沈顺高
- 作品数：46 被引量：194H指数：9
- 供职机构：中国航空规划建设发展有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 偏心结构非线性黏滞阻尼器位置优化的遗传算法求解被引量：2
- 2014年
- 目的研究遗传算法在偏心结构中非线性黏滞阻尼器位置优化的应用问题,通过与穷举法结果比较,验证了该优化方法的可行性.方法分别采用了二进制的对称分组和自由分组两种编码方式,基于改进的遗传算法(MGA)和有限元分析软件SAP2000API开发了一种面向偏心结构中阻尼器快速优化布置的平台.推导了基于拟合标准反应谱生成的人工地震动记录的方法,提出了两种为抑制偏心结构扭转效应而设计的评价函数,然后引入两个性能评价指标,进行了大量逐步积分数值分析.与穷举法比较验证了该优化平台对于偏心结构中,给定数目黏滞阻尼器位置优化结果的可靠性和高效性.结果评价函数的设计和编码方法的选择对阻尼器优化影响较大,场地地震动输入会影响阻尼器的位置优化与编码方法的选择相关;力学参数的改变不影响阻尼器的位置分布,但非黏滞阻尼器阻尼系数和阻尼指数取值适中,可以兼顾层间位移角最大楼层和结构总体反应两个方面的减震效果.结论遗传算法与有限元方法的结合,可以方便快捷地解决偏心结构中阻尼器的位置优化的问题.但评价函数、编码方法以及地震动输入的选择要结合实际工程的需要.
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- 关键词：遗传算法黏滞阻尼器
- 充分发挥综合技术优势 实现跨越式发展
- 2009年
- 一、中国航空工业规划设计研究院（以下简称中航院）本情况介绍
中国航空工业规划设计研究院创建于1951年，是我国航空军工型号规划设计及建设的骨干企业。目前已取得原建设部工程设计综合甲级资质、甲级工程咨询资质及工程造价咨询、环境影响评价等多项资质，具有对外经营权、对外工程承包权、硕士学位授予权，设有博士后科研工作站。
- 沈顺高
- 关键词：跨越式发展中国航空工业规划设计工程造价咨询
- 飞机喷漆机库设计规范
- 为保证飞机喷漆机库的设计技术先进、经济合理、安全适用，满足职业安全健康、环境保护及节能减排的要求，制定本规范。 本规范适用于新建、扩建和改建的飞机喷漆机库的设计。 飞机喷漆机库的设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有...
- 沈顺高陆国杰崔忠余田 虹叶 鸣彭吉兴刘国新谢哲明魏 旗杨丽莉刘 芳张景林陶极楦王勇传裴永忠王瑞林李学良顾南平邵良洪姜明理杜岳涛郑林斌张晓明蔡民章吴龙标云 虹赵 雷岳景飞
- 关键词：COATINGSCOATINGPROJECT
- 大型板装配拼接节点试验研究被引量：13
- 2011年
- 提出了装配整体式钢筋混凝土大型板一种新的横向拼接节点构造,对9根新型横向连接预制板试件进行试验研究与承载力分析,量测并分析试件的荷载、挠度及应变,观测试件的裂缝发展情况和破坏过程.试件的破坏形态包括弯曲破坏、受剪破坏及轴向拉伸破坏等形式.试验表明,该新型横向连接节点连接可靠,具有良好的承载能力和延性.对新型横向连接节点的极限抗弯承载力、抗剪承载力以及受拉承载力进行了理论分析计算,计算结果与试验结果吻合较好.
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- 关键词：破坏形态极限承载力
- 大跨维修机库地震响应被动控制研究被引量：1
- 2013年
- 大跨维修机库动力特性复杂,针对该类结构的减震研究则刚刚起步。结合大跨机库的地震响应特点,分别布置柱间消能支撑、柱顶隔震支座以及屋盖下弦布置TMD,研究这三种减震方法对机库结构在水平、竖向地震作用下相应方向上地震响应减震的可行性。通过对比各减震方法下机库结构基底剪力、柱顶位移以及屋盖杆件内力、节点响应的减震效果,分析了各减震方案的优缺点。研究结果表明,通过合理地布置减震装置和设置参数,采用本文被动控制技术可以很好地降低机库结构不同方向的地震响应。
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- 关键词：地震响应耗能支撑调谐质量阻尼器
- 大跨空间网架结构采用消能减震技术的研究被引量：10
- 2007年
- 针对网架结构特点,提出采用粘滞流体阻尼器作为冗余杆件和粘弹性阻尼器替换原杆件两种方法对网架结构进行消能减震。以一正放四角锥网架为模型,对其采用消能减震技术前后结构地震响应进行对比结果表明,上述两种方法均可以有效减小网架结构的地震响应。同时,对阻尼器布置位置变化对减震效果的影响进行分析比较。
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- 关键词：消能减震粘弹性阻尼器粘滞流体阻尼器
- 隔振体系的数值模拟及连续屏障作用下控制点的振动响应被引量：5
- 2009年
- 动力设备振动过大致使精密仪器不能正常工作,必须采取隔振措施使振动的幅值控制在容许范围以内。规范方法无法得到解析解。采用有限元软件ANSYS建立动力设备隔振体系的有限元模型,模拟动力设备振动下的控制点在不同工况及不同连续屏障下的振动响应,可得到任意点的动力响应曲线,为拟建的精密仪器微振动控制提供分析数据和理论依据。针对中国计量科学研究院实验二基地的防微振工程,建立了动力设备扰力作用下包括连续屏障隔振措施在内的三维有限元模型,计算了相同隔振沟下不同扰频对振动的影响,控制点振动随隔振沟深度、距离的变化规律,以及混凝土弹性板、大块混凝土块体对控制点振动的影响,为中国计量科学研究院实验二基地的防微振设计提供依据。
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- 关键词：动力设备隔振
- 民航喷漆机库网架动力特性及其竖向地震反应分析
- 民航扩建喷漆机库屋盖为82．5m×52m的空间网架,是目前国内较大的空间网架屋盖结构之一。根据该网架机库两端大开口的特点,本文采用空间结构动力分析程序（SSDAP-Ⅱ）对其动力特性与竖向地震反应进行了计算和分析。结果表明...
- 沈顺高
- 文献传递
- 软钢阻尼器在中国妇女活动中心酒店结构中优化研究被引量：4
- 2013年
- 基于改进的遗传算法(MGA)和有限元分析软件(SAP2000)的平台开发了一种联合优化算法。首先,将该算法应用到酒店结构的软钢阻尼器的位置优化中,验证了在水平地震荷载下,优化给定数目的软钢阻尼器在酒店结构中的位置优化结果的可靠性和高效性;然后,对布置了不同数量软钢阻尼器的酒店结构分别进行了小震、中震和大震下的动力时程分析,综合考虑结构整体受力和变形、结构抗侧力构件的内力以及结构减震优化的经济性要求,给出了软钢阻尼器数量的最优值。
- 乌兰李爱群沈顺高
- 关键词：减震控制遗传算法软钢阻尼器
- 基于纤维模型的空间网架支承体系的优化设计与分析被引量：4
- 2010年
- 近年来,民用航空制造业的快速发展给大柱距空间网架结构带来新的契机。本文针对某大柱距厂房设计了无柱间支撑、柱间钢支撑和柱间消能支撑3种抗侧力结构体系。在此基础上,分别建立了3种结构体系的三维整体有限元模型,通过优化设计确立了钢支撑和消能支撑的具体设计参数,并进行了多遇地震作用下的弹性时程对比分析。最后,建立了结构弹塑性分析的纤维模型,对3种结构体系进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,对比研究了3种结构体系在大震作用下的倒塌机制。结果表明:采用纤维模型能够较为精确地进行结构的弹塑性时程分析;相较于不加柱间支撑结构体系,柱间钢支撑和柱间消能支撑结构体系在多遇地震作用下的结构层间位移分别衰减约32%和64%,在罕遇地震作用下的结构层间位移分别衰减约12%和46%,且均具有更好的倒塌机制。本文可供大柱距空间结构的设计与分析参考和借鉴。
- 陈鑫李爱群沈顺高赵伯友丁幼亮
- 关键词：空间网架柱间支撑消能减振纤维模型动力弹塑性分析
