卜德军
- 作品数：7 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 受损车辆制动性能检测装置
- 本发明涉及车辆制动性能检测技术领域，提供一种受损车辆制动性能检测装置，加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机，所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰，另一端设有能够调整加载...
- 史占彪任山丁昕刘彦戎陈强胡世广柴智勇刘福聚谷阳阳卜德军呼啸胡剑东王旭东查宏民屠秋鹏
- 文献传递
- 受损车辆制动性能检测装置
- 本实用新型涉及车辆制动性能检测技术领域，提供一种受损车辆制动性能检测装置，加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机，所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰，另一端设有能够调整...
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- 受损车辆制动性能检测装置
- 本发明涉及车辆制动性能检测技术领域，提供一种受损车辆制动性能检测装置，加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机，所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰，另一端设有能够调整加载...
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- 一种云端环境下基于感知传感器的事故报告、储存方法
- 本发明提供了一种云端环境下基于感知传感器的事故报告、储存方法。通过路基传感器、道路视频、车辆自身传感器以及人员穿戴的智能设备、智能手机实时向云端服务平台上传信息；云端服务平台将采集到的的信息进行筛选提取，然后对提取出来的...
- 林淼宋亚浩代兵王鹏胡林卜德军刘福聚连晓威李旭东王文霞李晓虎辛宁
- 文献传递
- 基于正交试验的汽车制动纵滑摩擦系数研究被引量：1
- 2011年
- 目的通过进行不同因素条件下的汽车制动纵滑摩擦试验,得到不同因素下的摩擦系数,缩小摩擦系数参考值范围,提高事故再现精度。方法在制动纵滑摩擦试验中引入正交试验方法,通过极差分析确定不同因素对摩擦系数的影响程度,对汽车摩擦系数的选取进行可靠计算。结果提出了摩擦系数修正值的使用方法,有效减小摩擦系数参考值的范围,提高事故再现精度。结论事故再现中,通过试验研究方法,准确地选取汽车制动摩擦系数,有效提高了事故再现的精度。
- 赵桂范张子鹏柳东威卜德军刘春盟
- 关键词：正交试验
- 汽车与行人交通事故车速再现的研究
- 随着我国汽车保有量的增加及道路交通运输业的迅速发展，道路交通事故的数量也不断增加。人车碰撞是道路交通事故的主要类型，其特点是死亡率高，且与人民的出行密切相关，受到社会的高度关注。 在人车事故发生的过程中，碰撞时事故车辆...
- 卜德军
- 关键词：计算机仿真
