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岳艳

作品数:5 被引量:38H指数:3
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...

主题

  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇柴油机性能
  • 3篇废气再循环
  • 2篇EGR
  • 1篇丁醇
  • 1篇性能试验
  • 1篇正丁醇
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃料
  • 1篇重型柴油机
  • 1篇含氧燃料

机构

  • 5篇天津大学
  • 1篇广西玉柴机器...

作者

  • 5篇岳艳
  • 4篇王浒
  • 4篇郑尊清
  • 4篇尧命发
  • 1篇陆史浩

传媒

  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 2篇2010
  • 3篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
多次喷射和正丁醇含氧添加剂对柴油机性能和排放影响的实验研究
在一台重型柴油机上进行了含氧燃料和多次喷射的结合对柴油机性能和排放影响的实验研究。在试验工况下(1849r/min,BMEP1.17MPa),通过调整EGR率将NOx控制在2.0g/kW.h. 通过采用不同比例的正丁醇(...
尧命发王浒郑尊清岳艳
关键词:柴油机正丁醇含氧燃料
文献传递
多次喷射与EGR耦合控制对柴油机性能和排放影响的试验研究被引量:24
2010年
在一台电控共轨柴油机上,进行了多次喷射和EGR的耦合控制对柴油机的燃烧和排放特性影响的试验研究。在试验工况下(1849r/min、600N.m),通过调节EGR率将NOx控制在2.0g/(kW.h),研究不同喷射策略和EGR对性能和排放的影响。研究结果表明,单次喷射不同主喷定时下将NOx控制在2.0g/(kW.h)所需要的EGR率随主喷定时的推迟而降低,碳烟先下降后上升。在试验工况下预喷射改善排放的效果不明显,优化的后喷参数可以显著降低碳烟排放。与单次喷射相比,多次喷射耦合EGR控制可以显著地降低碳烟排放,油耗率变差,HC和CO有所上升。因此,喷油控制策略的选择取决于后处理器对原始排放值的要求。
王浒尧命发郑尊清岳艳陆史浩
关键词:柴油机废气再循环
多次喷射对柴油机性能和排放影响的试验研究
降低有害排放是柴油机研究的关键课题,多次喷射结合EGR被认为是降低柴油机有害排放的重要技术途径。本文在一台高压共轨柴油机上进行了多种多次喷射策略及其与EGR耦合对发动机燃烧、性能和排放影响的试验研究。   首先研究了预...
岳艳
关键词:柴油机废气再循环排放特性性能试验
文献传递
多次喷射对重型柴油机影响的试验研究被引量:11
2010年
本文在一台电控共轨柴油机上进行了多次喷射及多次喷射和EGR结合对重型柴油机影响的试验研究。EGR为基于VGT的高压冷却EGR系统。研究了不同喷射策略下喷射参数对柴油机性能和排放的影响。研究了EGR和多次喷射结合降低柴油机排放的效果;通过调整EGR率,将NO_x控制在2.0 g/(kW·h),研究喷射参数和EGR对柴油机的影响。研究结果表明,预喷射可以在小负荷时改善柴油机的NO_x、CO和比油耗,但在大负荷时没有明显的影响;两次预喷射可以促进油气混合;后喷射可以促进油气混合,提高碳烟的氧化速度,因而可以明显改善柴油机的烟度和CO;优化的喷射参数结合EGR可以显著降低NO_x和烟度。
王浒尧命发郑尊清岳艳
关键词:柴油机EGR
多次喷射和EGR藕合控制对柴油机性能和排放影响的实验研究
在一台电控共轨柴油机上,进行了多次喷射和EGR的耦合控制对柴油机的燃烧和排放特性影响的实验研究。在试验工况下(1849r/min,600N.m),通过调节EGR率将NOx控制在2.0g/kW.h,研究不同喷射策略和EGR...
王浒尧命发郑尊清岳艳
关键词:柴油机废气再循环
文献传递
共1页<1>
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