岳朋涛
- 作品数：19 被引量：57H指数：5
- 供职机构：中国科学技术大学工程科学学院近代力学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程中国科学院重点实验室基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术动力工程及工程热物理天文地球更多>>
- 柴油在亚、超声速气流中横向喷射实验研究被引量：5
- 2000年
- 改造普通油嘴 ,采用单次高压燃油喷射系统和阴影照相 ,首次研究了柴油射流柱在亚、超声速气流中横向非定常喷射问题。忽略破碎和雾化过程 ,用双流体模型和高精度格式 ,对该问题进行了初步的数值模拟。结果表明 :沿射流柱表面传播的表面波是引起射流柱破碎的主要因素 ,破碎点位于表面波的波谷。高速气流中射流柱的雾化过程可分为射流柱区、大液块的首次破碎区、小液块的二次破碎区和液滴区。射流激波贴近射流柱迎风面 ,为三维凸形结构 ,在通道内反射 ,形成非定常的复杂波系结构。射流、来流动压比是影响柴油穿透深度的关键参数。
- 徐胜利岳朋涛ArcherRDMiltonBE
- 关键词：柴油喷射雾化风洞超声速流
- 管道内运动火焰生成压力波及其特性的研究被引量：10
- 2000年
- 从一维非定常守恒方程出发 ,本文用Richtmyer Lax Wendroff格式研究了压缩波、稀疏波、燃烧速率、火焰熄灭和管道长度对管内运动火焰生成压力波的影响 .结果表明 :相对于火焰面 ,同向压力波和异向稀疏波会加速火焰传播 ;异向压力波和同向稀疏波使火焰传播减速 ;增大燃烧速率使得和火焰面两侧的压力、温度增大 ;火焰熄灭时 ,火焰面变为接触间断面 ,同时产生稀疏波向火焰面两侧传播 .此后 ,接触间断面几乎处于滞止状态 ;增加管子长度会促使燃烧向爆轰转变 .
- 徐胜利张红杰岳朋涛韩肇元
- 关键词：燃烧爆轰
- 2H_2/O_2爆轰波在螺旋管道中传播的数值模拟
- 本文研究气相爆轰波在螺旋管道中的传播问题。采用迎风TVD格式求解多组分反应系统的全N-S方程。采用火花模型描述点火。化学反应源项采用点隐处理,用12组元/23反应模型描述2H2/O2系统的化学反应,得到了不同时刻爆炸场压...
- 徐胜利岳朋涛高山和喜
- 关键词：气相爆轰化学反应
- 文献传递
- 采用斜坡凹槽稳焰器强化H_2超燃的数值研究被引量：3
- 2001年
- 用迎风TVD格式求解三维多组分体系的全N S方程 ,化学反应源项采用点隐处理 ,H2 和空气的超燃模型用 11组分、 2 3步基元反应模型描述 ,得到了凹槽燃烧室不同截面组元、当量比、压力、温度等值线和速度场的分布。计算结果表明 :凹槽稳焰器的回流区可提供高温自由基 ,有助于超燃点火 ;火焰在凹槽内和凹槽后斜坡的尾迹中驻定。结果对定量认识凹槽H2 超燃流场、设计高效率和优化结构的一体化凹槽有着重要意义。
- 徐胜利岳朋涛张梦萍
- 关键词：数值模拟氢气
- 斜坡上泥浆“铺床”和撞击挡墙的数值模拟
- 本文目的是对斜坡上泥浆“铺床”和溃坝后与挡墙撞击问题进行数值模拟.用Bingham流体近似泥浆.在交错网格中用MAC方法求解非牛顿流体二维不可压N-S方程,得到泥浆和水的自由面、压力场和速度场分布.结果表明:计算得到的床...
- 岳朋涛徐胜利刘大有段新平
- 关键词：非牛顿流体数值模拟泥石流
- 文献传递
- 雾化燃料在超声速气流中横向喷射混合的数值模拟被引量：6
- 2000年
- 本文用双流体模型对液态雾化燃料在直筒形燃烧室中横向喷射问题进行了数值研究 ,气相用二阶迎风TVD格式求解三维全Navier Stokes方程 ,液相用二阶预估、校正NND格式求解三维Euler方程。描述相间相互作用的常微分方程用预估、校正的二阶Runge Kutta法求解。分别考察了喷口处气相压力、相间速度滑移、液滴直径和燃烧室入口处预置的超声速流向涡对雾化燃料混合效果的影响。结果表明 :气相较液相的扩散效果好 ,小直径液滴的混合效果好 ,喷口处气相压力和超声速流向涡对增强液相混合的效果不明显 ,但会显著影响气相流场。
- 徐胜利岳朋涛韩肇元孙英英
- 关键词：超声速气流数值模拟
- 发动机进气道天然气/空气混合流场的纹影显示(英文)被引量：1
- 2005年
- 研究天然气/空气在发动机进气道中的混合特征以及喷射压力、流速和喷嘴布置对混合效果的影响。采用抽吸式风洞进行实验研究。进气流量由矩形通道中的喉道(声速面)控制。采用纹影对天然气/空气流场进行光学显示,得到了不同喷射压力、喉道高度和喷嘴布置(单列6喷嘴和3列18喷嘴)条件下的流场纹影照片。结果表明:对指定喷射压力、喷嘴布置压力工况,当喉道高度为7.1mm,节流阀角度小于64.87°,天然气/空气混合流场与节流阀开度无关;当喉道高度为16.4mm,节流阀角度小于51.38°,天然气/空气混合流场也与节流阀开度无关。喷射压力和喷孔数决定着天然气的流量。尽管支架会引起流动阻力,影响进气效率,但支架喷射的混合效果要比壁面喷射的效果好。天然气流量由喷射压力和喷孔数决定,未观察到天然气向支板上游的气流中扩散。
- 徐胜利岳朋涛刘凯朱祚金
- 关键词：发动机进气道
- 激波在异种气体中传播及诱导的剪切混合研究被引量：4
- 2001年
- 利用二阶迎风TVD格式求解多组分、层流全N_S方程· 针对直通道和突扩直通道 ,研究了马赫数为 2和 4的激波在H2 和空气界面上的传播及诱导的燃料剪切混合· 计算结果表明 :( 1)直通道中 ,剪切层中的激波阵面要发生畸变 ,存在对混合起主要作用的卷吸涡 ,激波马赫数不同 ,卷吸涡结构和横向混合的尺寸也不同· 激波马赫数低 ,剪切混合效果好· ( 2 )在突扩直通道中 ,马赫数为 2和 4的激波在H2 中产生不同强度激波 ,在剪切层中都能产生顺时针、尺度较大的卷吸涡 。
- 徐胜利岳朋涛韩肇元
- 关键词：激波剪切层TVD格式N-S方程
- 激波沿H_2/空气界面绕圆、方柱强化混合的数值研究被引量：2
- 2001年
- 用迎风TVD格式求解二维、层流全N S方程 ,对激波沿H2 和空气界面绕圆、方柱流动及其诱导的剪切混合进行了数值模拟 ,得到了流场的压力和组分密度分布 .计算结果表明 :激波在H2 传播得快 ,剪切层中出现卷吸涡和调节激波 .卷吸涡与柱体撞击后 ,反射出一道激波 ,H2 沿柱体表面向下游扩散 .H2 /空气接触面与柱体分离后 ,形状畸变并产生新的卷吸涡 .H2 分布表明 :在界面上加圆柱或方柱 ,可有效地强化燃料混合 ,方柱的增强效果更明显些 .在圆柱表面 ,H2 、空气中激波均发生由RR向MR的转变 ,两Mach杆在下游相互透射 .对于方柱 ,H2 中激波沿下表面传播几乎不受影响 ,空气中激波沿上表面发生Mach反射 ,其Mach杆和H2 中绕射激波相互透射 .柱体左侧最终形成一脱体激波 ,流场存在激波、卷吸涡、接触面间的相互作用 ,但波系结构相似 .
- 岳朋涛徐胜利张鹏
- 关键词：剪切层激波
- 超燃冲压发动机燃烧室若干问题的研究
- 该论文选择超燃冲压发动机燃烧室中的若干问题,开展了以数值计算为主、实验研究为辅的机理性研究.主要工作包括三部分：第一,雾化后的燃料液滴和气态燃料在燃烧室的超声速气流中混合问题的数值模拟.目的是为了弄清燃料的混合机理,为以...
- 岳朋涛
- 关键词：超燃冲压发动机两相流数值模拟
- 文献传递
