刘立朋
- 作品数：7 被引量：79H指数：3
- 供职机构：中航复合材料有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术化学工程更多>>
- T800/5228A层合板Ⅰ型断裂韧性优化被引量：1
- 2011年
- 冷场发射扫描电镜表明,固化5228A/PAEK共混体系发生了反应诱导相分离,相形貌依次经历了海岛-双连续-相反转的演化过程;DMA试验表明,PAEK的引入对5228A基体树脂Tg略有影响,但基本不会改变原有树脂体系的使用温度;T800/5228A经韧化后,在层间内形成了典型的相反转结构,裂纹扩展路径呈现出波纹状,明显区别于原有的光滑平直裂纹路径,Ⅰ型层间断裂韧度(GIC)大幅度提高。
- 刘立朋张明安学锋唐邦铭益小苏
- 关键词：复合材料层合板TG
- 聚芳醚酮改性苯并恶嗪树脂相结构与冲击性能研究
- 2012年
- 以热塑性聚芳醚酮(PAEK)改性的热固性苯并恶嗪树脂为对象,用扫描电子显微镜观察了树脂体系分相后的相结构并对其进行测量分析,用动态机械热分析仪和动态数字化冲击仪测试了改性树脂浇铸体的耐热性和冲击韧性。结果表明,加入PAEK后体系发生了旋节线相分离而形成双连续相结构,富苯并恶嗪的自相似特征步长由PAEK用量为5份时的0.49μm降低到35份时的0.22μm;因高PAEK含量的改性体系形成了细小的相结构(小于0.5μm),使得位错绕过而可能无法形成较强的"钉扎"效应,导致树脂体系的韧性提高幅度较小;但PAEK与苯并恶嗪的相容性较好,改性苯并恶嗪树脂体系并未因PAEK的加入而降低耐热性。
- 张明刘立朋安学锋益小苏
- 关键词：苯并恶嗪聚芳醚酮相结构冲击韧性
- 改性聚芳醚酮增韧环氧树脂研究被引量：10
- 2013年
- 以改性聚芳醚酮(PAEK)为增韧剂对环氧树脂进行改性。通过冷场发射扫描电镜分析和冲击强度测试研究了PEAK用量对PAEK/EPOXY浇注体冲击性能的影响及其增韧机理。结果表明,纯环氧和质量分数分别为5%、15%、25%、35%和50%的6种共混浇铸体的冲击强度分别为1.92 MPa、2.97 MPa、3.06 MPa、4.63MPa、4.69 MPa以及5.36 MPa,体系的冲击强度随PAEK含量增加而提高。随PAEK用量增加,PAEK/EPOXY共混体系主体呈现为海岛-双连续相-相反转逐步过渡微观结构,这影响了共混树脂体系的冲击裂纹扩展模式,从而使得冲击性能上升。
- 刘立朋安学锋张明益小苏陈蔚叶宏军
- 关键词：聚芳醚酮环氧树脂增韧相结构
- 航空级复合材料层板的定域相变控制与增韧研究进展被引量：7
- 2009年
- 航空飞行器要求损伤容限设计,因此要求其复合材料具有高的韧性。与目前国内外广泛采用的整体增韧树脂基体或插层改性所进行的研究不同,主要介绍了在"离位"增韧的概念下,以时间-温度-转变(Time-Temperature-Transition,TTT)图为手段开展的复合材料层板层间定域相结构控制和增韧研究进展,给出了典型"离位"增韧复合材料的层板的层间相结构和韧性性能,证明了"离位"增韧可普适地将各种树脂基体的航空级复合材料层板层间定域的相形貌调控为相反转、双连续的相结构,从而达到大幅提高复合材料韧性的目的。
- 张明安学锋刘立朋益小苏
- 关键词：复合材料层压板层间增韧
- 聚芳醚酮改性苯并恶嗪树脂动态冲击性能研究被引量：1
- 2012年
- 以聚芳醚酮改性苯并恶嗪树脂为原材料,用动态数字化冲击仪测试了改性树脂浇铸体的冲击性能,获得了树脂体系的冲击力-位移-能量曲线、冲击功和冲击韧性,并用扫描电子显微镜对冲击断面进行了观察。结果表明,聚芳醚酮共混改性苯并恶嗪树脂体系在冲击破坏时的能耗以裂纹形成功为主,体系的冲击韧性值与冲击功的变化趋势相似;冲击断面整体上呈现河流状纹路,裂纹扩展路径上能有效阻隔裂纹发散的点或吸收能量的长条状碎小断面少,对整体韧性贡献较小。
- 张明刘立朋安学锋益小苏
- 关键词：聚芳醚酮苯并恶嗪韧性断面形貌
- 先进航空树脂基复合材料研究与应用进展被引量：60
- 2009年
- 综述了国外先进航空复合材料在民用机和军用机上的研究与应用进展,指出了先进复合材料在航空领域发展的方向和趋势,简述了先进复合材料国防科技重点实验室在以上方向上的研究进展。
- 益小苏张明安学锋刘立朋
- 关键词：树脂基复合材料高韧性数字化
- T800/5228E复合材料层合板动态冲击力学响应被引量：1
- 2011年
- 研究了宽冲击能量范围(12.8、25.5、34.2、42.3与51J)内T800/5228E复合材料层合板动态冲击力学响应历程。结果表明,复合材料层合板损伤历程依次为裂纹引发→分层扩展→最大损伤→二次损伤等,冲击能量基本不会对其发展演化历程产生影响;力学损伤参数研究发现,赫兹失效载荷Fh与冲击能量成线性关系,而最大作用载荷Fmax与冲击能量为特定指数函数关系。不可逆能量LW与能量吸收率η研究表明,两者均与冲击能量保持单调递增关系,反映复合材料板的损伤程度在加重,但损伤面积基本趋于稳定,纤维断裂等二次损伤可能成为新型能量吸收方式。
- 刘立朋张明安学锋唐邦铭益小苏
- 关键词：复合材料层合板低速冲击
