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凌皓

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：教育部科学技术研究重点项目重庆市教委科研基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇迭代
  • 1篇迭代计算
  • 1篇锈蚀
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇破裂角
  • 1篇强度折减
  • 1篇全寿命
  • 1篇结构全寿命
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度分析
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋锈蚀
  • 1篇安全系数
  • 1篇边坡

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇凌皓
  • 1篇朱擘

传媒

  • 1篇华东公路

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于抗力时变特性的内河框架码头可靠度分析
码头结构在长期使用过程中，受自然环境、使用条件和内部材料等因素的影响，钢筋混凝土构件易产生钢筋锈蚀、混凝土碳化以及钢筋与混凝土间粘结力降低等现象，导致其抗力随时间不断的降低。本文应用可靠度理论，提出考虑钢筋混凝土构件时变...
凌皓
关键词：结构全寿命可靠度分析钢筋锈蚀
双强度折减迭代计算在平面滑动岩质边坡中应用被引量：1
2012年
平面滑动是岩质边坡滑动的一种简单形式,主要研究均质边坡岩体由于抗剪不足产生平面滑动。通过假定破坏面与内摩擦角之间关系迭代求解安全系数,通过采用双强度极限平衡求解同有限元强度折减对比分析得出采用不同折减方式和折减系数的求解下,边坡破坏各物理量联系以及双强度折减系数确定的主要参考依据。
凌皓何光春朱擘
关键词：破裂角安全系数
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