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彭玉灵

作品数：4 被引量：19H指数：2
供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
相关领域：理学一般工业技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇实时操作系统
  • 1篇实时系统
  • 1篇数据处理
  • 1篇数据统计
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇统计分布
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式实时系...
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇截尾
  • 1篇截尾试验
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇RTOS
  • 1篇S-N曲线
  • 1篇CARLO模...
  • 1篇MONTE
  • 1篇操作系
  • 1篇操作系统

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇彭玉灵
  • 2篇赵永翔

传媒

  • 1篇机械强度
  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
ZG230-450铸钢的重构疲劳可靠性S-N曲线被引量：10
2007年
给定若干概率水平的常规疲劳可靠性曲线只能做相应概率水平的疲劳设计与寿命预测,要实现任意可靠性水平的疲劳设计、寿命预测和可靠性评定,需要重构全概率疲劳可靠性S-N曲线。首先应用Monte Carlo模拟技术在可接受的误差范围重构了铁道车辆ZG230-450车轮铸钢的疲劳极限和成组法S-N数据。然后应用广义极大似然法测定了其中短寿命范围的可靠性S-N曲线。最后应用概率疲劳极限外推法获得了该材料中短和长寿命范围的合理疲劳概率S-N曲线。并进一步发展了适于车辆结构用万公里单位表征的可靠性曲线。应用该曲线可实现任意可靠性水平的疲劳可靠性设计、寿命预测和可靠性评价。
彭玉灵赵永翔胡海斌
关键词：铁道车辆车轮MONTECARLO模拟
嵌入式实时系统及中国RTOS的发展
综述了嵌入式实时系统的定义、系统结构及其基本特征,概括了VxWorks、VRTX、Lyns三种实时操作系统各自的特点,介绍了目前我国的嵌入式实时操作系统,讨论了我国嵌入式操作系统的发展机遇。
彭玉灵
关键词：嵌入式系统实时操作系统RTOS
文献传递
随机可靠性试验数据处理方法及软件
研究了随机可靠性试验数据的处理方法与软件。完成了3项任务： 第一，根据可靠性寿命截尾试验原理，用待测随机变量代替时间参量，拓展可靠性寿命截尾试验的组织方法与数据处理方法到了一般可靠性试验范围，为可靠性试验及处理...
彭玉灵
关键词：数据处理可靠性分析
文献传递
确定截尾试验数据统计分布模型的方法被引量：9
2008年
研究有替换定时与定数、无替换定时与定数共4种截尾可靠性试验数据统计分布模型的确定方法。首先把试验数据区分为失效与非失效数据两部分,然后建立包含这两部分数据可能的假设分布的似然函数;根据极大似然原理与微分极值原理,发展比较似然函数值、预测与生产实际情况的一致性和尾部预测的安全性确定较好统计模型的方法。实例说明方法的可用性。
彭玉灵赵永翔
关键词：统计分布
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