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塔式太阳能热发电系统定日镜风压与干扰效应研究: 塔式太阳能热发电系统是一种集中式热发电系统，其工作原理是利用多个独立跟踪太阳的定日镜，将光线聚焦到固定在塔顶部的集热器上，从而将光能转化为热能，并利用热工介质发电。其中，定日镜是塔式太阳能发电系统的主要组成部分之一。在实...; 吴卫祥; 关键词：热发电系统风压分布风洞试验; 文献传递

北京郊外近地面风场特性实测研究被引量：12: 2013年; 基于北京延庆县某一近地风剖面观测点,观测获得了近地面冬季季风剖面实测数据,研究了近地风剖面的平均风速和风向角、湍流度、阵风因子、相干函数、湍流积分尺度和功率谱密度等风场特性参数,并与现行欧洲、美国、日本等相关国家规范进行了对比分析。研究结果表明:实测风速沿高度的变化规律除3.5 m高度外,12.5 m高度范围内实测结果与各国规范值基本符合;随着高度的增加,湍流度和阵风因子呈逐渐减小的趋势;实测湍流度结果与欧洲、美国、日本等相关规范湍流度取值较为接近,而与GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》差异较大;10 m高度范围内顺风向、横风向湍流积分尺度随着高度增加而增大,随着平均风速增大而增大,实测湍流积分尺度结果与国外规范值存在一定差异;随着测点间距增大,竖向相关性的衰减系数明显增大,且实测衰减系数结果与Davenport建议的衰减系数有明显差异;10 m高度范围内各高度处的实测功率谱密度曲线基本一致,与已有经验谱有一定差异,但与Devenport谱接近。; 李正农吴卫祥王志峰; 关键词：风场特性湍流特性

基于均匀设计与线性回归的定日镜结构优化设计被引量：7: 2012年; 为节约材料,对定日镜结构进行了杆件优化设计研究.以定日镜平面和空间桁架的杆件尺寸为设计参数,以位移及应力为约束,采用均匀设计法对某定日镜进行风荷载作用下的近似优化,得到目标(位移、应力及用钢量)与参数之间的近似函数关系,并详细给出了不同条件下优化后推荐使用的杆件规格.结果表明:优化后的用钢量比现有结构节省13.8%.整个优化过程简单易行,优化结果可靠.; 李正农梁笑寒吴卫祥王志峰; 关键词：结构优化均匀设计

预应力混凝土曲线梁内力分析: 2005年; 基于能量法导出的空间薄壁曲线梁单元刚度矩阵和力法推导的空间等效结点荷载,对预应力曲线梁根据力学原理和微分几何基本公式推导了曲线梁预应力等效荷载的完整公式.在分析中考虑了曲线梁的翘曲作用和截面形心与剪心不重合对内力的影响,在预应力等代荷载的推导时直接计入了摩阻力的影响.在此基础上编制了计算程序并通过实例验证了程序的正确,并得出了曲线梁在水平荷载的作用下相当于拱的作用的结论.; 吴卫祥; 关键词：曲线梁预应力翘曲等效荷载摩阻

基于实测的塔式太阳能定日镜动力特性分析被引量：11: 2014年; 对某塔式太阳能热发电站定日镜结构的动力特性采用数值模拟和现场实测两种方法进行比较研究。基于有限元理论建立相应的有限元模型,通过模态分析获得结构主要的频率和振型参数并和现场实测结果进行比较。对比分析结果表明:定日镜结构的频率分布较为密集,阻尼比均较小,若干阶模态具有对称或反对称性特征;受现场条件限制,现场模态测试只能识别部分模态,导致部分模态的缺失;同时,数值模拟结果和现场实测结果吻合较好,表明所建立的有限元模型适合,可为后续定日镜抗风研究提供依据。; 李正农吴卫祥梁笑寒李继孟王志峰; 关键词：动力特性数值模拟

重型汽车荷载作用下简支梁桥的动力反应分析被引量：22: 2005年; 基于结构动力学理论,视桥梁与车辆为一个相互作用的整体系统,建立了桥梁在移动车辆荷载作用下振动的计算模式。在分析中,汽车采用2轴模型,桥梁结构模拟为梁单元,统一列出车桥系统的动力方程,编制了计算程序。对实际预应力混凝土简支箱梁桥在重型汽车作用下的动力冲击效应进行了计算,并与轻型汽车荷载作用下产生的动力冲击系数进行了比较。; 王解军张伟吴卫祥; 关键词：桥梁车辆荷载作用

预应力混凝土曲线梁桥的受力分析: 本文分析了预应力混凝土曲线梁桥的受力状况，主要研究内容有： (1)为了分析预应力曲箱梁截面形心和剪心位置的差异给截面内力带来的影响，运用微分几何方程和力学原理，推导了将曲线梁中任一空间预应力筋的作用换算成等代空...; 吴卫祥; 关键词：预应力曲线梁桥截面内力刚度矩阵; 文献传递

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吴卫祥