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尹训锋

作品数：22 被引量：31H指数：3
供职机构：中国人民解放军91917部队更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：电子电信电气工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇电子电信
  • 5篇电气工程
  • 4篇自动化与计算...
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主题

  • 7篇组码
  • 7篇空时
  • 7篇空时分组
  • 7篇空时分组码
  • 7篇分组码
  • 7篇MIMO
  • 4篇系统设计
  • 4篇捷联
  • 4篇捷联惯导
  • 4篇惯导
  • 4篇DSP
  • 4篇FPGA
  • 3篇电机
  • 3篇信号
  • 3篇音圈电机
  • 3篇似然
  • 3篇速率
  • 3篇通信
  • 3篇最大似然
  • 2篇信号处理

机构

  • 11篇中国人民解放...
  • 10篇装甲兵工程学...
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  • 5篇青岛大学
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  • 1篇重庆大学

作者

  • 22篇尹训锋
  • 10篇武萌
  • 5篇曾凡鑫
  • 4篇潘松峰
  • 3篇刘朔
  • 2篇尹燕
  • 2篇张德文
  • 1篇苏奎锋
  • 1篇高洪旺
  • 1篇葛利嘉
  • 1篇汤霞清
  • 1篇刘敬芝
  • 1篇杨吉祥
  • 1篇赵汗青
  • 1篇周曙光
  • 1篇齐宝峰

传媒

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  • 1篇科技创新导报
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年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种提高空时分组码低信噪比性能的方法
2007年
通过对空时分组码(Space-Time Block Code,STBC)在低信噪比时的成对差错概率(Pairwise Error Probability,PEP)的分析,提出了一种针对全分集准正交空时分组码(Quasi-Orthogonal Space-Time Block Code,QOSTBC)低信噪比性能的改进方法。该方法是利用分组码的码字差别矩阵的最大特征值所对应的特征向量,来提高空时分组码的性能。本文用严格的数学推导证明了该方法,并通过了仿真验证。
尹训锋曾凡鑫武萌
关键词：成对差错概率MIMO空时分组码特征值特征向量
基于FPGA实现GPS卫星数据实时接收系统设计被引量：1
2014年
利用FPGA并行处理的特点及其丰富的IO接口,本文设计了一种针对车载GPS数据采集和控制系统,该系统能够实时采集车辆运行所需GPS数据,测试结果表明,本文设计的系统可靠性高、实时性强。
张德文尹训锋周曙光
关键词：GPS数据采集FPGA
基于DSP和FPGA的捷联惯导多位置对准算法研究及实现
固定位置捷联惯导系统不是完全可观测的系统,采用多位置对准可以使捷联惯导成为完全可观测系统,针对由光纤陀螺组成的某型捷联惯导IMU,提出了一种多位置初始对准方法,基于FPGA和DSP设计了捷联惯导转动基座多位置对准系统,F...
武萌尹训锋周曙光
关键词：作战车辆捷联惯导系统数字信号处理
文献传递
基于运动学约束的履带通信车组合导航研究被引量：2
2019年
履带通信车由于结构限制,存在滑移、滑转问题,受里程计安装位置及传动比影响,在不同运动状态下,履带通信车里程计输出与实际车辆行驶距离不同,直接采用履带通信车里程计输出作为辅助导航信息会降低捷联惯导组合导航精度。该文在分析履带通信车不同运动状态下等效转向半径及里程计输出与实际履带通信车行驶速度关系的基础上,提出了履带通信车运动状态识别判断方法,根据判断出的运动状态,提出了基于履带通信车运动学约束的里程计修正补偿法,该方法能够对履带通信车的不同运动状态进行识别,并对里程计输出进行实时修正,对履带通信车滑移和滑转产生的横向速度进行补偿。实车试验验证了该组合导航方法的有效性。
武萌尹训锋
关键词：捷联惯导组合导航
基于自适应的去天线相关性方法
2006年
采用多输入多输出(M IM O)技术是军用移动通信发展的必然趋势。然而,实际的M IM O天线之间是相关的,这种相关性会降低M IM O的性能。通过在发射端发送训练序列,采用自适应方法,在接收端可以将M IM O相关系数提取出来。仿真结果表明,分离出的相关系数能够非常接近实际的相关系数。因而,采用这种方法可以比较好的去除天线之间的相关性,可以使M IM O技术有效的应用在军用移动通信中。
武萌尹训锋苏奎锋
关键词：MIMOLMS
基于天线混淆的高速空时分组码系统设计被引量：2
2007年
通过采用不同的信息去控制不同的天线发射方式，提出了天线混淆的高速空时分组码的设计方法。该方法可以实现大于1的编码速率，对任意数量天线混淆所能提供的最大编码速率为1＋[log2（nr!）]／nrlog2M.仿真结果表明，采用天线混淆的方法可以达到较大的有效吞吐容量，很适合应用在高数据率通信的场合。
尹训锋曾凡鑫武萌
关键词：MIMO空时分组码
基于多新息强跟踪SINS大失准角初始对准研究被引量：3
2017年
利用衰减记忆多新息强跟踪反馈校正卡尔曼滤波,设计了无需粗对准的捷联惯导大失准角初始对准算法。采用反馈校正卡尔曼滤波和新息正交性跟踪,将捷联惯导对准前的非线性大失准角快速校正成小失准角,对准过程引入了具有衰减记忆功能的多新息,改善了卡尔曼滤波反馈校正状态跟踪能力。
武萌汤霞清尹训锋
关键词：捷联惯导
基于正交星座调制的速率为2的空时分组码(英文)被引量：1
2006年
Alamouti空时分组码是2发射天线的全分集全速率的空时分组码。提出一种基于复信号星座的正交星座调制(OCM)方案,采用这种方案的编码效率为2,它是Alamouti码的2倍。仿真结果显示,功率归一化的OCM误码性能和BPSK信号星座调制的Alamouti码性能相近,但OCM的性能比QPSK调制的Alamouti码的性能要好。
尹训锋曾凡鑫葛利嘉
关键词：最大似然检测信号星座
基于模糊PID的直线音圈电动机减振系统设计
2017年
直线音圈电动机(VCM)动子受到冲击时,会产生振荡,为了使系统尽快恢复稳定状态,减小动子冲击振荡,分析了直线音圈电动机的动子运行原理,通过数学分析,得到了它的数学模型。采用模糊控制方法,模糊推理过程可以在控制过程进行中改变3个控制参数的大小,然后再反馈校正给输入,并给出了实验结果。实验得出,模糊PID控制方法减小了反馈系统的稳态误差,提高了反馈精度和系统稳定性,实现了减振目的。
尹训锋潘松峰尹峰松刘朔
关键词：模糊PID控制减振
基于模糊PID的直线音圈电机位置控制系统的研究被引量：4
2016年
在现代工业中,直线音圈电机位置控制系统要求更快的响应速度,更高的精度,传统的PID控制越来越难以满足工业要求。基于PID控制和直线音圈电机的电平衡方程和力平衡方程,提出模糊控制与PID控制相结合的控制方法,实时调节PID的参数,实现系统的快速响应和高精度。仿真结果表明,采用模糊PID控制方法控制直线音圈电机,系统响应速度快、控制精度高,更加满足现代工业要求。
尹训锋潘松峰尹峰松刘朔
关键词：模糊PID位置控制
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