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张达夫

作品数:2 被引量:15H指数:1
供职机构:辽宁大学信息学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇依存
  • 1篇数据压缩
  • 1篇数据压缩算法
  • 1篇查询
  • 1篇查询处理
  • 1篇查询扩展

机构

  • 2篇辽宁大学
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇张达夫
  • 1篇张昕明

传媒

  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于依存关系匹配的长难查询处理
2012年
目前,搜索引擎中对长难查询的处理问题越来越多的被重视,而传统的商业和学术搜索引擎技术对长难查询总是力不能及,长难查询处理不当将导致检索结果偏离查询主题,这是影响平均检索性能的重要原因之一。本文将传统的"词袋"思想进行扩展,将文档看成由句子组成的"句袋",提出了利用依存句法关系分析得到"句袋"中各句子中以及长难查询中的词搭配对依存关系,利用两者依存关系的匹配程度,计算得到长难查询和初次检索返回文档之间的相似度,从而对初始检索结果进行重排序。与传统的检索方法相比较,本方法充分利用了长难查询和文档中的依存句法关系信息。通过在TREC标准数据集上的实验,证明了本文方法能够较有效地解决由于查询的长难所导致的偏离查询主题和低召回率情况下相关文档排序靠后这两个问题。对于低召回率的情况,检索结果的MAP值和P@N这两个评价指标都有显著的提高。
张达夫
关键词:查询扩展
基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法被引量:15
2013年
车辆GPS数据中蕴含的车辆轨迹信息具有重要的理论和应用价值。为减少轨迹数据存储空间,提高数据分析及传送速度,提出了一种基于时空特性的轨迹数据压缩算法,根据GPS数据点的时空三维特征,计算轨迹特征点判断的距离标准,更准确的提取轨迹信息。算例分析结果表明,基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法大幅度减少轨迹压缩误差,提高压缩效率。
张达夫张昕明
关键词:数据压缩
共1页<1>
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