王晓飞 作品数:6 被引量:15 H指数:3 供职机构: 南昌航空大学信息工程学院 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 兵器科学与技术 天文地球 更多>>
一种改进的舰载机快速传递对准方法 被引量:5 2014年 为提高舰载机的快速反应能力,设计了一种测量参数组合匹配传递对准新方法。以舰载机惯导的姿态四元数和移动基准惯导的姿态四元数为切入点,通过四元数乘法构建量测量,并与角速度匹配组合构成量测方程,可有效克服传统姿态角匹配计算量大的不足,并获得较好的快速性和滤波精度。给出了数学模型,阐述了工作思路,推导了量测方程,并在舰载条件下进行了分析比较和仿真验证。仿真结果表明,采用本文提出的方法可获得良好的稳健性、快速性和准确性,估计精度与角速度加姿态角匹配方案的精度相当,计算量也明显减小。舰载机惯导系统不但在不到10 s的时间里就完成了对失准角和安装误差角的估计,估计精度均在0.5'以内,还能在不到100 s的时间里完成对陀螺漂移的估计,实现对陀螺器件的标定。 王勇军 徐景硕 王晓飞 罗恬颖关键词:捷联惯导系统 快速传递对准 舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器设计 基于捷联式惯性导航系统(SINS)和全球导航卫星系统(GNSS)构成的组合导航系统已成为舰载飞机最主要的导航系统。从成本和易于实现的角度出发,利用计算机仿真技术开发舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器,模拟其对准过程和动态... 王晓飞关键词:舰载机 组合导航系统 仿真系统 模块化设计 面向对象编程 文献传递 一种新的船用捷联惯导系统数字仿真器的设计 被引量:3 2014年 以舰船的运动特性为依据,设计了一种新的船用捷联惯导系统数字仿真器;用VC++编程语言设计舰船运动轨迹;建立陀螺仪、加速度计的误差模型;用惯导系统姿态更新、位置更新、速度更新解算的结果与航迹点参数(真值)比较,得到惯导系统误差;应用表明,该仿真器能够灵活地模拟出舰船在不同的运动状态下船用捷联惯导系统的各种导航参数,为研究舰载条件下的捷联惯导系统传递对准技术提供了可靠的试验数据。 罗恬颖 徐景硕 汤文超 王晓飞关键词:捷联惯导 仿真器 SINS/GNSS组合导航系统可视化仿真 2014年 针对惯性导航系统随时间误差积累的特性,设计了一种基于VC++的SINS/GNSS组合导航的仿真系统。根据飞控模块模拟飞机实际飞行轨迹,从而产生惯性测量器件的真值数据。利用Visual Studio2005完成捷联惯导实时解算和全球导航定位系统仿真,完成输出校正,从而实现组合导航系统的动态数字化仿真。程序结果表明组合导航系统可以克服惯性导航系统随时间误差积累的特性,导航参数误差不随时间漂移,可以用于长时间导航。 王晓飞 徐景硕 张胜关键词:VISUAL STUDIO 组合导航 卡尔曼滤波 机载捷联惯导数字仿真器的设计 被引量:5 2014年 针对捷联惯导系统实时动态数据获取难的问题,设计一种机载捷联惯导数字仿真器。利用飞控仿真系统输出的参数作为惯性测量元件的真值数据,用Visual Studio 2005完成捷联惯导系统的姿态解算、速度解算和位置解算,实现捷联惯导系统的动态数字化仿真。仿真结果表明:该仿真器不但能灵活改变惯性器件参数,还具有良好的人机环境和输出参数的可视化效果。 徐景硕 王晓飞 张胜 罗恬颖关键词:捷联惯导 VC++ 数字仿真 模块化 两种组合匹配方案在舰载传递对准中的应用 2015年 为克服计算参数匹配速度慢、测量参数匹配精度低的缺点,设计了速度/姿态和角速度/比力匹配两种舰载机捷联惯导快速传递对准方法,并进行仿真比较。首先以速度/姿态及角速度/比力匹配方案为研究对象,从误差传播机理出发,详细推导了误差模型,并在此基础上设计了传递对准组合匹配模型,最后对两种组合匹配方案进行仿真比较。仿真结果表明,角速度/比力匹配无论速度或精度上都展现出了其优越性。 徐景硕 王晓飞 罗恬颖 张胜关键词:捷联惯导 卡尔曼滤波