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张鸿生

作品数:3 被引量:40H指数:3
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:浙江省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇侧翻
  • 2篇侧翻预警
  • 1篇电控
  • 1篇动态稳定
  • 1篇动态稳定性
  • 1篇多功能汽车
  • 1篇液压
  • 1篇液压制动
  • 1篇液压制动系
  • 1篇液压制动系统
  • 1篇遗传算法
  • 1篇运动型多功能...
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇汽车侧翻
  • 1篇汽车电控
  • 1篇汽车制动
  • 1篇汽车制动系

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇张鸿生
  • 2篇金智林
  • 2篇马翠贞

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于动态稳定性的汽车侧翻预警被引量:29
2012年
为提高汽车侧翻预警算法的实时性及动态过程侧翻预警的精度,提出基于动态稳定性的汽车侧翻预警算法。考虑车轮侧倾外倾和侧倾转向及悬架变形外倾和变形转向对轮胎侧偏特性的影响,建立多自由度汽车侧翻动力学模型;应用汽车侧翻动力学理论及劳斯稳定性判据获得汽车侧翻动平衡稳定条件及汽车侧翻动平衡状态的抗干扰稳定条件,并提出侧翻动态稳定因子作为汽车动态稳定性的评价指标;融合汽车侧翻预警机理及侧翻动态稳定因子设计出基于动态稳定性的汽车侧翻预警算法;针对高速紧急工况下运动型多功能车侧翻过程进行动态侧翻预警仿真分析。结果表明,基于动态稳定性的汽车侧翻预警算法预警结果准确、实时,可提高动态过程汽车侧翻预警精度,降低侧翻危险的误报警率,有助于改善汽车防侧翻的主动安全性能。
金智林张鸿生马翠贞
关键词:汽车侧翻动态稳定性侧翻预警汽车主动安全
运动型多功能汽车动态侧翻预警系统研究被引量:4
2012年
汽车侧翻是一种迅速发生且非常致命的事故,为及时准确地获得汽车侧翻状态信息,针对运动型多功能汽车(SUV)研究了一种动态侧翻预警系统。根据侧翻运动规律建立了三自由度SUV侧翻动力学模型,研究了SUV动态侧翻预警算法,设计了以16位单片机为核心的动态侧翻预警系统硬件结构。对典型工况下的SUV动态侧翻预警性能进行了实验分析,结果表明:该系统计算汽车侧翻预警时间(TTR)准确且实时性好,减小重心高度、方向转角及车速,增加轮距宽度将有助于获得更大的动态侧翻预警时间,提高汽车防侧翻主动安全性。
金智林张鸿生马翠贞
关键词:运动型多功能汽车
汽车电控液压制动系统性能分析与控制
电控液压制动(EHB)系统是一种新型的汽车制动系统,它以高压油提供制动能量方式取代了汽车传统液压制动的人力供能方式。由于EHB系统具有结构简单、响应速度快、易于控制、节能等优点,近年来成为汽车主动安全领域的研究热点。  ...
张鸿生
关键词:汽车制动系统遗传算法
文献传递
共1页<1>
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