姚新丽
- 作品数：8 被引量：37H指数：3
- 供职机构：湖南大学电气与信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 感应滤波电力机车车载牵引变压器
- 本发明公开了一种感应滤波电力机车车载牵引变压器。所述感应滤波电力机车车载牵引变压器的一次绕组为高压绕组；二次绕组分为牵引绕组和感应滤波绕组；变压器采用两铁芯柱结构，牵引绕组绕制在每个铁芯柱的内层，感应滤波绕组绕制在牵引绕...
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- 文献传递
- 基于电动汽车换电站的D-STATCOM补偿系统的研究
- 随着电动汽车技术的发展与推广,电动汽车换电站的建设也在世界各地展开,目前,国内大部分的试运营电动汽车换电站的主要功能为为电动汽车提供充电设备及更换式电池,对于站内锂电池的利用是非常单一的,故本文针对这一状况,提出了基于电...
- 姚新丽
- 关键词：城市配电网电能质量
- 文献传递
- 低压配电网智能监测与控制终端软硬件设计被引量：15
- 2012年
- 针对我国农网供电台区变在电量参数监控、无功控制和在线监测等方面的严重不足,提出一种基于GPRS的低压配电网智能控制及监测终端,终端采用混合信号ISP FLASH微控制器C8051F020,硬件分为系统和接口两部分。系统部分主要包括CPU、存储器、实时时钟芯片、键盘/液晶显示器、复位及外围等电路;接口部分包括三相电流互感器、功率计量芯片、RS-485通讯、GPRS模块、状态量监测、温度及变压器油位检测等。终端软件基于μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统设计,程序采用多任务多缓冲区结构。该终端既可实现对无功功率的快速检测和实时动态补偿,又能够准确测量出配电变压器的各种参数,实现监控终端与上位机之间准确的数据传输,该装置精度高、可靠性高、价格低廉,便于推广。
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- 关键词：无功补偿GPRSRS485
- 基于两相电压sin/cos变换的i_p-i_q检测改进算法被引量：3
- 2013年
- 针对传统ip-iq检测算法在三相不平衡系统中存在延时、干扰放大、计算量大等不足,本文提出了一种适用于三相不平衡系统的ip-iq改进检测算法。该改进算法通过对AB两相电压进行sin/cos变换,再结合基于负荷突变的改进滑动平均值滤波方法获得与电网基波电压对应的直流分量,通过数学计算求得电压基波同步旋转角ψ1u;然后在PSIM中建立三相不平衡系统仿真模型,在此模型上对该算法进行验证分析,结果显示该改进算法响应速度快,并能够准确检测到基波正序和基波负序分量,适用于在逆变器中的应用。
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- 关键词：SIN
- 大电感电力电缆
- 本发明公开了一种大电感电力电缆。所述电力电缆采用单芯或三芯式结构，电缆芯的最内层为导体，导体外一层为导磁带层，导磁带层外一层为PVC绝缘层或交联聚乙烯绝缘层，最外层为外护套。本发明与传统电力电缆的结构相比，在电缆芯的导体...
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- 文献传递
- 基于VB的电力机车牵引变压器分析软件开发被引量：3
- 2011年
- 结合VB在界面设计和ANSYS,MATLAB在二次开发方面的优势,开发了牵引变压器通用的分析软件.研发人员只需在软件界面中填写结构参数和电气参数,参数与ANSYS的APDL命令流中的变量参数已构成对应关系,通过VB调用ANSYS分析软件,建立牵引变压器的有限元模型,再通过多次调用不同物理场的分析程序和后处理程序,即可完成多物理场的分析与计算;通过VB调用MATLAB编写的复合短路阻抗计算程序,进行复合短路阻抗的计算,结果表明该分析软件避免了繁琐的命令流输入,可有效缩短产品设计周期,具有较大的工程应用价值.
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- 关键词：牵引变压器
- 大功率牵引主变压器油箱壁的三维涡流场与温度场的分析计算被引量：1
- 2011年
- 文章以某一实际大功率电力机车牵引主变压器为研究对象,首先建立了其三维涡流场和温度场数学模型及两者的耦合计算有限元模型,计算出各油箱壁的涡流分布和损耗;并将油箱壁各单元的涡流损耗作为温度场计算的热源,结合经典传热学理论和实际的流速情况,计算出油箱壁的内外侧的表面散热系数,得出了油箱壁的温度场分布及局部最高温升,为变压器优化设计提供重要理论依据。
- 梁湘湘许加柱姚新丽
- 关键词：牵引主变压器温度场有限元模型优化设计
- 基于等效单匝电感矩阵的多绕组变压器复合短路阻抗及环流计算被引量：16
- 2011年
- 为了有效地解决多绕组变压器建模复杂、复合短路阻抗计算时间长及多并联绕组间环流计算难等问题,结合由自感和互感描述的变压器等效电路模型,提出了一种基于等效单匝电感矩阵的多绕组变压器复合短路阻抗及多并联绕组间环流的求解方法。该方法通过等效单匝电感矩阵求解出所有两两绕组间的短路阻抗,并结合复合短路阻抗的定义和端口条件,在Matlab软件中编写相应的通用计算程序,可一次性求解出任一所需的复合短路阻抗及多并联绕组间的环流大小。最后,以某一实际12绕组变压器为例,采用所提方法对复合短路阻抗和环流进行了计算,并与试验结果进行了对比分析,结果表明,该方法能够准确地计算出各种短路工况条件下的复合短路阻抗及多并联绕组间的环流情况,可以满足工程设计的要求。
- 许加柱梁湘湘姚新丽廖闻迪
- 关键词：多绕组变压器环流
