周磊
- 作品数：88 被引量：125H指数：7
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理天文地球经济管理核科学技术更多>>
- 回热式多孔介质发动机的多维数值模拟
- 回热式发动机使用多孔介质在回热体气缸中往复运动,实现气固之间的热交换,使燃气在气缸内实现均质和稳定的燃烧.在本文中研究了泡沫型多孔介质在汽缸内的往复运动.用改进的KIVA-3V程序对Ferrenberg所提出的回热式发动...
- 周磊解茂昭赵治国史俊瑞
- 关键词：多孔介质孔隙率燃烧温度
- 文献传递
- 一种基于差值波谱分析的隔振沟动态监测装置及方法
- 本发明属于工程结构的隔振技术领域，涉及一种基于差值波谱分析的隔振沟动态监测装置及方法。该装置在两钢板之间构造了线性无关的两组位移差响应：直接位移差响应和复式位移差响应；应变片a采集的是直接位移差响应，其反应的是隔振沟前后...
- 李建波梅润雨周磊林皋刘俊
- 奔腾智能混合动力电动轿车自适应巡航控制系统研究
- 以集成智能汽车和混合动力汽车先进技术的奔腾智能混合动力电动轿车为研究对象，提出了融合自适应巡航控制、整车多能源管理、手/自动融合控制和驱/制动系统协调控制的分层控制体系，研究了包括目标制定层在内的四层控制策略，并通过仿真...
- LUO Yu-gong罗禹贡CHEN Tao陈涛ZHOU Lei周磊ZHOU Guo-qiang周国强LI Ke-qiang李克强
- 关键词：自适应巡航控制系统
- 网格密度对内燃机冷态流场大涡模拟的影响被引量：1
- 2010年
- 通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,建立了内燃机压缩过程冷态流场的大涡模拟(LES)计算模型.利用此模型对内燃机压缩过程中缸内流场的水平速度及湍流动能进行分析,同时,分析了网格密度对内燃机缸内流场大涡模拟的影响.结果表明,当采用k-ε模型计算时,网格的精细程度对流场结构影响不大;在相同的计算网格下,与采用k-ε模型计算相比,采用LES计算显示了更为复杂的湍流结构,而且LES所能捕捉到的涡团结构范围要大于k-ε模型,计算得到的湍流动能也要低于k-ε模型;同时,网格越精细,这种效应越明显.
- 曾文解茂昭周磊
- 关键词：大涡模拟湍流计算流体动力学
- 雾化模型参数对燃油雾化燃烧过程影响的大涡模拟研究
- 为了更精确模拟燃油雾化过程，探求适合超高压及微孔径下燃油雾化模型。本文向计算流体力学平台KIVA3V中加入了大涡模拟程序及相应的雾化模型，数值研究了在超高压和微孔径条件下不同雾化参数对燃油雾化蒸发过程的影响。结果显示，破...
- 周磊徐春龙韩君李云广贾明王尚学
- 关键词：超高压大涡模拟
- 文献传递
- 4气门柴油机进气及喷雾过程的大涡模拟研究
- 对1台4气门柴油发动机气缸内进气过程及燃油喷雾过程采用大涡模拟方法进行了数值研究。在KIVA-3V中添加了大涡模拟程序。分别采用RANS和LES两种湍流方法对气缸内流场及燃油混合气形成过程进行了对比研究。研究表明，相比较...
- 周磊徐春龙柳贺韩君
- 关键词：柴油机大涡模拟湍流结构
- 大功率电性源时间域电磁法在中深层地热勘探中的应用被引量：2
- 2022年
- 当前,中深层地热勘探和开发利用目标体的深度越来越大,探查地下数千米深处中深层地热储、导水有利空间,精细识别出其中百米尺度以下的优势渗流通道和部位,是确定地热勘探中深部目标靶点、指导地热钻井设计施工、提高中深层地热探测成功率的关键。利用大功率电性源时间域电磁法抗干扰能力强,探测深度大,可同时获得视电阻率、视极化率参数的特点,在地质构造较复杂、潜在层状带状岩溶热储埋藏较深、物探作业环境受制约的地区,开展探测试验研究。结合广域电磁法探测结果,经综合分析,基本达到精细探查、刻画出2 000 m以浅深部热储异常区段和百米尺度优势渗流通道(部位)的目的,对确定地热钻探井位置、进行钻探井设计有一定的指导性,所取得的经验和发现的问题可为推进中深层地热精细探测提供借鉴。
- 刘红卫谢兴兵徐连三周磊周磊严良俊邹立帆徐杨王富强徐杨
- 不同积分路径对动态有限差分法计算精度的影响效应被引量：1
- 2017年
- 动态有限差分法作为解决冲击动力学问题的有效方法而被广泛使用。作者针对该算法实现细节上,如网格中积分路径的形状和网格单元类型对计算结果的影响效应,进行深入讨论。基于拉格朗日动力学有限差分法求解框架,使用JAVA语言编写动力学程序。首先模拟长柱形物体中的应力波传播,利用已有的理论解,对比多种积分路径下的模拟结果。利用可变覆盖率的积分路径,得到覆盖率与节点加速度的影响关系,从理论上得出积分路径选取的一般原则。从能量误差的角度,讨论四边形单元相对三角形单元的缺陷,利用受分布冲击荷载的矩形模型,得出四边形单元沙漏控制系数与能量误差率的关系。模拟无限大介质中的点源冲击应力波的传播模型,利用理论解,验证四边形单元受集中荷载作用确实会造成过大的能量误差,从而造成计算错误。从对长柱模型中的应力传播模拟可以看出,只有完全覆盖计算模型的积分路径,才能得到正确的解;欠覆盖路径会导致波速偏快,峰值偏大,过覆盖则会导致相反的效果。对两种单元类型的讨论可以得出:四边形单元由于固有的沙漏效应缺陷,即若关闭沙漏阻尼修正,会产生单元沙漏变形,导致计算失败;若开启沙漏阻尼修正又会引入过大的能量误差,同样会造成计算错误,因此不适合集中荷载作用的环境,在这种情况下,三角形单元具有独特的优势。
- 王雄朱哲明汪小梦周磊
- 雾化模型对柴油喷雾大涡模拟的影响被引量：7
- 2010年
- 将大涡模拟(LES)湍流模型和几种不同的雾化模型纳入KIVA-3V程序中,研究了柴油的喷射和雾化过程。以燃油液相、蒸气相和混合气当量比的试验数据为依据,分别在不同工况下对比了TAB(Taylor Analogy Breakup)、MTAB(Modified TAB Model)、CAB(Cascade Atomizationand Drop Breakup)和KH-RT(Kelvin Helmholtz Rayleigh-Taylor)4种雾化模型在LES模拟中的性能。结果表明KH-RT模型对燃油液相和蒸气相的贯穿距、蒸气区域分布形态的预测方面均与试验接近,好于其它3种雾化模型。TAB模型由于分裂后液滴粒径较小,计算得到的液相贯穿距过小,蒸气相浓度过大。MTAB模型和CAB模型预测得到的液相贯穿距与KH-RT模型相近,但混合气的当量比明显小于试验值。在均采用KH-RT雾化模型下,通过对比RANS和LES的模拟结果发现,RANS模型得到的蒸气贯穿距要明显小于试验值,同时无法预测蒸气区域边界的间歇性、不规律的涡团结构,而LES模型可以很好地捕捉这些特性。
- 贾明解茂昭周磊
- 关键词：计算流体力学大涡模拟柴油喷雾
- 湍流与化学团聚耦合促进电除尘脱除燃煤颗粒的试验研究被引量：5
- 2019年
- 在燃煤热态实验平台的基础上开展湍流与化学团聚耦合促进电除尘脱除燃煤颗粒的实验研究,通过电称低压冲击器分别测量湍流团聚、化学团聚及二者耦合作用时烟气中细颗粒数量浓度及粒径分布的变化。发现湍流与化学团聚耦合作用使颗粒团聚效率提高到59%,且随着粒径增大湍流团聚分级团聚效率从16%逐渐降低而化学团聚分级团聚效率从21%逐渐增大至50%以上。湍流与化学团聚耦合能够有效提高电除尘对细颗粒物的脱除作用,这种作用是通过促进颗粒团聚而间接实现的。此外,湍流与化学团聚有着相互促进的内在耦合机制。
- 申奥孙宗康周磊胡斌袁竹林杨林军
- 关键词：电除尘脱除
