焦玉玲
- 作品数：31 被引量：105H指数：5
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 信号交叉口自行车和行人混合交通流社会力模型被引量：12
- 2018年
- 基于行人仿真的社会力模型,考虑自行车对行人过街的干扰,引入自行车与行人以及自行车与人行横道间的相互作用,提出了一种改进的自行车和行人混合交通流的社会力模型。通过数值模拟,分析了自行车道的设置对混合交通流事故数及到达率的影响,再现了自行车和行人混合交通流中自行车的跟随和分层现象。仿真结果表明:设置自行车道能够有效缓解行人和自行车之间的冲突,有助于减少行人和自行车的事故数并提高混合交通流的运行效率;根据自行车数量,设置合理的自行车道,能够保证自行车达到最大过街速度,从而提高自行车的过街效率;模型能够重现混合交通流的自组织等现象。
- 王占中赵利英焦玉玲曹宁博
- 关键词：交通运输系统工程自行车行人混合交通
- 一种在导航过程中实时计算和添加途经点的方法
- 本发明公开了一种在导航过程中实时计算和添加途经点的方法。具体方法包括五个步骤，即步骤1、判断是否启动途经点添加算法，步骤2、确定备选途经点集合，步骤3、计算各备选途经点被选择的概率，步骤4、向驾驶员推送途经点，步骤5、添...
- 宗芳张慧永路峰瑞吕建宇唐明焦玉玲潘嵩岩吴挺
- 考虑随机需求和时间约束LIRP联合协同优化被引量：1
- 2020年
- 针对多节点多层次多功能的供应链管理中整体效益亟待提高的问题,结合某连锁超市的单一供应商、多分销中心、多零售店所构成二级分销网络,建立以系统总成本和供货时间为目标的多目标选址-库存-路径问题(location-inventory-routing problem,LIRP)集成规划模型.利用线性加权法将其转化为单目标规划模型,提出遗传算法和节约里程法相结合的两阶段启发式算法并求解模型,第1阶段用遗传算法求解选址-库存问题,第2阶段用节约里程算法求解车辆路径规划问题.并结合某连锁超市实例,对不同总成本权重下的不同决策方案的分销网络进行LIRP集成优化,优化后的系统方案比原文献的总里程减少了3606.9 km,系统总成本减小了6526.2元,缺货成本降低了124.6元,只有19.7元,验证了模型和算法的有效性.
- 焦玉玲张林静邢小翠
- 关键词：二级分销网络车辆路径遗传算法节约里程法
- 无网格基函数对梁固有特性计算精度的影响
- <正>利用Schmidt正交化方法构造出正交多项式序列,运用该正交多项式基和幂函数多项式基,同时选取了样条型权函数,分别构造形函数,以此两种形函数对桥梁弹性结构动力学基本方程进行无网格化离散,得到桥梁
- 焦玉玲孟广伟刘寒冰秦绪喜
- 关键词：权函数结构动力学固有频率模态
- 文献传递
- 随机双U型装配线优先权值平衡方法被引量：2
- 2020年
- 为提高柔性制造系统中装配线效率,将作业时间设为服从正态分布的独立随机变量,提出了双U型装配线优先权值平衡方法。考虑流水线设备入口侧和出口侧的特点,将产品装配优先关系图改进为正、反双向关系图,编程计算任务正、反双向优先权值。建立随机作业时间的双U型装配线平衡模型,结合实验算例,运用启发式算法对模型进行求解,得到随机双U型装配线平衡的分配方案,方案平衡率达到92.4%,平滑系数为8.57,工作站减少1个,分配方案效果优良,验证了随机双U型装配线优先权值平衡方法的优越性。
- 焦玉玲李名鹃王占中靳涵棋杨子巍
- 关键词：工业工程
- 无网格基函数对梁固有特性计算精度的影响
- 无网格法不需要生成网格，只要节点信息。是基于移动最小二乘理论构造场函数，权函数和基底函数对无网格法的计算精度有很大影响。为了比较基底函数对无网格法计算精度的影响，本文利用Schmidt正交化方法构造出正交多项式序列。分别...
- 焦玉玲孟广伟何峰秦绪喜
- 关键词：无网格法权函数结构动力学桥梁结构
- 文献传递
- 求解U型装配线平衡的改进启发式算法
- 2021年
- 在假设条件下建立单U型装配线第一类平衡规划模型,根据表达产品作业优先关系的邻接矩阵特征,确定入口和出口候选作业集合,依据综合阶位值大小依次选择分配作业,求解单U型装配线平衡问题。结合小算例,详细说明了改进启发式算法的求解过程并编程计算,运用改进启发式算法程序计算了32个经典算例,将计算结果和评价指标分别与启发式算法和遗传算法进行对比,验证了该改进启发式算法有效,且计算速度快、计算结果稳定。
- 焦玉玲李琳李津徐彬杰曹楠
- 关键词：工业工程邻接矩阵
- 基于有向网络的双U型装配线平衡实验与分析被引量：5
- 2018年
- 针对产品的流水装配线组织设计和装配线平衡问题,提出有向网络新方法。在实验室现有直线型装配线上对产品(车模)进行产品结构分析,并对流水装配进行组织设计,获得了各工序时间和紧前关系,但产线平衡率不高。为提高生产效率,对产品的装配过程建立了数学模型。利用有向加权网络理论计算了模型中优先关系权重,实现了计算机程序计算,并用启发式算法对四驱车模型装配工序重新分配,设计双U型装配线。将U型装配线与现有直线型装配线进行了比较,平衡率提高了9.4%,验证了模型和算法的有效性和优越性,有向网络理论提高了运算效率,并为计算大型装配线平衡问题提供了新的方法。
- 焦玉玲徐良成王占中张鹏
- 关键词：启发式算法有向网络
- 一种应用GPS数据识别公交车和小汽车的方法
- 本发明公开了一种应用GPS数据识别公交车和小汽车的方法。具体识别方法分为四个步骤，即步骤1、识别车辆停止段，步骤2、拥堵和非拥堵状态判别，步骤3、非拥堵状态下公交车和小汽车方式识别，步骤4、拥堵状态下公交车和小汽车方式识...
- 宗芳袁义欣唐明焦玉玲路峰瑞齐厚成王潇于萍吴挺
- 一种在导航过程中实时计算和添加途经点的方法
- 本发明专利公开了一种在导航过程中实时计算和添加途经点的方法。具体方法包括五个步骤，即步骤1、判断是否启动途经点添加算法，步骤2、确定备选途经点集合，步骤3、计算各备选途经点被选择的概率，步骤4、向驾驶员推送途经点，步骤5...
- 宗芳张慧永路峰瑞吕建宇唐明焦玉玲潘嵩岩吴挺
- 文献传递
