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发动机试验测量参数精度的分析被引量：1: 2000年; 对发动机台架试验中几个重要测量参数的精度进行了分析计算 ,并给出了已知总体精度要求的情况下确定其他测量参数精度的方法。; 廖戎何明利孙永刚郭新成刘洋杨勇; 关键词：发动机

一种基于RS-485总线的实车多路温度测试系统: 2004年; RS-485接口具有良好的抗噪声干扰性,长的传输距离和多站能力等优点使其成为分布式测量控制系统首选的串行接口.本文介绍了一种基于RS-485总线的多路温度测试系统,应用于装甲车辆实车测试中.数据采集模块挂接在RS-485总线上构成RS-485总线网络,PC机与其进行数据通信.利用工业组态软件、VISUAL BASIC 与数据库合作快速处理各类数据,来保证测试精度和速度,实现了对装甲车辆实车多路温度信号的实时采集、管理、显示、打印与分析等功能.同时本系统可以扩展为其它类型参数或混合类型参数的测量控制系统.; 廖戎孙永刚刘洋; 关键词：数据采集模块 RS-485总线网络

发动机测控试验台控制方法研究被引量：13: 2001年; 介绍了利用专家自整定PID(比例、积分、微分 )控制器代替常规PID控制器 ,应用于发动机试验台中 ,使得试验台控制性能有了较大的提高 ,能满足发动机台架试验的要求。; 廖戎何明利孙永刚郭新成刘洋; 关键词：发动机试验台控制方法

基于Labview的虚拟数字示波器系统软件设计: 2004年; 虚拟仪器的实质是充分利用最新的计算机软硬件技术来实现和扩展传统仪器的功能,可以由用户自己定义仪器的功能.虚拟数字示波器即是凭借PC机的强大功能,进行数据采集、显示、存储和分析处理,完成对模拟信号的数字化处理,充分体现"软件即仪器"的思想. 本文采用Labview软件对虚拟数字示波器的系统软件加以设计,主要是以Labview为开发平台进行系统的程序设计,并配合现有的数据采集系统,二者通过PC机的EPP口相连,进行数据的传输,既可进行实时的数据分析处理,又可以进行远程的数据分析处理.; 纽瑞萍廖戎孙永刚; 关键词：虚拟数字示波器软件设计

应用TMS320C31的发动机实验Fuzzy-PID复合控制系统: 2004年; 传统的PID控制系统需要依赖被控制对象的准确的数学模型,这在很多情况下是很难实现的,同时,PID控制的动态性能较差,但其积分功能能消除静差,使稳态性能变好;Fuzzy控制的动态性能较好,但由于量化等级所限制,使稳态精度不能令人满意.基于这个原因,考虑到两者各自的优缺点,采用在大偏差范围内Fuzzy控制,小偏差范围内PID控制的方法.即用Fuzzy控制保证系统的良好动态响应,PID控制来消除系统的稳态误差,从而使系统达到优良的控制品质.这样,对于控制系统的计算机就提出了大量数据高速处理方面的要求.本文介绍了一种利用TMS320C31DSP芯片的发动机实验控制系统.此系统在硬件上利用了通用定时器进行频率测定,在软件上发挥DSP芯片在连乘积运算上的优势实现更复杂的实时算法,并采用了非线性隶属函数.经实验证明,此系统具有良好的抗干扰性和鲁棒性.; 廖戎刘鹍; 关键词：发动机 DSP 双闭环 FUZZY-PID控制

基于SHARC的载荷谱数据采集与分析系统: 2004年; 载荷谱表示了车辆动力传动系统及其辅助系统的载荷特性.在时间域中,载荷谱样本数据与加载在发动机功率输出端的负载或传动系统相关.它是一个典型的随机过程.所以要获得这些数据必须经过很多次的实车实验,建立一套专门的数据处理系统来分析处理这些信号.我们现已建立起一套这样的数据处理系统,该系统的硬件是基于SHARC ADSP-2106X而设计的,是一种32位的数字信号处理器.软件系统是一种函数式的命令格式的设计方式.并且建立了专门的数据分析方法,该系统还可适用于其它发动机研究的随机信号处理.; 廖戎孙永刚纽瑞萍刘鹍; 关键词：载荷谱 SHARC 数据分析系统

发动机试验中转速的数字测量方法被引量：5: 2004年; 发动机试验中转速的测量是关系到试验台控制是否稳定、功率测量是否准确的关键因素之一,通常是通过安装在发动机主动轴的齿轮盘上的磁电式传感器作为信号,经过信号放大、光电隔离、电平转换等处理后输入到系统的输入接口.为得到被测物理量的具体值,需测量这些脉冲信号的频率.根据脉冲计数来测量转速的数字测量方法有下列三种:在规定的时间间隔内,测量所产生的脉冲数来获得被测速度值,这种方法称为M法:测量相邻两个脉冲的时间来确定被测转速的方法叫T法测速:同时测量检测时间和在此检测时间内脉冲发生器发送的脉冲数来确定被测转速的M/T法.文章对这三种测速方法的原理、测速分辨率、精度和检测时间等作了详细的分析计算,得出了这三种测速方法各自的使用范围和存在的问题,由此提出了一种更合理、使用范围更广的测速方法--变M/T法.本文对变M/T法测量转速的原理以及技术指标作了详细的计算,司时给出了变M/T法测速的硬件电路和软件实现方法,说明了此方法的优越性和合理性.; 廖戎刘鹍孙永刚; 关键词：发动机转速测量

坦克、装甲车辆发动机实车功率测量系统被引量：5: 2004年; 设计了一种非接触式的扭矩、转速传感器及其测量系统,并进行了实车实验,结果表明本系统可靠性高、安装简单,为坦克、装甲车辆的实车性能测试和动态性能研究奠定了基础.; 刘鹍廖戎孙永刚; 关键词：装甲车车辆发动机转速传感器动态性能功率测量非接触式

基于TCP/IP的智能传感器设计: 2004年; 本文介绍一个基于以太总线的智能传感器设计实例.系统采用Rabit 2000处理器和以太网络控制芯片构成网络可连接的处理器(NCAP).通过RS485接口和前端智能传感器接口模块(STIM)连接,形成一个浏览器/服务器(B/S)模式的传感器系统.文章分析了IEEE1451标准对智能传感器的定义和要求,讨论如何在现场级搭建基于Internet/Intranet的传感器系统.通过将现场传感器直接与网络通信线缆连接,使得现场传感器与普通计算机一样成为网络中的独立节点.; 孙永刚廖戎郭新成; 关键词：智能传感器 TCP/IP IEEE

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廖戎