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程起

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇主动悬架
  • 2篇轮式车
  • 2篇轮式车辆
  • 2篇混凝土泵
  • 2篇混凝土泵车
  • 2篇泵车
  • 2篇VB程序
  • 2篇VB程序开发
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆模型
  • 2篇程序开发
  • 1篇行驶平顺性
  • 1篇悬架模型
  • 1篇悬架系统
  • 1篇软件开发
  • 1篇数学模型
  • 1篇平顺性
  • 1篇线性矩阵
  • 1篇线性矩阵不等...

机构

  • 4篇同济大学
  • 1篇重庆科技学院

作者

  • 4篇程起
  • 2篇宋德朝
  • 2篇刘琛
  • 1篇孟庆雨
  • 1篇林在犁

传媒

  • 2篇中国制造业信...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于VB程序开发的混凝土泵车总体参数设计方法研究
随着我国建筑工业的迅速发展,在建筑施工中,混凝土的运送量占整个施工量的很大比重,混凝土泵车更是以机械化程度高,机动性能好,可以保证混凝土质量而且损耗少等优点,成为了建筑工业中的主力军。本文主要探讨了混凝土泵车总体参数的设...
程起
文献传递
基于工程轮式车辆模型的悬架系统研究(二)——工程轮式车辆悬架模型的仿真控制研究
2007年
继《基于工程轮式车辆模型的悬架系统研究(一)》对工程轮式车辆模型的悬架系统进行了建模之后,首先求解LMI的输出反馈控制器,并提出主动悬架的干扰抑制指标及评价函数,进而用MATLAB进行仿真。经过对仿真结果分析可知,主动悬架系统较被动悬架系统的工况有很大的改善,车身的质心加速度、俯仰角加速度以及前后悬架的动行程都有较大幅度的降低,减震效果明显,车辆的行驶平顺性得到了改善。
程起宋德朝刘琛
关键词:主动悬架线性矩阵不等式行驶平顺性
基于工程轮式车辆模型的悬架系统研究(一)——工程轮式车辆悬架系统的数学模型被引量:1
2007年
分别对4自由度工程轮式车辆的被动悬架系统和主动悬架系统进行数学建模,考虑了路面干扰的复杂性,为下篇进行工程车辆悬架系统仿真分析打下基础。
刘琛宋德朝程起
关键词:主动悬架被动悬架数学模型
基于VB程序开发的混凝土泵车总体参数设计方法研究
本文分析了混凝土泵车的总体构造和参数,以Windows XP为设计平台,以VB为设计界面语言,以现有的图纸和资料为统计和分析计算的基础,进行了混凝土泵车总体设计及CAD系统软件的开发,从而达到对整机总体参数的优化设计。
孟庆雨林在犁程起
关键词:混凝土泵车结构参数CAD系统VB程序软件开发
文献传递
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