朱国林
- 作品数：82 被引量：364H指数：13
- 供职机构：空气动力学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 亚超音速机翼最佳弯扭综合设计计算方法
- 1989年
- 本文介绍一种亚超音速机翼最佳弯扭综合设计的计算方法,它应用了有限基本解方法。分别在亚超音速各选取一个设计点(M数和C_L),进行机翼弯扭设计,其目的是减小与升力相关的阻力。在此基础上,顾及亚音速和超音速这两个设计点的气动力特性,还要兼顾到飞机其它性能和结构上实现的可能性,进行机翼的综合设计。本文分别给出了亚音速最佳弯扭设计,超音速最佳弯扭设计和综合设计的计算结果。经过分析表明,计算结果是合理的。
- 刘德华黄昌有朱国林李玉璞谢光明
- 关键词：亚音速流超音速流机翼弯扭
- 水平轴风力机结冰及其影响计算分析被引量：23
- 2014年
- 针对过冷水滴在风力机表面撞击结冰现象,建立适合于计算水平轴风力机结冰过程的三维数值方法。该方法包括计算空气流场的多参考坐标系(MRF)方法、结冰面水滴收集率计算的欧拉方法以及结冰的三维模型及其相应的数值求解算法3部分。采用该方法对某1.5 MW级水平轴风力机结冰进行计算,总结结冰的基本特征,分析结冰对风力机气动特性的影响。研究表明:冰主要结在叶片前缘,从叶尖到叶根,冰越来越薄;轮毂、叶片根部及其附近区域、结冰很微弱,可忽略;在叶尖结明冰的条件下,随着展向位置向叶根移动,冰的外形会逐渐趋向规则,明冰向霜冰转变;结冰对叶片根部附近的压力载荷分布影响不大,但对叶尖附近区域的载荷改变明显。
- 易贤王开春马洪林朱国林
- 关键词：风力机结冰气动特性
- 螺旋桨结冰试验相似准则研究
- 在分析螺旋桨结冰基本物理过程的基础上，通过定义角度因子作为相似参数，并与固定部件结冰试验相似准则相结合，提出了一种进行螺旋桨结冰试验的相似准则，给出了相应的试验参数确定方法。采用数值方法对该准则进行了有效性评估，结果显示...
- 易贤周志宏杜雁霞朱国林
- 关键词：飞机结冰结冰风洞结冰试验
- 机动弹头气动布局的一种新思路被引量：3
- 2008年
- 常规的全动舵面机动弹头在再入飞行过程中,舵缝隙和舵轴附近的热环境特别恶劣,舵轴在承受巨大的弯扭力矩的同时,还必须解决所面临的严重的烧蚀防热问题,舵的设计往往成为影响弹头技战术性能的严重制约因素。本文提出了一种新型伸缩舵面机动弹头气动布局设计新理念,避免了普通全动舵面布局方案中舵轴设计面临的严峻的热环境和力环境等问题,而且还可以只通过这两片舵面实现对弹头的姿态和升力大小及方向的控制,从而实现对弹道的三维控制,是一种很有前途的机动弹头布局新思路。
- 和争春何开锋朱国林
- 关键词：机动弹头热环境
- 低速三角翼背风区旋涡破裂的起始及演变过程
- 本文用数值方法模拟了马赫数为0.2攻角40°的三角翼背风旋涡破裂的起始及演变过程.计算发现在计算开始不久就发生了涡破裂,其涡破裂从鞍结点起始,最后演变成非定常的涡列形态.
- 张树海张涵信朱国林
- 关键词：旋涡破裂三角翼数值模拟
- 文献传递
- 过冷大水滴条件下结冰风洞试验中模型参数的计算方法
- 本发明公开了一种过冷大水滴条件下结冰风洞试验中模型参数的计算方法，目的在于解决现有过冷小水滴的结冰试验参数选取方法用于过冷大水滴结冰实验的效果不好，通过飞机的缩比模型上的结冰无法反映真实结冰的情况的问题。本发明在确定模型...
- 周志宏易贤桂业伟朱国林王勋年
- 文献传递
- 微型飞行器小展弦比薄翼流场中的翼尖涡特性分析被引量：1
- 2008年
- 采用虚拟压缩方法求解三维不可压缩N-S方程,数值模拟了无弯度、有弯度两类微型飞行器低雷诺数小展弦比薄翼的流场,将得到的结果与实验进行了对比,数据间吻合较好。然后在此基础上分析了小展弦比薄翼的气动力特性,详细研究了小展弦比薄翼流场中翼尖涡的涡态结构及形成规律,在对小展弦比薄翼流场尾迹区的翼尖涡采用近似模型的基础上,对尾迹区翼尖涡的强度进行了分析。结果表明,翼尖涡是影响小展弦比薄翼气动力和流动分离特性的一个重要因素。
- 宋书恒朱国林张树海
- 关键词：微型飞行器低雷诺数翼尖涡
- 小轿车绕流场数值计算和分析被引量：12
- 1998年
- 本文求解了雷诺平均Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程，湍流的模拟采用了标准的两方程（ｋ－ε）模型、修正的两方程模型、亚格子模型的大涡模拟三种模型。采用有限体积方法离散求解Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程。对流项的计算采用三阶迎风格式。为了提高求解过程的稳定性，采用显隐式混合格式来获得主对角元素区域占优。采用压力校正算法来求解最终的方程。计算了四种类型的小轿车外流气动特性。计算了后部配置尾翼时的轿车气动力特性。给出了流动速度矢量图、压力分布图及不同湍流模型间的比较图。数值计算结果和实验结果具有合理的一致性。用数值模拟手段给出了地面效应和影响。给出了装配后部尾翼时对整车气动力特性影响的计算结果。
- 朱国林王开春郭应钧
- 关键词：N-S方程湍流模型流场
- 母线形式对扩缩管流动传热强化影响的数值计算研究
- 本文利用有限体积方法和SIMPLE算法,对各种扩缩管对流换热特性进行了数值模拟,探索了各种母线对传热强化的影响,得到了对流换热随母线形状的变化规律.在给定的状态中得到了一个比较适当的母线外形,使得扩缩管的传热性能有所优化...
- 肖春华桂业伟李树民朱国林
- 关键词：换热器
- 考虑传质传热效应的翼型积冰计算
- 本文采用计算流体力学的方法对NACA0012翼型前沿涉及传质传热效应的glaze ice积冰进行了预测。分流场计算中,用有限体积（FV）法对二维定常不可压粘流的时均N-S方程进行离散求解:采用四阶龙戈-库塔（RK）法求解...
- 朱国林易贤
- 关键词：积冰
- 文献传递
