杨京帅
- 作品数：65 被引量：405H指数：11
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于磨痕检测的润滑油抗磨性能测定方法被引量：3
- 2014年
- 为了测定润滑油的抗磨性能,基于梯度信息提出了一种钢球磨痕直径测定方法。利用钢球磨痕区域具有丰富、同方向磨痕的特点,采用四方向梯度模板提取磨痕纹理梯度图像。对磨痕纹理梯度图像进行二值化、闭运算、去零星和填补空洞等处理,自动分割出钢球的磨痕区域。通过计算钢球磨痕区域的面积,求取磨痕的等效直径,根据测定的磨痕直径快速测量润滑油的抗磨性能。对磨痕检测结果进行了定性和定量试验,并对本文方法和显微镜测定方法进行对比。试验结果表明:利用本文方法提取的磨痕区域完整,边缘清晰,显微镜测定方法的平均测量误差为4.015%,本文方法的平均测量误差为0.073%,测量精度高。
- 肖梅张雷韩光杨京帅刘龙
- 关键词：润滑油抗磨性能图像分割四球试验
- 城市轨道交通车站合理吸引范围研究被引量：39
- 2008年
- 轨道交通站点是出行者进入接受和离开结束运输服务的接口,是系统服务功能的主要执行设施,直接影响着城市交通系统的服务水平。基于城市轨道交通车站合理步行区与合理交通区的分析,通过城市规划区域划分及车站分类、不同区域不同性质车站各种接驳交通方式平均接驳耗时、交通方式速度、车站接驳方式构成调查分析、车站加权平均接运距离与吸引范围(至车站的直线距离)折算系数计算、估算不同区域车站合理吸引范围,为线网服务水平法推算线网合理规模提供依据。
- 杨京帅张殿业
- 关键词：城市轨道交通车站
- 城市轨道交通安全研究体系被引量：34
- 2004年
- 基于系统论的观点,从事故预防、安全保障以及事故应急救援角度,构建了城市轨道交通安全研究的框架结构体系,探讨了事故预防、安全保障、事故应急救援的理论体系、技术体系、管理体系及法规标准体系,旨在引入轨道交通安全研究的一种系统理念。
- 张殿业金键杨京帅
- 关键词：城市轨道交通交通安全事故应急救援体系
- 亲和力传播聚类在市域公路网节点重要度计算中的应用被引量：1
- 2015年
- 为了从根本上消除传统的公路网节点重要度聚类方法因各指标求和而削弱节点差异性的弊端,引入亲和力传播(AP)聚类算法对节点指标的主成分进行聚类,并转化为真实指标下的聚类结果,根据交通量预测及节点聚类结果按需布设公路线路。以某市公路网规划作为研究实例,对规划方案进行评价分析。结果表明,本文提出的公路网规划方案改善了研究区域当前路网的运行质量,并在规划年份能够与运输需求的增长相匹配。
- 杨京帅杨得婷孙正一
- 关键词：交通工程公路网规划主成分分析路网评价
- 一种驾驶员安全驾驶水平监测装置及其监测方法
- 本发明属于驾驶行为监测技术领域，公开了一种驾驶员安全驾驶水平监测装置及其监测方法。该驾驶员安全驾驶水平监测装置包括车辆、信号处理器、6个指示灯、位于车辆外部的6个雷达传感器、用于采集车辆实时速度的车速传感器，所述6个雷达...
- 杨京帅孙正一王文亮罗钿任超伟
- 文献传递
- 城市平面交叉口交通冲突影响因素分析被引量：3
- 2017年
- 为分析车速、相位设置,以及倒计时与非倒计时的信控方式设置等因素对城市平面交叉口交通冲突的影响,选取西安市15个典型的平面交叉口进行实地调研,记录机动车与机动车之间的401条严重交通冲突数据作为分析样本,采用方差分析和t检验的方式剖析了城市平面交叉口多种严重交通冲突形式的致因及其显著性.分析结果表明,车辆通过城市平面交叉口的速度(p<0.01)、交叉口信号相位(p<0.01)和交叉口信控方式(p<0.05)等因素对追尾冲突、直行-左转冲突、交叉冲突等交通冲突(严重冲突)有显著的影响,而对直行-右转冲突和左转-右转冲突并没有显著的影响.
- 崔会芬楚彭子杨京帅任书杭朱鸿国
- 关键词：交通工程城市平面交叉口交通冲突技术方差分析T检验
- 一种汽车超载监控装置
- 本实用新型公开了一种汽车超载监控装置，其中，红外线发射/接收对管和压力传感器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端通过闸机控制电路与电控闸机相连，单片机的输出端连接有电子显示屏和报警器，单片机的输出端还连接...
- 杨京帅胡大伟孙正一罗钿王江兰
- 文献传递
- 铁路编组站运营仿真系统研究被引量：5
- 2005年
- 通过对铁路编组站运营仿真系统研究内容的分析,提出仿真系统的数据及模型层、管理及研究层、应用层和动态仿真层等4个模块化层次结构,并在此基础上开发了编组站运营仿真系统软件,完成了部分技术作业流程内容,讨论了利用该系统进行编组站相关技术作业仿真研究的思路和方法。
- 陈刚张殿业杨京帅
- 关键词：铁路编组站仿真系统
- 驾驶人危险感知影响因素建模与试验被引量：4
- 2015年
- 为了分析驾驶人危险感知的影响因素,对驾驶人危险感知的影响因素进行演绎推理与试验分析。采用事故树分析建模与试验测试相结合的方式,剖析了驾驶人危险感知的影响因素并验证了影响因素的有效性。研究结果表明:驾驶人危险感知的影响因素来自于2个方面,一是危险与背景交通情境的特征,二是驾驶人的视觉搜索效率与认知水平;潜在危险与实际危险在识别率、发现速度和注视时间上有显著性差异(p<0.01);动态危险的发现速度高于静态危险(p<0.01)且受到的注视时间更长(p<0.01);熟练驾驶人相比非熟练驾驶人能够发现更多的危险信息(p<0.01),能够更加快速地发现危险(p<0.01),对危险的注视时间更长(p<0.01);熟练驾驶人对于交通情境的演变预测与判别更准确(p<0.01),并具有更高的自信程度(p<0.01)。
- 杨京帅李秀丽任书杭王婷高扬
- 关键词：交通工程道路交通安全事故树分析驾驶人
- “双一流”背景下探索我国高校多层次发展方向被引量：2
- 2019年
- "双一流"建设是在新的历史条件下国家对高等教育的顶层设计,旨在全面提高我国高等教育发展水平。一流大学以一流学科为基础,根据我国高校整体情况、经济多元化以及政策扶持等,提出将一流大学与一流学科分为国际一流、国内一流和区域一流三个层次,形成我国不同层次高校差异化特色发展的局面。
- 杨京帅胡大伟刘庆凯王来军李博
- 关键词：一流学科
