叶仲超
- 作品数：58 被引量：79H指数：4
- 供职机构：武汉钢铁股份有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术冶金工程机械工程更多>>
- 抗拉强度500MPa级汽车用冷轧双相钢
- 本发明涉及抗拉强度为500MPa级的汽车用铁素体及马氏体冷轧双相钢。其钢种成分及重量百分比为：抗拉强度500MPa级汽车用冷轧双相钢，其化学组分及重量百分比为：C：0.05％～0.2％，Si：0.02％～0.049％，M...
- 王辉叶仲超钟定忠刘文艳林承江段小平赵江涛吴青松李平和
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- 屈服强度180Mpa热镀锌烘烤硬化钢及其生产方法
- 本发明涉及汽车用钢。其解决现有技术中微量合金元素添加的较多、成本高、性价比低等不足。措施：屈服强度180Mpa热镀锌烘烤硬化钢，其化学组分及重量百分比为：C：0.001～0.008、Si：0.045～0.055、Mn：0...
- 胡吟萍叶仲超段小平谢华杨芃杨运超陈宇董烈刚吴青松冯冠文
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- 低碳加磷高屈服强度冷轧钢板及其制造方法
- 本发明公开了一种低碳加磷高屈服强度冷轧钢板及其制造方法。该钢板中各组分的重量百分比为：C：0.03～0.08，Si：0.10～0.25，Mn：0.40～0.70，P：0.06～0.10，S≤0.010，Als：0.03～...
- 刘浩孙方义叶仲超钟定忠陈宇余晓静方芳
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- Al对冷轧双相钢高温热塑性的影响被引量：5
- 2007年
- 采用Gleeble2000高温力学性能模拟试验机对不同铝含量双相钢高温热塑性进行了对比研究。结果表明,Al的加入使得双相钢的高温低塑性区向高温区域偏移,温度区间由低铝时的710～920℃升高到高铝时的800～1020℃;为了避免铸坯表面产生裂纹,高铝双相钢矫直段温度应控制在1050～1150℃范围内,冷却水应采用弱冷水制度,并合理控制钢中的N、S及O的含量。同时发现,试验钢高温热塑性随着应变速率的增大而提高。
- 王辉刘文艳叶仲超
- 关键词：冷轧双相钢高温热塑性应变速率
- 轿车下档板零件冲压失效分析被引量：2
- 2009年
- 采用网格应变分析的方法,对武钢产DX56D+Z钢材制作的流行车型下挡板零件开裂现象进行了分析。在冲压现场针对易开裂区进行网格试验,根据材料的变形行为,探讨了零件冲压开裂的原因,提出了降低开裂率的方法。
- 赵江涛叶仲超王辉孙方义
- 武钢高强度汽车用钢板开发与应用被引量：1
- 2009年
- 汽车更轻和更安全是人们一直努力追求的目标,采用高强度钢板能为实现这个目标做出贡献。经过多年研发,武钢已开发出一系列的高强度汽车用钢板,使用这些钢板能使汽车减重并提高汽车的安全性。为满足汽车工业的需要,武钢今后将开发更高强度的汽车用钢板。
- 叶仲超
- 关键词：汽车用钢力学性能
- 一种600MPa级低工艺敏感性冷轧双相钢及生产方法
- 本发明涉及一种600MPa级低工艺敏感性冷轧双相钢及生产方法。其组分及重量百分比含量：C：0.06%~0.12%，Mn：1.0%~3.0%，Al：0.8%~1.5%，Mo：0.1~0.3%，Si≤0.1%，P≤0.01%...
- 王辉叶仲超刘吉斌刘文艳林承江段小平吴青松黄成红
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- IF钢中的夹杂物被引量：25
- 1999年
- 对无间隙原子钢（IF钢）中的夹杂物进行了研究，研究结果表明：IF钢中的夹杂物主要是Al2O3－TiN型复合夹杂物；夹杂物呈颗粒状在钢中弥散分布，其尺寸大部分在1－5μm；位于夹杂物中心的Al2O3起着TiN异质形核核心的作用；
- 叶仲超王石扬汪晓川
- 关键词：IF钢异质形核
- 700MPa级高强冷轧碳铝锰钢板及其制造方法
- 本发明公开了一种700MPa级高强冷轧碳铝锰钢板及其制造方法，该钢板各组分的重量百分比为：C：0.18～0.23％；Al：1.20～1.50％；Mn：1.50～1.80％，Si≤0.50％；P≤0.040％，S≤0.00...
- 陈宇叶仲超王立辉张彦文胡吟萍谢华杨运超黄治军
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- 一种具有优良扩孔性能的冷轧双相钢及生产方法
- 一种具有优良扩孔性能的冷轧双相钢，其组分及wt%为：C：0.10~0.15%、Mn：1.0~2.0%、Al：1.0~2.0%，Nb:<0.10%；生产步骤：冶炼、浇注成坯并锻造成板坯；板坯经加常规热后热轧；卷取；经...
- 王辉叶仲超胡宽辉林承江潘利波刘永前刘文艳龙罡何俊
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