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胡瑞玲

作品数:17 被引量:43H指数:3
供职机构:湖北汽车工业学院更多>>
发文基金:湖北省教育厅自然科学基金国家火炬计划更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇高频焊
  • 6篇钎焊
  • 5篇接头
  • 5篇高频焊接
  • 4篇废气再循环
  • 3篇铜管
  • 3篇钎焊接头
  • 3篇热交换
  • 3篇铝合金
  • 3篇内螺纹
  • 3篇内螺纹铜管
  • 3篇焊管
  • 3篇焊接头
  • 3篇高频焊管
  • 3篇EGR
  • 2篇异种金属
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车热交换器
  • 2篇钎缝
  • 2篇钎焊工艺

机构

  • 17篇湖北汽车工业...
  • 3篇东风汽车有限...
  • 2篇华中科技大学

作者

  • 17篇胡瑞玲
  • 10篇李志强
  • 3篇王金凤
  • 3篇冯必容
  • 3篇孙建新
  • 3篇赵玉梅
  • 2篇刘景平
  • 2篇彭道衡
  • 2篇李毅
  • 1篇张春
  • 1篇奚建胜
  • 1篇曾大新
  • 1篇夏建元

传媒

  • 3篇焊管
  • 3篇热加工工艺
  • 2篇电焊机
  • 2篇焊接技术
  • 2篇湖北汽车工业...
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇现代制造工程

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 6篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2002
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
EGR冷却器外壳焊接工艺被引量:1
2007年
NOX(氮氧化物)是汽车尾气排放物中的主要污染物之一,而冷却器EGR(废气再循环)系统是降低NOX的有效方法之一。该系统中的关键部件之一为EGR冷却器。介绍了EGR冷却器外壳钨极氩弧焊焊接工艺。试验证明,钨极脉冲氩弧焊可实现I型坡口单面焊双面成形,焊接生产率高,各项性能指标均满足规范要求。
胡瑞玲赵玉梅
关键词:废气再循环钨极氩弧焊
覆层铝合金Nocolok硬钎焊散热器泄露分析被引量:2
2011年
对采用Nocolok硬钎焊工艺钎焊的三层复合铝合金散热器进行了宏观分析,并进行金相检验、X射线能谱分析和扫描电镜分析等试验,最终得到其腐蚀泄露的原因是所使用的防冻液pH值严重超标。
胡瑞玲曾大新夏建元
关键词:散热器泄露
汽车热交换器用层状复合铝合金薄壁高频焊管制造技术及装备
奚建胜李志强胡瑞玲张春董琳冯庆峰刘景平孙燕水
项目涉及学科领域:焊接工艺与设备;塑性加工工艺与设备。 项目团队在国家科技攻关专项和“863”计划支持下,经过多年研究和实践,在国内首次建成具有完全自主知识产权的薄壁复合铝合金高频焊管生产装备,并实现了管材的产业化生产,...
关键词:
关键词:汽车热交换器
国外废气再循环(EGR)冷却器制造技术及应用现状被引量:17
2002年
介绍了汽车柴油机冷却废气再循环(C-EGR)系统的原理及国外研究成果。采用冷却EGR,在降低NOx排放的同时,微粒(PM)排放及燃油经济性没有明显恶化,从而使其已成为汽车柴油机满足EUROⅢ及美国EPA2002年排放标准的关键技术之一。在这个系统中,关键的总成之一是EGR冷却器。介绍了国外EGR冷却器的一般技术要求、基本结构、材料及焊接工艺。着重介绍了国外在钎焊接头耐腐蚀性方面的研究成果,采用新型的钎料,可以大幅度提高接头的耐腐蚀性能,从而获得高可靠性的EGR冷却器。
李志强胡瑞玲刘景平
关键词:钎焊耐腐蚀性排气控制
纯Cu钎料钎焊316L不锈钢的钎焊接头耐腐蚀性研究被引量:1
2007年
EGR(废气再循环)冷却器是为了改善燃油经济性和更进一步降低车辆氮氧化物排放的EGR系统的核心部件,再循环废气冷却时可能会形成酸性冷凝物。该酸性冷凝物会导致EGR冷却器失效并最终导致车辆发动机的严重破坏,EGR冷却器的芯子可以通过真空钎焊获得。通过腐蚀试验、金相分析以及流体光谱分析研究纯Cu钎料钎焊316L不锈钢的钎焊接头的耐腐蚀能力。
胡瑞玲赵玉梅
关键词:钎料
一种铜铝异种金属TIG钎焊工艺
本发明公开了一种铜铝异种金属TIG钎焊工艺,包括以下步骤:采用细砂纸打磨铜和铝的搭接部位,并进行清洁;将铜搭于铝之上,固定接头,铝的位置设有冷却装置;将TIG焊枪的喷嘴距离铜表面一定距离,TIG电弧直接对铜加热;将焊丝与...
孙建新彭道衡胡瑞玲王金凤李志强
文献传递
热交换器用铝合金高频焊管接头组织与性能分析被引量:1
2008年
管材所用铝合金带料为三层复合材料,外层为Al-Si钎料层,中间为Al-Mn芯材,内层为Al-Zn防腐层。带材经成型机组成型后再经高频焊接而成焊管。利用金相试验方法对一系列高频焊工艺焊接接头进行显微组织分析,并通过爆破试验对该接头进行力学性能测试。结果表明:利用高频焊接铝合金管是一种理想的焊接工艺。
胡瑞玲李志强解剑英
关键词:高频焊接
空调与制冷用高频焊接内螺纹缺陷铜管的微观特性
2009年
通过对空调与制冷用高频焊接内螺纹铜管的焊缝微观组织特性进行大量研究,找出了焊管质量问题的存在方式与造成这种质量问题的根本原因,提出了改进措施并加以实现,最终解决了生产中存在的问题,使产品质量得到了稳定。
胡瑞玲冯必容刘景平
关键词:高频焊接内螺纹铜管
车辆热交换器铝合金管的高频焊接被引量:4
2006年
管材所用铝合金带料为三层复合材料,外层为Al-Si钎料层,中间为Al-Mn芯材,内层为Al-Zn防腐层。带材经成型机组成型后经高频焊接而成。研究表明:采用高频焊接铝合金管焊缝成形美观、无气孔等缺陷,焊速高,焊缝微观组织均匀,是一种理想的焊接工艺。
胡瑞玲李志强解剑英
关键词:高频焊接铝合金管热交换器
空调与制冷用高频焊接内螺纹铜管焊缝微观特性的研究被引量:1
2007年
通过对空调与制冷用高频焊接内螺纹铜管焊缝微观组织特性的研究,找出了焊管质量问题的存在方式及其产生原因,提出了改进方法并加以实现,最终解决了生产中存在的问题,使产品质量得到了稳定。
胡瑞玲冯必容刘景平
关键词:高频焊接内螺纹铜管
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