序列。通过Matlab/Simulink仿真得到汽车以不同速度通过不同等级的路面时产生的动载荷。由仿真结果对比分析可知,当汽车通过秤台时的速度、路面的等级不同时,将会产生不同程度的汽车振动载荷,从而影响动态汽车衡称重的精度,这为进一步提高汽车动态称重的精度研究提供了理论依据。
冯秀丽李晓林杨洪扣
关键词:路面不平度动载荷动态称重MATLAB
汽车速度及加速度对动态称重系统的影响研究
近年来,随着我国市场经济的快速发展,交通运输业也日渐繁荣。各种运输车辆盲目追求利益最大化,致使车辆超限超载现象十分严重,造成公路基础设施被严重损坏,诱发大量交通安全事故,扰乱了交通运输市场秩序,严重威胁着国家和人民的生命...
冯秀丽
关键词:动态称重加速度卡尔曼滤波
文献传递
共1页<1>
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