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孙日超

作品数:6 被引量:25H指数:3
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程

主题

  • 5篇涂层
  • 5篇活塞
  • 5篇活塞环
  • 4篇喷涂
  • 4篇耐磨
  • 4篇耐磨涂层
  • 3篇等离子
  • 3篇等离子喷涂
  • 3篇热喷涂
  • 3篇离子喷涂
  • 2篇金属
  • 2篇金属陶瓷
  • 2篇粉末
  • 2篇复合涂层材料
  • 2篇大气等离子喷...
  • 1篇润滑
  • 1篇陶瓷
  • 1篇陶瓷复合
  • 1篇陶瓷复合涂层
  • 1篇力学性能

机构

  • 6篇北京工业大学

作者

  • 6篇孙日超
  • 5篇李辉
  • 5篇栗卓新
  • 3篇祝弘滨
  • 3篇魏琪
  • 2篇刘旭
  • 1篇杨海鑫

传媒

  • 2篇材料工程
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
活塞环耐磨涂层及其摩擦磨损机理研究进展被引量:6
2013年
活塞环面临着极为严重的磨损问题,目前工业界广泛采用涂层技术来提高其耐磨性。对近年来活塞环表面耐磨涂层制备技术及相关材料进行了综述,分析了活塞环表面摩擦磨损机理的研究成果及存在的问题,总结了相关磨损实验装置的研究进展。
李辉孙日超魏琪栗卓新
关键词:活塞环耐磨涂层金属陶瓷
一种活塞环用热喷涂复合涂层材料及其制备方法
一种活塞环用热喷涂复合涂层材料及其制备方法,属于材料表面工程领域。复合涂层的材料主要由4种不同粉末机械混合而成,包括陶瓷材料TiO<Sub>2</Sub>,粉末直径在20~120μm,质量分数20~60wt.%;自熔合金...
李辉孙日超栗卓新魏琪祝弘滨刘旭
文献传递
汽车活塞环耐磨涂层的开发及其耐磨机理研究
活塞环和缸套是内燃机中最重要的摩擦副,随着汽车工业的发展,这一摩擦副尤其是活塞环面临着严峻的磨损问题。近年来,热喷涂复合涂层在活塞环表面展现了良好的应用前景。 本文从配方设计角度出发,选择含硼铸铁为对磨材料,采用环块摩擦...
孙日超
关键词:活塞环等离子喷涂耐磨涂层
文献传递
一种活塞环用热喷涂复合涂层材料及其制备方法
一种活塞环用热喷涂复合涂层材料及其制备方法,属于材料表面工程领域。复合涂层的材料主要由4种不同粉末机械混合而成,包括陶瓷材料TiO<Sub>2</Sub>,粉末直径在20~120μm,质量分数20~60wt.%;自熔合金...
李辉孙日超栗卓新魏琪祝弘滨刘旭
文献传递
热喷涂金属陶瓷复合涂层研究进展被引量:14
2012年
从喷涂方法、粉末特性和工艺参数三个方面介绍了金属陶瓷复合涂层制备、组织结构及综合性能的最新研究进展。同时认为这三个方面综合控制着热喷涂过程中陶瓷相的分解、氧化以及复合粉末的沉积行为,并由此对复合涂层的组织结构、力学性能和摩擦磨损性能具有重要影响。在此基础上,选择合适的喷涂方法和复合粉末,优化喷涂工艺是获得优良性能的金属陶瓷复合涂层的关键。
栗卓新祝弘滨李辉孙日超
关键词:热喷涂金属陶瓷复合涂层粉末特性工艺参数
活塞环用Mo-(NiCr-Cr_3C_2)复合涂层的优化研究被引量:5
2013年
采用机械混合方法配制喷涂用粉末Mo-(NiCr-Cr3C2),并利用大气等离子喷涂方法制备活塞环耐磨涂层,对涂层进行力学性能以及摩擦学性能测试。结果表明,Mo的添加有助于减小涂层的孔隙率,涂层显微硬度随Mo含量的增加而降低,添加20%(质量分数)Mo的复合涂层具有较好的摩擦磨损性能。复合涂层的磨损主要表现为黏着磨损和磨粒磨损,NiCr-Cr3C2含量高的涂层存在较多的剥落现象。涂层的耐磨性与涂层的硬度模量比(H/E)有较好的对应关系。
李辉孙日超杨海鑫谷佳宾栗卓新
关键词:MO力学性能
共1页<1>
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