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吴碧华

作品数:6 被引量:37H指数:4
供职机构:重庆大学机械工程学院更多>>
发文基金:机械传动国家重点实验室访问学者基金重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇汽车零部件
  • 3篇零部件
  • 2篇在线检测
  • 2篇汽车零部件试...
  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 2篇测控
  • 2篇测控平台
  • 1篇动平衡
  • 1篇液力
  • 1篇异响
  • 1篇滤波
  • 1篇滤波方法
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇仿真
  • 1篇USB
  • 1篇DSP
  • 1篇磁流变

机构

  • 6篇重庆大学

作者

  • 6篇吴碧华
  • 5篇舒红宇
  • 2篇王立勇
  • 2篇张仪栋
  • 1篇郑国章
  • 1篇李力
  • 1篇谢凌飞
  • 1篇黄伟
  • 1篇岑伊万
  • 1篇盛朝强

传媒

  • 2篇重庆大学学报...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇农业机械学报

年份

  • 3篇2006
  • 3篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
液力减振器结构异响发生的微过程分析被引量:23
2005年
将液力减振器的工作循环划分成更细微的过程并相应地进行了力学分析,建立了相应的微分方程,并利用M ATLAB软件进行了仿真计算,分析计算结果与台架试验结果一致。结果表明,活塞与油液间的间隙碰撞、活塞与缸筒的静动摩擦力交变和阀片与活塞的粘附均导致对汽车液力减振器活塞的冲击,其进一步的传递将产生结构异响。
舒红宇王立勇吴碧华殷伟李政
关键词:减振器异响仿真
基于DSP的汽车零部件在线分布检测技术与设备
舒红宇盛朝强付传明阮廷勇李力张仪栋谢灵飞岑伊万黄伟吴碧华
该项目结合我国汽车摩托车和制造业现场实际情况,研究分析和解决了基于DSP(数字信号处理)的现代汽车零部件在线分布式检测方法的一系列关键技术问题,形成了一套完整的软硬件集成开发技术。该项目成功地开发出磁电机性能检测与加工一...
关键词:
关键词:DSP汽车零部件在线检测
面向汽车零部件试验的通用测控平台设计与实现被引量:6
2006年
在论述汽车零部件试验系统开发特点的基础上,结合车辆液力减振器试验系统的开发实例,利用VC++软件开发工具构建了面向汽车零部件试验的通用测控平台,划分了平台的主要功能模块,设计实现了平台的类库对象,采用多线程技术保证了平台的实时性.这种平台具有最大的灵活性和可扩展性,能够充分满足现代汽车零部件试验软件开发的各种要求.
舒红宇吴碧华郑国章
关键词:汽车零部件测控平台
转子动不平衡在线检测的数字相关滤波方法被引量:5
2005年
提出了一种转子动不平衡的检测的数字相关滤波算法,采用MatLab软件仿真再现了其在较大噪声背景下提取正弦波幅值和相位的能力,结合摩托车磁电机动不平衡检测系统设计实例,实现并验证了该方法的有效性,并给出了基于C8051F020单片机的动不平衡在线检测中的具体实现方法.结果表明,数字相关滤波方法在转子动不平衡检测中具有很高的识别精度和抗干扰能力,可用于各种转子的动不平衡检测.
舒红宇谢凌飞张仪栋吴碧华
关键词:动平衡滤波
一种磁流变减振器的设计与试验被引量:4
2006年
对摩托车磁流变减振器中的磁流变液在挤压和剪切两种工作模式下的阻尼力进行了理论分析和计算,设计出一种可控阻尼力的摩托车磁流变前减振器,并计算了其磁回路的磁阻;通过样品试验,验证了理论分析计算方法和磁流变结构设计的有效性。
舒红宇王立勇吴碧华向平
关键词:摩托车减振器磁流变液
面向汽车零部件试验的Windows测控平台及其底层接口的开发与应用
汽车零部件性能和质量的保证需要进行大量的试验检测。虽然不同的汽车零部件的特性及试验检测验证的方法和目的有所不同,但是其试验系统的各组成模块和框架以及软件流程的结构却基本相同。试验系统的软件和硬件采用模块化的方法进行搭建,...
吴碧华
关键词:汽车零部件测控USB
文献传递
共1页<1>
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