罗勇
- 作品数：41 被引量：12H指数：1
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路预应力空腹式钢-混凝土组合结构连续梁
- 本发明涉及一种铁路预应力空腹式钢-混凝土组合结构连续梁。市域铁路需要跨越众多既有道路，要求桥梁具有较大的跨越能力，有良好的景观效果，居民区有减低噪音的要求。本发明设置有均为板状的预应力混凝土上弦杆和预应力混凝土下弦杆，之...
- 欧阳辉来陈刚许振中朱小康易成罗勇司万胜倪燕平
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- 铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥
- 本发明涉及一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥。市域铁路要求桥梁有较大的跨越能力，桥梁结构高度较低，并有减低噪音的要求。本发明设置有纵向的主梁，主梁的中支点下方自下而上依次设置有桩基础、承台和桥墩，主梁为连续混凝土槽型梁...
- 陈刚欧阳辉来许振中朱小康易成罗勇司万胜宋德龙
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- 铁路预应力混凝土部分斜拉桥梁端伸缩缝
- 本发明涉及一种铁路预应力混凝土部分斜拉桥梁端伸缩缝。市域铁路大跨结构的伸缩缝有更高的技术要求，需适应梁体变形，耐久性要求较高。本发明包含有纵向相邻的两联梁体，两联梁体间设置一道具有纵向宽度的梁缝，相邻梁体相对的端部上表面...
- 陈刚欧阳辉来许振中朱小康易成罗勇司万胜田国栋井江勇
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- 一种洞内组装和拆卸盾构机或TBM掘进机的辅助结构
- 本实用新型涉及一种洞内组装和拆卸盾构机或TBM掘进机的辅助结构。盾构机或TBM掘进机需在隧道（洞）洞内进行组装或拆解运出，以保证设备在最适宜的地层中快速、顺利的通过。本实用新型的辅助结构为平底直墙城门洞型结构，包含有底板...
- 赵晓勇王飞罗勇王煦霖
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- 一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥
- 本实用新型涉及一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥。市域铁路要求桥梁有较大的跨越能力，桥梁结构高度较低，并有减低噪音的要求。本实用新型设置有纵向的主梁，主梁的中支点下方自下而上依次设置有桩基础、承台和桥墩，主梁为连续混凝...
- 陈刚欧阳辉来许振中朱小康易成罗勇司万胜宋德龙
- 一种钢桁与混凝土连接处的连接防水结构
- 本实用新型涉及一种钢桁与混凝土连接处的连接防水结构。钢桁与混凝土连接处防水较为关键，传统采用喷防水涂料的办法，防水材料易老化，导致钢桁与混凝土连接出现积水、锈蚀等问题。本实用新型包含有混凝土梁体和与梁体连接的钢桁腹杆，连...
- 欧阳辉来陈刚柴唐焰陈应陶许振中倪燕平朱小康易成罗勇司万胜宋德龙
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- 一种超大跨拉杆拱地下组合结构
- 本实用新型涉及一种超大跨拉杆拱地下组合结构。大跨度明挖箱型隧道结构存在结构尺寸大、结构裂缝多、内部应力分布复杂、不均匀沉降变形大等问题。本结构包括箱型结构、拉杆拱结构和桩基，拉杆拱结构位于箱型结构的顶部，桩基位于箱型结构...
- 宋艺刘小刚李雷何卫张帆博钟思成张旭珍罗勇
- 一种钢桁上弦杆与腹杆的节点连接结构
- 本实用新型涉及一种钢桁上弦杆与腹杆的节点连接结构。传统钢桁梁的一般将上弦杆在节点附近与腹板进行焊接，焊缝的道数增多，焊接残余应力增大。本实用新型设置有上弦杆和腹杆，上弦杆底部中央设置有腹板，腹板与上弦杆为整体预制结构，腹...
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- 基于离散元强度折减法的大跨隧道稳定性研究被引量：11
- 2020年
- 节理面作为岩体中普遍存在的软弱结构面,对隧道围岩的稳定性影响较大,在节理较多的大跨隧道施工中,更容易发生拱顶掉块、塌方、滑移等灾害。基于此,文章依托贵阳市南垭路三号隧道,基于离散元强度折减法,采用3DEC软件对不同节理倾角、间距、组数以及衬砌参数情况下的隧道安全系数进行分析,评价了各因素对隧道稳定性的影响。结果表明:节理倾角越大、分布越密集、节理组数越多,隧道的整体稳定性越差;在单组节理的岩体中,节理倾角是影响隧道稳定性的主要因素;喷混凝土层对隧道的整体稳定性提升显著,10 cm厚喷层即可比裸洞的安全系数提高17.9%,并据此提出了隧道衬砌参数的优化建议。
- 郑余朝张文胜孙克国蔡佳良李杰冷彪赵瑞文赵晓勇罗勇
- 关键词：大跨隧道强度折减法离散元节理岩体稳定性
- 一种高度可伸缩调节的临时支撑加固组合钢结构
- 本实用新型涉及一种高度可伸缩调节的临时支撑加固组合钢结构。为了保证地下区间隧道施工过程中既有结构的安全性，需要对既有建（构）筑物进行提前加固。本实用新型包括底梁、伸缩立柱、千斤顶和钢斜撑，伸缩立柱包括内部空心支撑立柱和外...
- 赵晓勇罗勇王飞杜孔泽刘国庆黄双林
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