徐元利
- 作品数：85 被引量：150H指数：7
- 供职机构：天津科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 车用汽油机燃油空气加热器试验被引量：3
- 2009年
- 为减少车用汽油机低温冷起动排放并实现快速起动，采用低压喷射、高压点火的方案，研制了一种新型燃油空气加热器，并对其进行结构优化和性能试验研究。结果表明：喷油压力对排放影响很大；喷油压力为3．5×10^5～4×10^5Pa时，热风出口温度相差不大；喷油压力为4．5×10^5Pa时，燃烧40S后，热风出口温度上升较快，60S时能达到109℃；结构优化后，加热时间可控制在60S以内，但排气温度较高，燃烧室热负荷加大；采用该燃油空气加热器可实现快速有效的进气预热，为解决发动机低温冷起动排放高和起动困难等问题，提供了一个有效的措施。
- 姚春德杨广峰倪培永徐元利冉勇
- 关键词：汽车工程汽油机空气加热器喷油压力出口温度
- 采用响应面法的轿车驾驶员座椅的模态优化被引量：2
- 2020年
- 建立某轿车驾驶员座椅结构的有限元模型,并分析模型的模态特性。针对座椅Y向横摆模态频率低于目标值的问题,为保证优化过程不增加座椅总质量,将参数化后的座椅有限元模型基于响应面法进行模态优化。采用板件模态灵敏度分析的方法,选取对座椅模态和质量影响较大的钣金件厚度作为设计变量,通过拉丁超立方实验设计采集样本点,构造Kriging响应面模型并检验响应面的精度。以座椅的Y向横摆模态频率最大化为目标,总质量为约束,结合遗传算法对响应面模型进行优化计算,得到座椅模态优化的最优方案。优化后座椅的Y向横摆模态频率由22.69 Hz提高到24.60 Hz,同时质量降低了5.2%(0.891 kg),从而实现了座椅的模态优化和轻量化,且验证了所提出的优化方法的有效性。
- 苏仕见徐元利夏洪兵胡海欧刘国彬张泽豫
- 关键词：汽车座椅响应面法遗传算法
- 一种三元催化转化器加热装置
- 本发明涉及一种三元催化转化器加热装置，由三元催化转化器壳体、载体、碳化硅红外加热管、控制器和导线组成，其中碳化硅红外加热管通过导线与控制器串联连接。碳化硅红外加热管嵌入在三元催化转化器壳体内部，用来加热镀在载体上的金属催...
- 徐元利张毓昕
- 文献传递
- 柴油机配置喷醇系统中的圆周布置的顺气流喷醇器
- 本实用新型公开了一种柴油机配置喷醇系统中的圆周布置的顺气流喷醇器。该顺气流喷醇器，设置在空气中冷器与发动机之间的进气管上，它由进气连接管、喷嘴及醇轨构成。在进气联接管外圆的周向设置一个凸台，该凸台上开设与气流方向成一定夹...
- 姚春德魏立江刘军恒姚安仁徐元利
- 文献传递
- 一种OPOC发动机油束对置撞击雾化装置
- 本实用新型涉及一种OPOC发动机油束对置撞击雾化装置，即利用该发动机对置喷嘴形式所特有的条件，将两只油束对置撞击雾化器沿气缸径向对称布置，并将它们设置为轴针式喷孔。当外活塞和内活塞在气缸中相向运动时，气缸中的气体开始被压...
- 徐元利朱恩龙刘强弓剑张善洪
- 文献传递
- 曲轴箱通风系统油气分离器的研究
- 2017年
- 本文针对某款发动机的两种不同方式的油气分离器方案应用CFD软件对其进行速度场、分离效率、油粒子在流场中分布的研究,得出结论方案二优于方案一,然后对方案二的结构进行的分析。
- 赵辰徐元利
- 关键词：曲轴箱油气分离器
- 基于壁面加热功率回归模型的车用电子水泵控制策略研究被引量：1
- 2022年
- 为了提高车用电子水泵对发动机温度控制效果的稳定性,提出了一种基于温差的PID控制与壁面加热功率回归模型补偿的控制策略。通过对影响发动机当前工况产热量的相关参数进行分析,建立非线性回归模型作为水泵转速的实时补偿值,以改善温度响应延迟的缺点,在AMESim中建立整车和冷却系统模型并进行了仿真验证,结果表明:相比于单一的温差PID控制和模糊PID控制,提出的策略能有效提高水温的控制精度,同时,整车燃油经济性提高了约0.4%,预计在实车测试中的长时间大范围工况运行中将获得更明显的节油效果。
- 李嘉轶邢叶荣徐元利孟祥飞
- 关键词：混合动力汽车AMESIM
- 一种压燃式发动机上燃用掺水乙醇的控制方法及其装置
- 本发明公开了一种压燃式发动机上燃用掺水乙醇的控制方法及其装置，该方法包括以下步骤：(1)启动发动机；(2)依次检测发动机出水管冷却水温度是否不低于设定的温度、检测发动机排气温度是否不小于设定的温度、检测转速是否不小于设定...
- 姚春德陈绪平杨建军徐元利夏琦
- 文献传递
- 一种三模式混合动力汽车的行车工况简要分析被引量：1
- 2018年
- 混合动力汽车由于增加了电机驱动功能,使得其具体行车工况变得比较复杂。通过对一种三模式混合动力总成对应的行车模式包括停车、驱动、减速、发动机起动停机等行车工况进行仔细分析,有助于深入了解混合动力汽车的实际行车状况,并对具体的行车控制策略制定起到辅助作用。
- 孟祥飞王微徐元利王仁广
- 关键词：混合动力汽车动力总成
- 醇基液体燃料燃烧器火焰温度场检测
- 2010年
- 采用S型铂铑热电偶结合XMT-4000/5000系列智能仪表对燃烧器内火焰温度场进行检测研究,结果表明,燃烧器火焰温度,沿预热器内表面从下到上呈下降趋势,下部火焰直射部位温度最高,为760℃,出气管的引流作用是预热器内壁损坏的主要原因,为醇基液体燃烧器的进一步改进提供实验依据。
- 徐元利姚春德
- 关键词：醇基液体燃料燃烧器可靠性分析
