刘祖斌
- 作品数：4 被引量：40H指数：2
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 帘线层参数对空气弹簧性能的灵敏度分析被引量：12
- 2011年
- 回顾商用车空气弹簧的发展和研究概况。运用有限元方法在ABAQUS软件中建立空气弹簧的模型,并对其弹性特性进行仿真计算。在所建有限元模型中,用Rebar单元模拟帘线复合材料,用符合流体静力学条件的流体单元模拟空气弹簧内部的压缩气体。通过将仿真结果与在MTS831弹性元件测试系统中的空气弹簧弹性特性试验结果进行对比,验证静态仿真可行性和精确性。对空气弹簧的初始内压和帘线层的各项设计参数进行灵敏度分析,结果表明,帘线角和帘线间距对空气弹簧静态特性的影响较大,二者均为较容易改变的设计参数;帘线角和帘线层数对空气弹簧动态特性的影响较大。分析结果可为同类空气弹簧的设计与优化提供参考。
- 姜莞黄颖史文库姚为民轧浩刘祖斌
- 关键词：空气弹簧有限元分析ABAQUS
- 提高橡胶悬置装配状态下刚度的稳定性被引量：2
- 2006年
- 在对某型动力总成—橡胶悬置系统进行模态试验时,发现橡胶悬置的装配状态对刚体模态频率影响较大。针对该橡胶悬置结构进行了研究,找到了影响橡胶悬置装配后刚度特性的因素,并提出了改进方案。改进后的结构消除了装配状态对动力总成—悬置系统振动特性的影响,提高了悬置刚度的稳定性,对改善整车振动与噪声性能有一定的作用。
- 程超王登峰刘祖斌秦民赵凤军
- 关键词：橡胶悬置刚度特性振动
- 发动机悬置设计中的动、静刚度参数研究被引量：24
- 2008年
- 在对发动机动力总成悬置的动、静刚度参数及其在悬置匹配中的应用技术进行理论和试验分析的基础上,提出了动力总成悬置匹配计算中关于动、静刚度的选取原则:计算静变形时采用静刚度;计算刚体模态时采用动刚度;计算动力总成关键点位移量时宜动、静刚度同时采用。指出,不同承载状态下动刚度值主要受频率、预载荷和动态载荷幅值3个因素的影响。
- 刘祖斌刘英杰
- 关键词：动力总成动刚度模态
- 疲劳寿命曲线特性研究及在汽车部件疲劳试验优化中的应用被引量：2
- 2005年
- 研究了疲劳寿命的P-S-N曲线三参数幂函数方程中待定参数的确定方法,并结合汽车主要承载部件——前轴的疲劳试验数据,深入分析了三参数幂函数方程的计算精度特性。利用此特性优化试验,可以在保证数据精度的前提下缩短试验时间、降低成本,获得显著的经济效益。
- 王文阁刘祖斌郑联珠
- 关键词：零部件
