王振峰
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：燕山大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 利用模态参数建立轮胎模型关键问题研究
- 轮胎动力学建模是车辆动力学研究的重点和难点。本论文是在先前已有的利用模态参数建立轮胎模型基础上进行的若干关键问题研究。建立了轮胎水平路面与转鼓工况的静态垂直模型。试验证明了重根模态的真实存在性，分析了重根模态与胎面模型对...
- 王振峰
- 关键词：轮胎模型试验模态分析
- 文献传递
- 基于双层全局灵敏度分析的车辆系统响应特性研究及验证
- 2022年
- 为有效辨别整车不同参数对车辆耦合系统响应状态影响程度的差异,基于双层全局灵敏度分析(GSA)方法对车辆悬架系统响应状态及其动态特性进行定量分析。首先,建立了9自由度整车系统垂向与横向耦合模型;其次,利用GSA方法,结合整车系统非线性模型,定量分析了复杂行驶工况下整车建模所需的12个关键参数对车辆悬架系统垂向与横向运动响应的影响权重;最后,结合整车试验验证平台,对比分析了J-turn工况下整车系统的响应特性。仿真与试验结果表明,转向盘转角对车辆垂向与横向运动响应特性具有显著影响,且在各种工况下,车辆侧倾响应影响权重基本不变。
- 王振峰王振峰杨建森李洪亮田阳
- 关键词：车辆动力学响应特性
