曾才民
- 作品数：8 被引量：19H指数：3
- 供职机构：南京林业大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 一种外置励磁线圈磁流变阻尼器
- 一种外置励磁线圈磁流变阻尼器，包括活塞杆、工作活塞、工作缸、励磁线圈、线圈骨架、引导磁体与支承架；励磁线圈与线圈骨架嵌装于引导磁体中，引导磁体套置于工作缸外，并在支承架中与活塞杆上的工作活塞同步运动；工作活塞轴向高度与引...
- 徐晓美曾才民万茂松郑燕萍
- 文献传递
- 圆筒式磁流变液离合器设计的理论研究被引量：5
- 2009年
- 理论研究了一种圆筒式磁流变液离合器的结构设计。基于Bingham模型描述了磁流变液的本构方程,分析了磁流变液离合器的工作原理;建立了圆筒式磁流变液离合器传递转矩与输出转速的计算模型,并导出了其设计计算公式;利用导出的设计计算公式,选用两种磁流变液材料,设计计算了两种圆筒式磁流变液车用风扇离合器的结构参数。理论研究表明,磁流变液离合器的传递转矩和输出转速都可通过改变磁流变液工作间隙中的磁场强度加以调控;所选择的磁流变液的性能对离合器的结构参数起决定性作用。
- 徐晓美曾才民
- 关键词：磁流变液离合器
- 线圈外置式磁流变阻尼器磁路设计分析
- 2010年
- 基于ANSYS软件的电磁场有限元分析模块,在不改变磁动势的前提下,从合理化阻尼器阻尼通道中磁场分布的角度出发,讨论了一种线圈外置式磁流变阻尼器磁路主要部件选材和主要结构参数对其阻尼通道内场强大小及磁力线分布的影响,并在此基础上优选磁路的主要结构参数和材料。研究结果表明优选磁路结构参数与材料后的阻尼器具有较大的阻尼力输出和较宽的阻尼力调节范围。
- 徐晓美曾才民余伟
- 关键词：汽车磁流变阻尼器磁感应强度磁场强度磁力线有限元分析
- 驾驶员座椅悬架磁流变阻尼器设计研究
- 结合当前国内外在驾驶员座椅悬架系统方面的研究现状，基于对驾驶员座椅悬架的要求以及已有磁流变阻尼器的特点，本课题设计研究了一种线圈外置式的磁流变阻尼器。主要完成的工作和取得的结论归纳如下：
首先，分析了磁流变阻尼器的...
- 曾才民
- 关键词：磁流变阻尼器有限元分析阻尼特性
- 线圈外置式磁流变阻尼器阻尼特性理论研究被引量：6
- 2010年
- 运用ANSYS磁场有限元分析模块研究了线圈外置式磁流变阻尼器磁流变液阻尼通道内磁感应强度的大小与分布,理论分析了磁流变阻尼器的阻尼力与励磁电流间的关系以及阻尼器的阻尼特性。研究结果表明,线圈外置式磁流变阻尼器具有较宽的阻尼力调节范围和较强的耗能性能。
- 徐晓美曾才民余伟
- 关键词：磁流变阻尼器阻尼特性磁感应强度
- 非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究
- 2007年
- 作为非公路车辆主要减振环节之一的驾驶员座椅悬架系统,其振动特性不仅与整车的平顺性有着密切的关系,而且还对驾驶员的身体产生直接的影响,因而长期以来受到制造商和研究人员的关注。为此,主要论述了非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究的必要性及其发展历程,揭示了目前座椅悬架系统研究所面临的一些问题,并讨论了驾驶员座椅悬架系统的发展方向。
- 曾才民徐晓美朱思洪
- 关键词：汽车工程座椅悬架非公路车辆驾驶员座椅
- 车辆悬架用筒式可调阻尼减振器研究动态
- 2009年
- 由于汽车在不同行驶工况下对减振器特性具有不同的要求,可调阻尼减振器一直是筒式液阻减振器技术发展的一个重要目标。文中基于当前车辆悬架用筒式减振器的两种阻尼力调节机理,讨论了节流口面积可调减振器与减振液粘度可调减振器的研究动态,指出了当前可调阻尼减振器研究中存在的问题,并展望了可调阻尼减振器技术的发展前景。
- 徐晓美曾才民
- 关键词：悬架筒式减振器可调阻尼
