申祖武
- 作品数：39 被引量：143H指数：7
- 供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省科技攻关计划“九五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：建筑科学理学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 人防工程主体结构木柱加固方法探讨被引量：5
- 2003年
- 人防工程平战功能转换是人防工程建设和发展的重要指导思想,人防工程主体结构加固改造必须满足可靠、迅速和经济三大指标,后加柱技术是人防工程主体结构提高结构抗力等级的比较实用的方法,木柱是一种易加工安装且经济可行的后加柱形式.采用无梁板结构,通过水囊逐级加载试验,分析了板、墙和柱上混凝土和构件内钢筋的应力-应变关系及可能的破坏特征.试验结果表明,木柱可用于人防工程主体结构的加固改造.
- 王天运申祖武刘国强刘水江
- 关键词：人防工程平战功能转换无梁板
- 基于ANSYS的专用喷洒车主管路随机疲劳分析被引量：3
- 2008年
- 应用ANSYS有限元分析软件,在路面不平度所引起的随机振动激励下,对喷洒车主管路进行频率响应分析,获得结构动态应力响应PSD(功率谱密度),根据线性累积损伤理论和材料的S-N曲线,计算出结构的疲劳寿命。
- 申祖武许志贵王天运刘水江
- 关键词：ANSYS
- 具有库仑摩擦力的结构动力分析被引量：2
- 2003年
- 应用振型叠加法对具有库仑摩擦力的结构进行动力分析 ,用假想力矢量表示因摩擦力引起的非线性 ,用有限元求解运动方程。在地震期间 ,地面上的结构可能滑移 ,相应的位移包括弹性位移和刚体运动 2部分 ,考虑刚体运动需要进行高模态的瞬态分析。算例分析了地震期间地面上平板的动力响应。
- 申祖武王天运任辉启刘水江
- 关键词：振型叠加法动力分析核电站
- 狭小空间超深基坑爆破安全控制研究被引量：6
- 2019年
- 以武汉大东湖深隧工程3号竖井为背景,对狭小竖井超深基坑爆破方案及施工步骤进行介绍,对爆破振动及飞石进行计算,并通过爆破振动监测、采取邻近桩墙布设预裂孔等措施减小爆破对周边环境及竖井支护体系的影响,降低安全风险,为类似工程爆破施工提供指导。
- 王延波申祖武蒋尚志董强
- 关键词：基坑爆破振动
- MLC高速冲击粉碎系统工艺及影响因素被引量：1
- 2002年
- 本文介绍了MLC型高速冲击粉碎系统的组成及工艺流程,探讨了分级机转速、分级机风叶、风机风量、二次风开度、给料速度、升降筒位置等对产品粒度及产量的影响等问题。
- 申祖武
- 关键词：影响因素产品粒度锤头耐磨性
- 放射性膜体回收作业车剥离技术研究被引量：2
- 2012年
- 放射性膜体回收作业车是剥离型膜体大面积压制去污应用体系中的重要作业机械之一,其剥离机构及控制技术决定着放射性膜体废物的回收效果。为了解决膜体回收过程中剥离速度与车速不匹配、膜体易打滑及易断裂等难题,文中主要从粘结力测试、剥离机构设计及回收速率匹配控制等方面展开研究,旨在开发一个适应不同行驶速度和膜体条件的剥离机构。
- 王举申祖武李坚冯聪利
- 汽车炸弹爆炸冲击波作用下建筑物的动力响应分析被引量：8
- 2008年
- 利用动力分析有限元程序LS-DYNA3D,对三层框架结构建筑物在汽车炸弹爆炸荷载作用下的动力响应进行数值模拟。将建筑物在空气冲击波作用下和空气冲击波与地震波共同作用的动力响应作了比较,得出不同位置处质点压力和等效应力等参数,分析了爆炸冲击作用下建筑物的破坏效应,为建筑结构的防护设计提供依据。
- 申祖武龚敏王天运郑力张耀辉
- 关键词：爆炸冲击波建筑结构动力响应有限元分析
- 爆炸冲击波作用下建筑结构动力特性的数值模拟与试验被引量：7
- 2009年
- 利用ALE算法和炸药爆轰产物JWL状态方程,采用动力分析有限元程序LS-DYNA3D,对2层框架结构建筑物在爆炸冲击波作用下的动力特性进行数值模拟,并通过结构模型的爆炸试验,得出不同位置处质点压力和加速度时程曲线。研究表明,数值模拟与现场试验结果基本吻合,汽车炸弹在近距离爆炸时对建筑物的破坏威胁较大。
- 申祖武龚敏王天运郑力张耀辉
- 关键词：爆炸冲击波动力响应数值模拟
- 信息化要“以服务求支持,以贡献求发展”——专访武汉理工大学副校长申祖武
- 2018年
- 在“2018中国高校CIO论坛”期间,记者采访了武汉理工大学副校长申祖武。针对教育信息化进入2.0时代的全新任务和使命,申校长提出高校CIO必须要转变观念,以“顺应信息化、主动求变革、谋求新发展”的思维模式,在新时代把握先机,更好地统筹推进高校自身的信息化建设。对于CIO的领导力,他认为可以概括为三种能力:一是推动高校信息化建设的战略谋划能力,二是处理高校信息化建设中复杂问题的驾驭能力,三是实施高校信息化建设规划的执行能力。
- 杨燕婷申祖武
- 关键词：教育信息化副校长CIO记者采访思维模式
- 基于PLC和触摸屏技术的膜体回收车控制系统的研究被引量：3
- 2007年
- 为了清除核泄漏事故和核恐怖袭击带来的危害,必须研制相关的核应急装备,采取有效的方式对现场进行清除。膜体回收车作为应急装备之一,回收吸附放射性颗粒的膜体。对膜体回收车的控制系统作了详细的研究,使用PLC和触摸屏技术对控制系统进行编程处理,通过视频显示和程序控制,完成上位机与下位机之间的通信,使回收车工作协调,大大提高回收系统的可靠性和膜体的回收率。
- 申祖武熊建军王天运谢薇薇
- 关键词：可编程控制器触摸屏人机界面
