段海涛
- 作品数：77 被引量：192H指数：7
- 供职机构：武汉材料保护研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺化学工程一般工业技术更多>>
- UHMWPE温度-时间效应的分子动力学模拟
- 物材料作为滑动摩擦副使用时,自身的老化现象直接影响摩擦副运转的可靠性及其使用寿命。本文针对典型聚合物材料UHMWPE的老化现象,拟采用MaterialStudio5.0软件,基于分子动力学模拟方法(MD),建立20个聚合...
- 陈雾金永亮段海涛顾卡丽
- 关键词：使用寿命
- 基于实车试验数据的发动机油换油周期预测模型被引量：3
- 2020年
- 车用发动机油的不合理更换导致我国润滑油消耗量不断升高,使用成本增加,并造成环境污染等问题.本文中通过对7辆在常规城市工况条件下运行的民用轿车进行多个换油周期行车测试,定期采集润滑油样并应用PDSC方法检测试验油样的起始氧化温度,依据测试获得的312组试验数据样本,采用多重线性回归分析方法建立了润滑油起始氧化温度与车辆运行里程和运行时间之间的关系模型.结果表明:现行换油周期偏于保守,换油时的润滑油的起始氧化温度值较高,仍具有优良的氧化安定性,属于过度更换.因此,我国车用润滑油的换油周期有进一步提升的空间.数据分析发现,所建立的模型简洁直观,具有较好的拟合性以及预测精度,可供车主在决定更换润滑油时进行简单、方便和直接的判断.
- 马利欣魏雷刘建芳贾丹贾丹段海涛
- 关键词：车用润滑油换油周期
- 超声加工球墨铸铁的摩擦磨损性能被引量：1
- 2018年
- 为降低电动机端盖轴承室表面粗糙度,采用超声加工技术对球墨铸铁进行表面强化处理,在SST-ST销/盘摩擦试验机上对比了未超声加工和超声加工球墨铸铁试样在H46抗磨液压油介质中的摩擦磨损性能,通过分析其磨损表面形貌探讨了超声加工对球墨铸铁摩擦磨损行为的影响。结果表明:超声加工试样的表面粗糙度由未超声加工时的0.53μm降至0.10μm,且表层显微组织得到明显细化;超声加工摩擦副的摩擦系数随摩擦时间增加有减小趋势,稳定阶段的平均摩擦系数随载荷增加而减小,均明显小于未超声加工试样的;超声加工摩擦副磨损体积远小于未超声加工摩擦副的,超声加工能大幅提高材料的抗磨减摩性能;未超声加工试样磨损严重,磨损机制主要为黏着磨损和磨粒磨损,超声加工试样表面划痕较浅,磨损机制主要为磨粒磨损。
- 韩爽段海涛杨学军尹晓阳顾卡丽
- 关键词：球墨铸铁超声加工摩擦学性能
- UHMWPE与POM在不同静水压力下的吸水性研究
- 本文通过高压浸泡试验与分子动力学模拟相结合的方法,研究了不同静水压力下UHMWPE与POM的吸水特性,结果表明:在0MPa静水压力下,UHMWPE与POM吸水率随着环境水压增大而趋于降低,各种水压条件下POM材料吸水率远...
- 陈松高万振段海涛陈雾李健
- 关键词：静水压力吸水性分子动力学模拟
- 粉尘传感器测量喷涂过程细颗粒物(PM2.5)分布规律的研究被引量：2
- 2019年
- 涂装作业时产生的大量漆雾是重要的细颗粒物(PM2.5)污染源之一。开展涂装喷涂时PM2.5分布规律的研究,对于保护工人身体健康、提高大气质量有重要意义。本文使用粉尘传感器分析了喷涂距离、时间、风速、偏移距离等因素对PM2.5分布的影响。结果表明:随着喷涂距离增加,PM2.5浓度开始时逐渐提高,而后逐渐降低.在0.9~1.2m达到最大稳定状态;随着喷涂时间增加,PM2.5浓度逐渐提高;有风时PM2.5浓度迅速降低,随着风速增加,PM2.5浓度逐渐降低;随着距漆雾中心径向偏移距离增大,PM2.5浓度降低,漆雾中心下方PM2.5,浓度相对于漆雾中心上方降低较慢;将传感器布置在距离喷嘴0.9~1.2m、漆雾中心下方0.3~0.4m处,可以较好地监测喷漆时PM2.5浓度。
- 齐建伟段海涛李健
- 关键词：涂装传感器细颗粒物
- 替代电镀铬工艺技术研究进展及发展趋势
- 电镀铬技术存在着环境污染及性能缺陷问题，随着国内外环保要求的不断升级，对我国表面处理行业提出了更高的要求，急需发展能够替代镀铬层的新工艺，以解决行业发展与环境保护间的矛盾。本文综述了几种替代电镀铬工艺的研究现状及进展，包...
- 刘炼李健段海涛田丰
- 关键词：电镀铬超音速火焰喷涂磁控溅射真空离子镀
- 再生废抗磨液压油HM46的添加剂HT
- 添加剂HT由油酸乙二醇酯48-60g，1001抗乳化剂18-28g和203抗氧抗腐剂18-28g，，在110℃-120℃温度下混合反应而成。按再生废抗磨液压油HM46中，含去水和渣的废抗磨液压油HM46的重量为97％，含...
- 赵源顾卡丽刘建芳李健段海涛
- 基于气氛环境条件下材料的干滑动摩擦学特性研究
- 本文以气氛环境中干滑动摩擦为背景，以CrNiMo钢和H96黄铜为配副，利用QG-700型高温气氛摩擦磨损试验机，研究材料在单一气氛(氧气和氮气)、混合气氛(75％氧气25％氮气、50％氧气50％氮气、空气)五种气氛环境中...
- 段海涛
- 关键词：摩擦学特性表面形貌
- 文献传递
- 乏油润滑下PEEK复合材料的摩擦学性能被引量：5
- 2018年
- 利用SST–ST销/盘摩擦磨损试验机,以纯聚醚醚酮(PEEK)和分别含有质量分数30%的玻璃纤维(GF)、碳纤维(CF)、聚四氟乙烯(PTFE)的PEEK复合材料与GCr15盘组成的摩擦副为研究对象,系统地研究了4种PEEK材料在干摩擦、油润滑和乏油润滑下的摩擦学性能,并利用扫描电子显微镜和白光共焦三维形貌仪观察了PEEK材料和GCr15金属盘磨损表面形貌,分析了摩擦磨损机制。结果表明,在不同的润滑条件下,GF,CF和PTFE均能显著提高PEEK基体的摩擦磨损性能,其中CF对复合材料抗磨性能的提高最为突出,但是在干摩擦下具有优异摩擦学性能的PEEK/PTFE复合材料在油润滑下却表现不佳,这与其摩擦学性能强烈依赖转移膜有关;在磨损机理上,干摩擦下,由于摩擦热的影响,PEEK及3种PEEK复合材料的磨损表面均出现材料粘着以及剥落现象,磨损机理主要表现为粘着磨损。由于润滑油的润滑作用和散热作用,油润滑条件下PEEK及3种PEEK复合材料的磨损表面都比较光滑,磨损机理主要为轻微的粘着磨损并伴有疲劳磨损。乏油润滑下材料磨损表面形貌与干摩擦下类似,但是由于摩擦副之间残留的润滑油存在,降低了材料的磨损。
- 易蒙段海涛陈松陈松顾卡丽
- 关键词：聚醚醚酮轴承保持架表面形貌
- 水深对POM摩擦学性能的影响
- 本文以聚甲醛(POM)作为摩擦副材料，与不锈钢(0Cr17Ni12Mo2)配对，研究了POM 在0m～300m不同模拟水深(去离子水)中的摩擦磨损性能，并与大气压下干摩擦进行对比，试验目的主要是探寻水深变化引起的水环境压...
- 陈松高万振王鼎段海涛李健
- 关键词：POM摩擦磨损性能
