胡京南
- 作品数：93 被引量：621H指数：14
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技基础性工作专项国家环境保护公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：环境科学与工程理学机械工程交通运输工程更多>>
- 北京市典型排放源PM_(2.5)成分谱研究被引量：49
- 2015年
- 为了建立和完善北京市PM_(2.5)本地化源谱,对北京市11类排放源PM_(2.5)进行采集,并测定其26种组分,分析了不同排放源源谱的组分特征.结果表明,在有组织排放源中,燃煤电厂PM_(2.5)中OC和Si含量很高,占PM_(2.5)的质量分数分别为8.56%和6.19%(平均值),而供热/工业锅炉排放PM_(2.5)中则是SO_4^(2-)(占48.38%)和OC(11.0%)比例最高,水泥窑炉PM_(2.5)中OC(7.12%)、Ca(4.81)和Si(4.41%)占有较大比例;垃圾焚烧排放的PM_(2.5)中Si、Ca、K和SO_4^(2-)均较高,分别占8.15%、9.36%、7.17%和6.79%,且Cl^-含量(2.5%)高于其他所有源,生物质燃烧源PM_(2.5)中OC(21.7%)、Si(6.75%)、Ca(6.15%)较为丰富,餐饮源PM_(2.5)中OC(19.44%)、SO_4^(2-)(5.76%)和K(3.11%)含量均较高;无组织开放源中,道路扬尘和土壤风沙PM_(2.5)化学组分含量变化较为一致,均是Si(分别为16.8%和9.3%)和OC(分别为8.89%和6.61%)最高,建筑水泥尘PM_(2.5)中Ca(17.46%)含量高于其他源;流动排放源PM_(2.5)中OC、EC比例最高,其中,重型柴油车的OC(29.79%)与EC(26.5%)排放比例相当,而轻型汽油车OC排放占有绝对优势(占75%).本文通过对比国内外部分排放源PM_(2.5)成分谱的差异,指出不同区域相同源类排放的PM_(2.5)化学组分差异较大,在应用受体模型中的化学质量平衡模型(CMB)判断受体颗粒物来源时,应基于本地的排放源成分谱,以避免较大的误差.
- 马召辉梁云平张健张大伟石爱军胡京南林安国冯亚君胡月琪刘保献
- 关键词：PM2.5排放源成分谱
- 关于我国环境空气质量标准修订技术方法体系的思考
- 2023年
- 《环境空气质量标准》是我国开展大气环境管理的核心技术文件,具有十分重要的法律地位。以往我国《环境空气质量标准》的修订以参考世界卫生组织《全球空气质量指南》、借鉴发达国家和地区经验为主,尚未建立完整的修订技术方法体系。本文基于对欧美等发达国家和地区空气质量标准修订技术方法及流程的系统梳理,提出以“实施情况评估—环境健康基准—评价考核方法”为主线的我国《环境空气质量标准》修订技术体系构想,为保持标准对空气质量改善的引领性和约束力提供技术支撑。
- 褚旸晰韩文超张海杰刘世杰胡京南
- 关键词：大气环境质量环境空气质量标准
- “美丽中国”目标下的环境空气质量评价方法改进研究
- 2023年
- 经过近十年的发展,我国已经形成了一套相对完整的环境空气质量评价方法体系。一些发达国家和地区的评价方法相比我国更为细致,关注逐站点达标情况分析,对于例外事件的考虑更为充分,特别是兼顾了人口暴露浓度评价。面向“美丽中国”目标,我国需要在现有评价方法的基础上,将污染物空间分布与人口分布相结合,发展完善人口暴露浓度评价方法,建议可先行开展城区人口的空气污染物暴露浓度评估,再研发覆盖我国全地域人口的空气污染物暴露浓度评估方法,从而更客观地评估我国人口的实际暴露情况,支撑精准、科学、依法治污,更好保护人体健康。
- 李婧妍王帅唐桂刚高文康胡京南
- 关键词：环境空气质量评价
- 不同负载条件下国Ⅱ重型柴油货车的实际道路排放特征被引量：4
- 2019年
- 重型柴油车排放已经成为中国城市与区域大气污染的重要来源。为研究负载条件对重型柴油车实际道路排放的影响,利用车载排放测试(PEMS)方法对2辆国Ⅱ重型柴油货车开展实际道路排放测试,分析不同负载(空载、半载和满载)条件下的尾气污染物排放特征。基于机动车比功率(VSP)方法分析了不同速度区间的气态污染物(NOx、CO和总碳氢化合物(THC))排放特征,同时通过滤膜采样方法对尾气PM2.5及其碳质组分(有机碳(OC)和元素碳(EC))进行了定量分析。结果显示,2辆国Ⅱ重型柴油货车气态污染物排放因子与负载呈现显著的正相关关系,半载和满载时NOx、CO和THC排放因子相对于空载分别升高18%～41%、6%～67%、37%～125%。但2辆重型柴油货车的PM2.5排放因子并未随负载增加而呈现相同的变化规律。在PM2.5中碳质组分排放约占61%～97%(质量分数),其中EC排放因子随负载的增加而增大。
- 宋敬浩何立强胡京南胡开建杜骞祖雷祖雷
- 关键词：车载排放测试PM
- 西安市“阶梯型”持续污染过程演变及PM_(2.5)区域输送分析被引量：3
- 2022年
- 为探究2016年11月西安市阶梯型持续污染过程的动态演变规律,利用NCEP再分析数据分析了2016年11月7日—22日的天气形势演变过程,结合CAMx-PSAT模型及化学组分在线监测数据,分析了“阶梯型”演变过程中的区域输送以及大气颗粒物的化学组分变化.结果表明:①由于西安市特殊的盆地地形因素及独特的天气形势变化,导致本次“阶梯型”污染过程出现“谷-峰-峰-峰-谷”的时序变化特征,3个上升阶段的天气形势演变主要为“高压脊-内蒙古低压东移-鞍形场”;②“阶梯型”演变过程中,主要有3条PM_(2.5)输送通道:偏东北输送、偏北输送以及偏东输送,其中偏东北输送来自渭南、运城、洛阳、临汾、吕梁、晋中,约占输送总量的45%;偏北输送主要为本地积累及咸阳输送,约占总输送量的90%;偏东输送的主要城市为渭南、运城、洛阳及其他地区,输送占比最高上升至70%左右;③3个上升阶段污染物浓度峰值期间,二次无机盐(sulfate-nitrate-ammonium,SNA)分别占PM_(2.5)的50%、41%、52%,其中第三上升阶段中污染物的二次转化最为强烈.研究表明,西安市“阶梯型”污染演变是由于独特的地形加之天气形势变化引起的,“阶梯型”污染过程中的区域输送及化学组分也呈现不同的变化规律.
- 尉鹏李娟赵森靳文静胡荣明胡荣明曹军骥
- 基于环境监测数据的大气重污染应急减排措施效果评估被引量：15
- 2019年
- 我国自2013年起对重点区域逐步开展重污染天气应对工作,以削减大气重污染峰值、减缓重污染的发生和发展.为更客观地评估重污染天气应急减排措施的效果,基于环境监测数据对应急效果评估开展方法学研究,通过对洛伦兹曲线内涵的拓展,提出污染物高位累积浓度占比的概念,并以PM2. 5、PM10、SO2、NO2四种污染物为研究对象,评估重污染天气应急措施减排效果,同时将评估结果与空气质量模型模拟结果进行相互辅证.结果表明:2016年和2017年秋冬季(当年10月1日—翌年3月31日)"2+26"城市PM2. 5、PM10、SO2、NO2高位累积浓度占比较2015年同期均有所下降,降幅为0. 43%～3. 80%; PM2. 5、PM10高位累积浓度占比降幅相对SO2、NO2大,其中,2016年和2017年秋冬季PM2. 5高位累积浓度占比较2015年同期降幅均为2. 23%,PM10高位累积浓度占比较2015年同期降幅分别为1. 89%、3. 80%.研究显示,应急措施在"2+26"城市范围内对PM2. 5、PM10、SO2、NO2起到了较显著的重污染削峰作用,其中,应急措施对PM2. 5、PM10等颗粒物重污染削峰效果优于SO2、NO2等气态污染物.
- 刘文雯段菁春胡京南胡京南胡丙鑫杨超于瑞
- 关键词：洛伦兹曲线实证研究
- 一种汽车加油用线控式四通道旋转切换阀
- 本发明公开了一种汽车加油用线控式四通道旋转切换阀，包括进油系统、线控分流控制系统、旋转切换阀及出油管。所述进油系统包括加油口和加油管；所述线控分流控制系统是通过阀芯旋转和复位弹簧的共同作用控制固定于旋转阀芯上的控制线，来...
- 鲍晓峰朱仁成贾明李凯解淑霞胡京南岳欣刘泽民
- 文献传递
- 基于机器学习方法的西安市数值模拟优化研究被引量：12
- 2021年
- 为提高西安市ρ(PM_(2.5))及ρ(O_(3))预报准确率,更好地服务西安市预报预警工作,以CAMx模式预报结果为基础,结合中尺度WRF气象预报数据、ρ(PM_(2.5))及ρ(O_(3))观测数据,基于多元线性回归、岭回归、lasso回归、决策树、随机森林以及支持向量机6种机器学习优化模型,对西安市2019年PM_(2.5)及O_(3)模拟结果进行优化.结果表明:①CAMx模式对污染物的预报存在偏差,优化模型明显修正了CAMx模式的系统性偏差,提高了预报精度.②ρ(PM_(2.5))及ρ(O_(3))的均方根误差(RMSE)由174.00、37.11μg/m^(3)分别降至34.36~39.37、24.77~28.82μg/m^(3),相关性系数(R)由0.63、0.78分别提至0.70~0.78、0.83~0.88.③不同模型对模拟值的订正优势不同,随机森林对PM_(2.5)优化效果显著,优化提高率为80%;支持向量机对O_(3)的优化效果最理想,优化提高率为36%;线性回归方法对O_(3)的优化效果较好,但对PM_(2.5)的优化效果相对较差.研究显示,机器学习模型显著优化了CAMx模拟结果,反映了利用机器学习修正空气质量数值模式预报结果的研究意义和可行性.
- 李娟尉鹏戴学之赵森张博雅吕玲玲胡京南
- 关键词：WRFCAMX
- 一种汽车加油用线控式四通道旋转切换阀
- 本实用新型公开了一种汽车加油用线控式四通道旋转切换阀，包括进油系统、线控分流控制系统、旋转切换阀及出油管。所述进油系统包括加油口和加油管；所述线控分流控制系统是通过阀芯旋转和复位弹簧的共同作用控制固定于旋转阀芯上的控制线...
- 鲍晓峰朱仁成贾明李凯解淑霞胡京南岳欣刘泽民
- 文献传递
- 乙醇汽油和普通汽油对发动机催化器性能的影响
- 2010年
- 通过测量发动机在燃用乙醇汽油和普通汽油时催化器前后的排放和转化效率,对比研究两种燃料对催化器性能的影响。实验使用5种市售乙醇汽油和6种普通汽油,在催化器前端和后端测量CO、HC、NOx排放。研究发现,市售乙醇汽油的CO排放高于普通汽油,HC排放与普通汽油基本相同,NOx排放低于普通汽油。在怠速工况,燃用乙醇汽油时催化器对CO和HC的转化率高于普通汽油,对NOx的转化率稍低于普通汽油。中等转速时,乙醇汽油的CO转化率在中等负荷时较低,其他工况高于普通汽油,HC、NOx的转化率基本相同。
- 张克松胡京南刘云岗鲍晓峰
- 关键词：乙醇汽油催化器
