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曹建荣

作品数:18 被引量:3H指数:1
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 9篇电动
  • 9篇汽车
  • 8篇电动汽车
  • 6篇动力系统
  • 6篇力系
  • 4篇电机
  • 3篇电气
  • 3篇电气参数
  • 3篇电气故障
  • 3篇模拟测试
  • 3篇高压电
  • 3篇高压电气
  • 2篇电磁
  • 2篇电机驱动
  • 2篇电机驱动系统
  • 2篇电网
  • 2篇动力传递
  • 2篇动力系统设计
  • 2篇压盘
  • 2篇增程

机构

  • 18篇上海汽车集团...
  • 2篇上海理工大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 18篇曹建荣
  • 11篇程伟
  • 7篇欧阳启
  • 6篇梁伟铭
  • 4篇路华鹏
  • 4篇曹海平
  • 4篇刘奋
  • 4篇赖序年
  • 4篇陈诚
  • 3篇柯小军
  • 3篇任纪良
  • 3篇干频
  • 3篇卢冶
  • 2篇曹民
  • 2篇陈玮山
  • 1篇孙岩桦
  • 1篇王燕文
  • 1篇梁潇
  • 1篇张晓杰

传媒

  • 1篇电子科技
  • 1篇上海汽车
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于模型参考自适应系统的电磁轴承支承转子不平衡量辨识及振动抑制被引量:2
2022年
针对电磁轴承支承转子质量不平衡引起的同频振动问题,提出了一种基于模型参考自适应系统(model reference adaptive systems,MRAS)的转子不平衡量辨识与在线补偿相结合的算法,该算法鲁棒性强且能够有效简化控制器结构。针对转子在两个轴承平面内的等效不平衡量,提出了基于模型参考自适应的不平衡量辨识算法,根据Popov超稳定性理论进行自适应律设计并通过设计相位补偿角保证辨识算法在全转速范围内的稳定性;针对模型误差和复杂工况带来的系统参数变化,根据辨识结果生成补偿电流的初始值,并利用同样的模型参考自适应算法对补偿电流进行在线微调,从而在保证补偿精度的前提下大大提高了算法的收敛速度。仿真分析和实验研究结果表明:所提算法能够使两端轴承处的转子振幅在0.2 s内迅速衰减并保持稳定,对振动位移中的转速同频分量抑制效果达到90%以上,且能够自适应转速的变化。所提算法能快速准确地抑制不平衡所引起的转子振动,可满足多种场合下对转子高回转精度的要求。
仝宇田中梁孙岩桦曹建荣
关键词:电磁轴承模型参考自适应系统参数辨识不平衡补偿
电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统及方法
本发明提供一种电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统,包括用于发出故障指令的故障指令输出单元,根据故障指令同时或延时注入多个故障的多个故障注入单元,用于采集待检测位置的电气参数及非电气参数的多个信号检测单元,用于实时记录多...
干频梁伟铭陈诚刘奋任纪良黄晨东曹建荣程伟赖序年柯小军
文献传递
电动汽车动力系统测试平台及其能量分配测试方法
本发明公开了一种电动汽车动力系统测试平台,该测试平台包括控制台、整车控制器、被测电机、被测电机控制器、测功机、测功机控制器、动力电池及辅助能量单元。其中电能分配模块、被测电机控制器、被测电机、测功机控制器、测功机组成了一...
曹建荣程伟欧阳启
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一体化电机驱动系统
本发明公开了一种一体化电机驱动系统,其包括:一电机,所述电机的电机轴为一中空轴;一减速器,包括一级齿轮组和二级齿轮组,所述一级齿轮组的主动齿轮固定在所述电机轴上,所述一级齿轮组的被动齿轮与所述二级齿轮组的主动齿轮通过一中...
欧阳启路华鹏曹建荣程伟税方曹海平陈玮山
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电动汽车增程器结构
本实用新型公开了一种电动汽车增程器结构,包括发动机和发电机,发动机与发电机通过一离合器连接,离合器包括离合器压盘和离合器摩擦盘,发动机的输出轴与飞轮连接,离合器压盘压紧所述离合器摩擦盘,使离合器摩擦盘与飞轮摩擦连接,发电...
程伟曹建荣欧阳启曹海平孙逸神
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电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统
本实用新型提供一种电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统,包括用于发出故障指令的故障指令输出单元,根据故障指令同时或延时注入多个故障的多个故障注入单元,用于采集待检测位置的电气参数及非电气参数的多个信号检测单元,用于实时记...
干频梁伟铭陈诚刘奋任纪良黄晨东曹建荣程伟赖序年柯小军
文献传递
Plug-in燃料电池电动汽车动力系统设计分析
本文结合一款Plug-in燃料电池电动轿车的开发、试验、认证和示范运行实践,论述了新能源汽车动力系统及其主要参数的分析设计方法。首先概括提出新能源汽车动力系统设计原则并应用干Plug-in燃料电池轿车动力系统的设计分析,...
卢冶路华鹏曹建荣
关键词:PHEV动力系统设计
电动汽车PMSM 电磁场分析及铁损计算
2021年
研究了电动汽车永磁同步电机定子部位的磁密及铁损特性。针对永磁同步电机铁损计算不准确的问题,通过分析加载情况下电机的铁损分布,并基于Bertotti铁心损耗模型,提出一种铁损系数随磁通密度变化的铁损模型。根据谐波分析原理,将磁密波形进行快速傅里叶分解,取奇次谐波幅值代入模型计算,并将计算结果与有限元仿真及Bertotti铁心损耗模型进行对比。结果表明,电机定子铁芯磁场中的谐波损耗不可忽略。
黄捷思曹民曹建荣
关键词:永磁同步电机电磁场铁损谐波分析
Plug-in燃料电池电动汽车动力系统设计分析
本文结合一款Plug-in燃料电池电动轿车的开发,试验、认证和示范运行实践,论述了新能源汽车动力系统及其主要参数的分析设计方法。首先概括提出新能源汽车动力系统设计原则并应用于Plug-in燃料电池轿车动力系统的设计分析,...
卢冶路华鹏曹建荣
关键词:PHEV动力系统设计
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一体式动力控制单元
本实用新型公开了一种一体式动力控制单元,其包括一壳体、一驱动电机控制器、一直流变换器、一电力分配单元和一冷却控制系统,该驱动电机控制器、该直流变换器和该电力分配单元均布置于该壳体中,该外部电源通过该电力分配单元与该驱动电...
张晓杰曹建荣朱超王燕文
文献传递
共2页<12>
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