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刘军勇

作品数:44 被引量:36H指数:4
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 23篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 10篇会议论文

领域

  • 21篇交通运输工程
  • 17篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 25篇行人
  • 12篇行人保护
  • 10篇汽车
  • 7篇碰撞
  • 6篇腿部
  • 5篇EURO_N...
  • 4篇小腿
  • 4篇乘员
  • 4篇大腿
  • 3篇行人头部
  • 3篇行人腿部保护
  • 3篇内饰
  • 3篇髋部
  • 3篇控制装置
  • 3篇横梁
  • 3篇发动机
  • 3篇腹部
  • 3篇NCAP
  • 3篇车辆
  • 3篇车门

机构

  • 44篇上海汽车集团...
  • 4篇同济大学
  • 1篇安全系统有限...

作者

  • 44篇刘军勇
  • 40篇王大志
  • 20篇刘奇
  • 12篇汤晓东
  • 10篇苗强
  • 9篇王大勇
  • 8篇陈国强
  • 8篇江丽君
  • 8篇王林
  • 7篇陈杰
  • 7篇王成浩
  • 6篇张滕滕
  • 6篇孙娜
  • 5篇杜汉斌
  • 5篇卓鹏
  • 5篇李渤
  • 4篇丁海建
  • 4篇朱西产
  • 3篇郭磊
  • 3篇张轶川

传媒

  • 4篇上海汽车
  • 3篇汽车安全与节...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇汽车工程
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇2010中国...
  • 1篇2014第十...

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 11篇2016
  • 3篇2014
  • 6篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 2篇2009
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
有利于保护行人的水箱上横梁装置
本实用新型公开了一种有利于保护行人的水箱上横梁装置,其包括一水箱上横梁、一第一可压溃支架、一第二可压溃支架、一第三可压溃支架、一用于支撑第一缓冲块的第一缓冲块支架和一用于支撑第二缓冲块的第二缓冲块支架,在驾驶员视角下,该...
陈杰刘军勇余传辉
文献传递
欧洲NCAP行人保护发展趋势及应对策略探讨被引量:6
2013年
分析了欧洲NCAP车型的行人保护技术现状和特点,并阐述了未来欧洲NCAP对行人保护要求的发展趋势以及相应的应对策略,为国内主机厂制定行人保护开发策略提供技术参考。
刘军勇刘奇王大志
关键词:行人保护
电动车充电口结构和电动车
本实用新型提供一种电动车充电口结构以及包括上述充电口结构的电动车。电动车充电口结构包括:供充电插头插拔用的充电口芯;用于从下方支撑所述充电口芯的下方支架;以及从上方支撑所述充电口芯的上方支架,所述下方支架的下端为弯曲状,...
苗强景少男刘奇刘军勇陶孟章于成祥杜汉斌王大志汤晓东
文献传递
针对行人保护头部碰撞的发动机罩设计方法被引量:7
2009年
分析了在新的行人保护头部碰撞法规及评价体系下,发动机罩盖设计中遇到的问题。使用Hypermesh和MADYMO建立了行人头部碰撞分析模型,并进行了试验验证。通过采用内板结构重新设计、改进材料特性、控制质量等方法,有效克服了遇到的问题。结果表明,通过采取被动安全措施,依然可以有效提高行人头部保护性能。
张轶川朱西产苗强王大志刘军勇
关键词:碰撞发动机罩
行人头部冲击载荷下风挡玻璃的模拟和试验验证被引量:9
2011年
行人头部和风挡玻璃的碰撞是造成行人严重受伤和死亡的重要原因。本文进行了行人头部模块冲击风挡玻璃的有限元模拟和试验验证。有限元模型采用壳单元和体单元分别代表风挡玻璃的各夹层结构,假设中间夹层聚乙烯醇缩丁醛(PVB)薄膜不失效,玻璃层采用最大主应变准则模拟其失效。运用头部伤害指标(HIC),将有限元模拟结果与欧洲新车评价规程(Euro NCAP)行人头部模块撞击风挡玻璃试验进行对比分析。结果表明:从HIC值和撞击裂纹产生的范围来看,本模拟方法可以较准确地预测行人头部受伤程度和风挡玻璃的失效模式,可为安全评价和车辆开发提供借鉴。
刘奇刘军勇苗强陈国强王大志
关键词:行人头部风挡玻璃
发动机罩盖及汽车
一种发动机罩盖及汽车,其中发动机罩盖具有朝向车辆前部的第一端,包括:相对且间隔设置的外板和内板,内板包括沿朝向第一端的方向依次连接的第一部分和第二部分,第二部分与外板平行,第二部分与外板之间的间隙小于第一部分与外板之间的...
刘军勇刘奇陈杰孙娜李渤王大志
文献传递
基于摄像头在环的AEB行人仿真研究
硬件在环仿真测试是AEB系统开发的重要手段,本文基于摄像头传感器,对AEB行人系统的HIL仿真测试进行了研究。首先搭建了摄像头在环的仿真台架,并对摄像头进行了对标,然后介绍了车辆制动模型的建立和验证,最后针对2018版C...
张可科刘军勇谢力张亚蕊江丽君王大志
关键词:硬件在环
文献传递
用于保护行人的保护杆
本发明提供了一种用于保护行人的保护杆,其中保护杆通过致动器与前保险杠泡沫连接,前保险杠泡沫相对于车辆前端的轮廓比保护杆靠前,车辆前端与行人发生碰撞时,前保险杠泡沫先与行人膝部接触,这使得致动器迫使保护杆自动前伸,从而使得...
苗强刘奇刘军勇汤晓东王大志陈国强
文献传递
正面碰撞耐撞性的波形评价研究及相关性分析
有效吸收碰撞能量的波形和保护乘员的稳定生存空间是正面碰撞的基本要求,其中加速度波形的评价是正面碰撞结构耐撞性的前提和基础。本文以美国国家公路交通安全管理局正面碰撞部分波形数据为基础,整理和求解结构耐撞性波形,并结合假人伤...
张滕滕丁海建孔智勇任丽丽刘军勇王大志
一种行人和乘客的保护方法、系统及控制器
一种行人和乘客的保护方法、系统及控制器,所述方法包括:采集前方障碍物的信息;根据所述前方障碍物的信息确定所述障碍物是否为人,实时计算车辆与所述前方障碍物碰撞所需的时间;当确定所述前方障碍物为人时,根据计算出的所述车辆与所...
张可科王成浩王林江丽君刘军勇王大勇王大志
文献传递
共5页<12345>
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