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童金虎

作品数:9 被引量:15H指数:3
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 4篇车辆
  • 3篇截面
  • 2篇雨天
  • 2篇振动
  • 2篇人行桥
  • 2篇三角形截面
  • 2篇视距
  • 2篇水膜
  • 2篇停车
  • 2篇停车视距
  • 2篇桁架
  • 2篇脱空
  • 2篇回归函数
  • 2篇关系式
  • 2篇管桁架
  • 2篇函数
  • 2篇函数关系式
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载作用
  • 2篇钢管

机构

  • 6篇东南大学
  • 3篇东南大学建筑...
  • 2篇江苏省交通规...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 9篇童金虎
  • 5篇陈小兵
  • 3篇丁建明
  • 3篇赵蓉龙
  • 2篇陈素华
  • 2篇黄晓明
  • 2篇朱高波
  • 1篇耿飞
  • 1篇李进
  • 1篇罗瑞林
  • 1篇杨杰

传媒

  • 2篇Journa...
  • 1篇建筑技术
  • 1篇交通标准化
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇企业技术开发...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
独塔双索面斜拉桥动力特性与地震反应分析
本文结合湖州南太湖大桥工程进行研究,基于质量和刚度等效的原则,分别采用空间实体单元及等代梁单元来模拟主梁,建立了两种全桥动力计算模型,通过模态分析得到了该桥的动力特性,计算结果与实测数据吻合。同时本文还讨论了桩-土相互作...
童金虎
关键词:斜拉桥动力特性地震反应分析
文献传递
一种雨天沥青路面安全停车视距计算方法
本发明公开了一种雨天沥青路面安全停车视距计算方法,该方法包括以下步骤:1、在考虑降雨强度与路面合成坡度的基础上,推导了合理的水膜厚度理论公式;2、根据实测数据回归出路面抗滑指标摆值即BPN值随水膜厚度变化的函数关系式;再...
陈小兵刘晗王俊天丁建明赵蓉龙陈素华童金虎
车辆集中荷载作用下脱空CRCP板的挠度与应力(英文)被引量:2
2011年
基于挠度与应力等效原则,将作用于连续配筋混凝土路面(CRCP)中央的车辆集中荷载通过傅里叶级数展开为等效的半波正弦荷载.在荷载转换和小挠度弹性薄板理论的基础上,提出了车辆集中荷载作用下脱空地基上CRCP的挠度和应力计算公式,分析了参数的敏感性.结果表明:板的最大挠度与车辆集中荷载、板的宽度成正比,与板的横向弯曲刚度、板的厚度成反比,其中板的宽度与厚度影响显著.板的最大应力与车辆集中荷载、板的宽度成正比,与板的厚度成反比,其中板的厚度影响显著.根据计算结果,降低最大挠度和应力最有效的方法是增加板的厚度.
陈小兵黄晓明丁建明童金虎
关键词:等效原理弹性薄板
三角形截面钢管桁架人行桥设计被引量:3
2014年
文章提出了一种改良的钢桁架桥型,较好地解决了小宽跨比人行桥普遍存在的结构粗笨、单位造价偏高、易发生人致振动等问题。该桥主桥为简支结构,计算跨径68.4m,桥面全宽5m,钢结构总重约137.7吨。文章介绍了桥梁的设计思路,并对结构进行了静力、动力、稳定性等方面的计算分析,验证了该结构的合理性及安全性,可为同类桥梁设计提供参考。
朱高波童金虎
关键词:人行桥桥梁设计钢管桁架振动
纤维和膨胀剂复掺自密实混凝土的制备及工程应用被引量:5
2017年
针对钢-混凝土混合梁结合段受力复杂、设计要求高且不易施工的特点,配制C60纤维增韧自密实微膨胀混凝土,测试分析了膨胀剂、减水剂与纤维对其工作性能的影响。结果表明,掺入膨胀剂后浆体的流动度经时损失有所增加;与普通型相比,保坍缓释型聚羧酸减水剂显著改善了流动度损失的问题;拌合物的自密实性能随钢纤维掺量的提高逐渐下降,微细短切钢纤维造成的影响小于普通长纤维,其适宜掺量为30 kg/m3。
李进杨杰童金虎柏经纬耿飞
关键词:纤维膨胀剂自密实混凝土
三角形截面钢管桁架人行桥人致振动舒适度评价
2015年
结构轻柔的人行桥受行人激振后会产生不同程度的振动,当振动响应达到一定程度时,就可能使桥上行人感到不适甚至引发恐慌。如何评估这种振动并将其控制在可接受的范围之内,是人行桥设计过程中需要考虑的一个问题,但国内规范对人行桥的人致振动舒适度尚无明确的评价标准。文章以一座结构新颖的钢桁架人行桥为例,介绍了《德国人行桥设计指南》对人行桥舒适度进行评价的方法,并提出了成桥实验建议。
朱高波童金虎
关键词:人行桥振动时程分析法
车辆荷载作用下脱空连续配筋混凝土路面的临界荷位(英文)被引量:1
2016年
为了研究车辆荷载作用下脱空连续配筋混凝土路面的临界荷位,运用等效原理将椭圆形车辆荷载转化为等效的方形荷载,分析了车辆荷载作用下连续配筋混凝土路面板板底易脱空的位置,及脱空尺寸对连续配筋混凝土路面板应力与竖向位移的影响.研究结果表明:车辆荷载作用下连续配筋混凝土路面板板底脱空不可避免,脱空一般位于纵缝边缘与板角位置.脱空尺寸对板的横向最大拉应力和最大竖向位移影响显著,板角为车辆荷载作用下脱空连续配筋混凝土路面的临界荷位.分析结果为脱空的连续配筋混凝土路面的结构设计提供了理论基础.
陈小兵赵蓉龙童金虎黄晓明罗瑞林
关键词:车辆荷载脱空连续配筋混凝土路面临界荷位有限元
大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计初探被引量:4
2005年
大跨度预应力混凝土连续梁桥具有结构刚度大、变形小、动力特性好、伸缩缝少及行车舒适等优点,在国内得以广泛推广。但随着其的大量修建,在施工及运营阶段都程度不同地出现了梁体开裂的现象,因此在设计与施工中应充分考虑控制产生裂缝的问题。
童金虎陈小兵
关键词:变截面连续梁预应力损失灌浆结构设计及施工
一种雨天沥青路面安全停车视距计算方法
本发明公开了一种雨天沥青路面安全停车视距计算方法,该方法包括以下步骤:1、在考虑降雨强度与路面合成坡度的基础上,推导了合理的水膜厚度理论公式;2、根据实测数据回归出路面抗滑指标摆值即BPN值随水膜厚度变化的函数关系式;再...
陈小兵刘晗王俊天丁建明赵蓉龙陈素华童金虎
文献传递
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