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朱桃杏

作品数:65 被引量:791H指数:14
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金国家自然科学基金河北省高等学校科学技术研究青年基金更多>>
相关领域:经济管理文化科学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

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  • 3篇2006
  • 4篇2005
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
旅游区生态溢出价值利用与控制研究--周庄模式和三亚模式分析
旅游区可持续开发是社会关注的热点和难点问题。旅游景区生态溢出价值的产生,一方面是旅游发展的结果,同时也是旅游景区可持续发展的一种有效途径。旅游生态溢出效应是指通过景区旅游业的发展,促进以旅游业为基础的,其他相关产业及其发...
朱桃杏吴殿廷
关键词:旅游区文化生态
论旅游开发中的“和而不同”--以丝绸之路为例被引量:15
2011年
旅游开发与规划要协调处理多方面的关系,尤其是对跨地域旅游开发而言,既要强调环境保护,也要体现以人为本;既要坚持特色化,又要争取区域之间的联合与协作。"和而不同"思想有助于实现科学统筹部署。它把"人地和谐"作为最高层次的目标,坚持了可持续发展理念;理清了总体目标和个体目标之间的互动关系,并指出上下级组织之间要各自发挥所长,分工协调。这是一个普遍适用的原则,丝绸之路案例着重阐释了"点轴串联模式"下"和而不同"思想的应用。
王瑜吴殿廷朱桃杏
关键词:旅游开发旅游合作和而不同丝绸之路
“参与式”互动教学研究——以《工程建设法规》课程为例被引量:3
2018年
从高等教育现存问题分析入手,分别对参与式互动教学的认知、参与式互动教学的设计、参与式互动教学的实施等问题进行论述,指出参与式互动教学存在的问题,并以工程建设法规课程为例,建立了一个行之有效的参与式互动教学系统。
董巧婷朱桃杏董香兰耿立艳
关键词:参与式互动教学课程设计
2000年以来中国东部四大沿海城市群城市旅游业发展效率的综合测度与时空特征被引量:55
2014年
以城市群地级以上城市为生产单元,采用传统DEA、Bootstrap-DEA纠偏和Malmquist指数模型测算和分析中国东部4大沿海城市群城市旅游业发展效率与时空特征。结果表明:①由传统DEA模型测度的城市群城市旅游业综合效率及其分解效率值均要高于Bootstrap-DEA纠偏模型测度后的效率值,表明了传统模型测度存在明显高估倾向的问题。②2000年以来4大城市群主要直辖市、省会城市和核心城市旅游业投入资源利用综合水平呈持续良好态势;同时,长三角和珠三角城市旅游业平均投入资源利用综合水平呈无效向良好转变,京津冀和山东半岛城市旅游业则呈无效向中等转变。③2000年以来珠三角和长三角城市旅游业综合效率受纯技术效率的影响程度略强于规模效率,而京津冀和山东半岛城市旅游业则反之。④2000年以来4大城市群大多数城市提高幅度大但趋于下降,珠三角和长三角主要直辖市、省会城市和核心城市全要素生产率变化提高幅度略高于京津冀和山东半岛;同时,珠三角、长三角、京津冀和山东半岛城市旅游业平均全要素生产率提高幅度呈依次下降态势。
李瑞吴殿廷殷红梅胡浩朱桃杏吴孟珊
关键词:城市旅游业沿海城市群
基于脉冲响应函数的我国铁路交通与旅游经济增长的关系研究被引量:13
2015年
依据1996—2013年我国铁路发展特征指标和旅游总收入指标数据,利用协整理论,采用脉冲响应函数自向量回归模型和方差分解法对铁路与旅游业发展的关系进行研究。研究结论显示,旅游总收入和铁路建设投资、铁路营业里程、列车旅行速度具有长期稳定均衡的关系。脉冲响应结果表明,铁路建设投资的增长并不能持续推动旅游业收入的增长,旅游总收入的增长对铁路营业里程增长率冲击的响应一直保持幅度较小的正响应。方差分解结果表明,旅游业发展的动力首先是源于自身的内在爆发力,其次是列车旅行速度、铁路营业里程和铁路建设投资的冲击。
朱桃杏陆军朱正国
关键词:铁路脉冲响应向量自回归方差分解
“双循环”格局下京津冀区域物流发展特征评价被引量:10
2022年
“双循环”新发展格局的推出对我国物流业发展提出了更高的要求,研究京津冀区域物流发展特征,有利于促进“双循环”格局下区域经济发展进程。基于2011—2019年的物流发展数据,运用DEA-Malmquist指数从静态、动态角度研究京津冀区域物流效率,采用泰尔指数从空间角度探究物流结构差异。研究得出:(1)京津冀区域物流效率差异性明显,北京主要受产业规模影响,河北天津主要受技术因素影响。(2)区域内部差异性比区域间差异性明显,要加强物流薄弱区域的发展建设,促进区域内物流小循环。(3)技术和管理能力是影响京津冀区域物流发展的最主要因素,新发展格局下区域发展应以物流业为突破口,打破物流发展的不均衡现象,构建高效的物流运输网络。
朱桃杏韩佳萌王慧
关键词:京津冀DEA泰尔指数
高速铁路对城市旅游发展的经济效应研究--以武广高铁为例被引量:13
2016年
高速铁路是交通运输技术进步的产物,具有多重属性,如线路和站点设置、车次安排等。不同的自然和社会属性通过自然环境和区位特征等因素对区域旅游经济产生不同的影响。作者以武广高铁为例,采用双重差分模型,分析了高速铁路多重属性的旅游效应和开通运营特征变化。研究结果表明,"高铁开通与否""是否是高铁站点""至高铁站点距离"等因素与区域旅游收入增长呈现明显的正相关;高速铁路的相关属性互相制约,共同推动区域旅游的发展;除了以高速铁路为代表的交通设施支撑外,经济发展水平以及住宿等配套要素对区域旅游业发展同样具有重要影响。
朱桃杏陆军
关键词:高速铁路城市旅游经济效应双重差分模型
生态文明导向的建材企业物流绩效评价指标体系探讨被引量:4
2013年
以生态文明建设为导向尝试建立建材企业的物流绩效评价指标体系,为建材企业绩效评价提供决策参考,达到推动建材产业低碳发展及生态环境改善的目的。
蒋秀兰赖鲲鹏朱桃杏
关键词:生态文明物流绩效评价指标
高校教育中教研团队的建设与作用——以地下工程教研团队为例
2011年
教研团队建设是国家教育部启动的高等学校本科教学"质量工程"中一项重点项目。文章首先阐述了高校教研团队构建原则和作用,并以石家庄铁道大学地下工程教研团队为例,介绍了其在教学和科研方面取得的成绩和经验,有一定的借鉴意义。
韩现民朱桃杏高新强孙明磊刘志春
关键词:高等教育教研团队
基于铁路交通网络的京津冀区域旅游流组织研究
朱桃杏赵莉琴郭跃显宋恩强陶宇耿立艳耿鹏
课题对国内外旅游业与交通条件的研究进行了全面梳理,同时对京津冀区域旅游发展和铁路交通基础设施状况进行了分析总结。采用社会网络分析法和空间句法模型对区域铁路交通网络结构进行评价比较。在京津冀区域现有铁路网和出行列车状况的基...
关键词:
关键词:区域旅游发展
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