宋炜
- 作品数：8 被引量：26H指数：3
- 供职机构：成都铁路局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程理学更多>>
- 基于时间序列的车务站段运输收入任务分劈预测方法探讨
- 2015年
- 采用平均分劈法,由于没有考虑季节、随机等因素,使车务站段运输收入分劈值难以得到准确预测。而时间序列分析方法,可以通过分析季节波动、长期趋势、随机波动对时间序列的影响,构建基于原始数据的时间序列运输收入模型。利用该模型对2014年运输收入数据进行预测,经过预测结果与实际情况的比较,证明该模型的合理性。
- 宋炜牛琳博巴宇航张建波潘雨帆
- 关键词：车务站段运输收入时间序列模型
- 基于AHP的物流管理人才评价选择模型被引量：13
- 2005年
- 随着我国物流服务的开展,物流企业对掌握一定物流技术、并具有一定管理能力的物流管理人才的需求越来越大,因此有必要建立物流管理人才评价选择模型,以为物流管理人才的评价选择提供一种比较完善的定量分析方法。
- 宋炜张锦强永
- 关键词：层次分析法物流管理人才
- 无线调车灯显设备数据分析在车务安全监查中的应用被引量：2
- 2009年
- 无线调车灯显设备适用于铁路站场平面调车作业,对提高调车作业效率、确保调车作业安全发挥了重要作用。利用无线调车灯显设备数据分析功能对调车作业中存在的问题进行实例分析,并提出开展调车数据分析工作的相应措施。
- 宋炜张少华
- 关键词：铁路无线调车数据分析安全监查
- 动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究被引量：5
- 2012年
- 针对动车组显控界面设计中,字符行距对动车司机视觉识别效率影响性问题进行实验研究。以动车显控界面中普遍采用的2号宋体字为研究对象,以简单反应时为识别效率指标,在5种列距情况下,进行字符行距对识别效率的影响性实验研究。对于实验数据,采用方差检验进行组间差异性分析,应用回归分析研究字符行距与识别效率间的相关关系,并以正常识读速度为临界值,对显控界面字符行距最小阈值进行计算。结果表明:字符行距对识别效率影响性显著,识别效率与字符行距呈非线性正相关关系,显控界面字符行距最小设置阈值为2mm。
- 郭孜政李永建盛金根钱丙益宋炜
- 关键词：动车组
- 铁路货场基础设施改建的资金筹措研究被引量：1
- 2005年
- 由我国铁路货场基础设施的现状分析可知,现有的铁路货场基础设施已经不能适应货物运输的需求。因此,有必要探讨一些货场基础设施改建的资金筹措渠道,为货场基础设施改建的合理筹资提供科学可行的理论方法。
- 强永帅斌宋炜闫伟
- 关键词：货场
- 6502集中联锁设备常见的误操做及处理方法研究
- 2016年
- 6502集中联锁设备是目前铁路系统广泛使用且比较成熟的联锁设备，主要是用于办理接发列车和调车作业。但由于6502集中联锁设备采用按钮方式进行操作，车务操作人员在操作时，由于多种原因容易对其按钮造成误操作，若操作人员对6502集中联锁设备的性能掌握不熟，没有在第一时间取消误操作的按钮，极易造成一系列的误操作，导致设备不能正常解锁，从而影响列车的正常运行，甚至导致事故的发生。
- 宋炜
- 关键词：联锁设备操作人员接发列车误操作铁路系统调车作业
- 动车组显控界面字体大小对司机识别效率的影响被引量：4
- 2013年
- 从动车组的列车运行监控及记录装置(LKJ)和列车超速防护系统(ATP)显控界面上,选取分布频率最高的6,9,12和15画且左右结构的4组常见汉字,以正确的反应时间为识别效率指标,测试这4组汉字的结构复杂度和字体面积对动车组司机识别效率的影响。首先采用因子方差分析法分析司机在识别这4组不同结构复杂度常见汉字时反应时间的差异;然后采用对数函数对测试数据进行回归分析,得到字体面积与识别效率间的定量关系式;最后以满足正常识读速度和反应操作耗时为限制条件得到对应这4组常见汉字字体面积的最小阈值分别为26,28,22和20mm2。
- 郭孜政李永建马国忠盛金根谭永刚宋炜
- 关键词：动车组司机人机工程
- 用层次分析法对快速公交系统建设决策进行综合评价被引量：3
- 2005年
- 文章采用层次分析的方法,通过建立快速公交系统建设决策综合评价模型,对BRT、轻轨、地铁进行了综合评价.为交通规划决策者提供了决策方法,提高了决策的科学性与合理性.
- 宋炜蒋葛夫张锦
- 关键词：层次分析法交通规划BRT决策者
