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梁东

作品数:6 被引量:21H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇桥轴线
  • 2篇主跨
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇会计
  • 2篇混合梁斜拉桥
  • 2篇合龙
  • 2篇合龙段
  • 2篇撤除
  • 1篇多目标决策
  • 1篇职业道德
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇铁路线路方案
  • 1篇铁路选线
  • 1篇区间数
  • 1篇综合评价
  • 1篇路网
  • 1篇会计信息

机构

  • 6篇西南交通大学

作者

  • 6篇梁东
  • 2篇李晓斌
  • 2篇杨永清
  • 2篇贾宏宇
  • 2篇张媛媛
  • 2篇黄胜前
  • 2篇谢明志
  • 1篇樊敏
  • 1篇李远富
  • 1篇梁东

传媒

  • 1篇当代经济
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇中国管理信息...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
千米级混合梁斜拉桥合龙方法
本发明公开了一种千米级混合梁斜拉桥合龙方法,其包括根据单侧推移量确定千米级混合梁斜拉桥的两侧主梁的顶推方向;使合龙口两侧线形符合基准模型中合龙口两侧线形;使合龙口实际长度等于合龙口基准长度后锁定合龙口并撤除顶推;吊装合龙...
谢明志杨永清梁东贾宏宇李晓斌黄胜前
文献传递
基于区间数距离的铁路线路方案决策模型与方法被引量:14
2019年
为了研究铁路选线方案决策中定量指标与定性指标难以综合评价的系统量化问题,引入区间数理论,建立了基于区间数距离的铁路线路方案决策优化模型.首先将选线方案中的定量和定性指标转化为区间数,得到区间数决策矩阵;然后对决策矩阵进行规范化处理得到规范化区间数决策矩阵;接着利用区间数距离法计算评价指标的权重,构造加权规范化决策矩阵;再基于加权规范化决策矩阵,利用区间数距离对决策方案排序择优,得出综合比选结果;最后结合工程比选实例验证了模型的作业程式.结果研究表明:该模型在将含有不确定性信息的定性指标进行量化时,比传统的AHP方法可减少主观原因对决策结果的影响,尤其是指标权重的计算结果更可靠;在进行决策方案排序择优时比利用传统的投影法计算更为简便.
梁东梁东李远富
关键词:铁路选线多目标决策区间数
浅析会计专业学生职业道德的培养
2009年
本文从经济环境的变化,当前会计从业人员职业道德的薄弱以及高校职业道德教育的空白等内外部因素分析会计专业学生职业道德培养的紧迫性,提出建立会计专业学生职业道德培养体系的建议。
张媛媛梁东
关键词:会计职业道德
会计信息系统教学的现状和改革构想被引量:6
2010年
信息技术的发展,教学内容、教学形式和教学课时的变化,使得已经开设近30年的会计信息系统教学迫切需要改革。本文从目前会计信息系统教学的现状分析其成因,并提出改革的建议。
张媛媛梁东
关键词:会计信息系统教学
中国路网铁路分类、分级研究
随着我国社会经济的快速发展,中国路网铁路发展日新月异。与上世纪末基本为客货共线类铁路不同,现今我国相继出现并大力发展如客运专线铁路、货运专线铁路等新类型铁路。为适应路网铁路的建设和运营管理、完善现代路网铁路技术体系,需要...
梁东
关键词:综合评价
文献传递
千米级混合梁斜拉桥合龙方法
本发明公开了一种千米级混合梁斜拉桥合龙方法,其包括根据单侧推移量确定千米级混合梁斜拉桥的两侧主梁的顶推方向;使合龙口两侧线形符合基准模型中合龙口两侧线形;使合龙口实际长度等于合龙口基准长度后锁定合龙口并撤除顶推;吊装合龙...
谢明志杨永清梁东贾宏宇李晓斌黄胜前
文献传递
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