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董元帅

作品数:21 被引量:78H指数:5
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 18篇交通运输工程

主题

  • 15篇路面
  • 10篇路工
  • 9篇道路工程
  • 8篇水泥混凝土
  • 8篇水泥混凝土路
  • 8篇水泥混凝土路...
  • 8篇土路
  • 8篇沥青
  • 8篇混凝土
  • 8篇混凝土路面
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 4篇公路
  • 3篇脱空
  • 3篇脱空检测
  • 3篇弯沉
  • 3篇旧水泥混凝土
  • 3篇旧水泥混凝土...
  • 3篇加铺
  • 3篇FWD

机构

  • 16篇重庆交通大学
  • 6篇东南大学
  • 4篇交通部公路科...
  • 1篇广东省公路勘...
  • 1篇同济大学
  • 1篇吉安市公路局

作者

  • 21篇董元帅
  • 12篇唐伯明
  • 9篇朱洪洲
  • 3篇唐国奇
  • 3篇刘清泉
  • 2篇张艳君
  • 2篇张鸣功
  • 2篇曹东伟
  • 1篇杨勇
  • 1篇邓俊双
  • 1篇战琦琦
  • 1篇谢国栋
  • 1篇刘莲娟
  • 1篇姚永胜
  • 1篇魏鸿

传媒

  • 4篇重庆交通大学...
  • 2篇中外公路
  • 2篇路基工程
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇第十一届中国...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 9篇2009
  • 1篇2008
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于区间数法的水泥路面使用性能评价被引量:4
2009年
公路在交通荷载和自然环境的共同作用下,路面使用性能会随着时间推移而日益衰减,从而直接影响车辆的行驶速度和运输的安全性、经济性和舒适性。为了评估和预测路面使用性能,便于进行科学的养护管理,根据现有的评价理论和方法,从指标数据代表的可靠性出发,建立了水泥混凝土路面使用性能区间数法的综合评价模型。最后,结合选取路段的实测数据与规范推荐评价方法进行了应用与对比分析,二者评价结果基本相同。该模型计算过程简单,易于编程,具有一定的推广和应用价值。
董元帅唐伯明
关键词:水泥混凝土路面使用性能区间数
永武高速公路排水降噪沥青混合料的配合比设计及应用被引量:2
2013年
具有良好的排水、降噪和抗滑等高性能的排水降噪沥青路面在我国工程应用还处于初级阶段,本文依托永武高速公路排水降噪沥青路面科技示范工程,对沥青混合料的原材料选择、配合比设计、最佳沥青用量及混合料性能测试等方面开展了研究,并进行了实际工程应用,为排水降噪沥青混合料推广应用提供参考。
文旭卿郭燕唐国奇董元帅
关键词:道路工程高粘沥青工程应用
基于Biot理论的沙井地基固结沉降分析被引量:5
2009年
将非线性弹性本构关系(邓肯-张模型)引入Biot固结理论有限元程序,把砂井地基等效为砂墙,并模拟实际施工中分级加载过程,采用平面应变有限元方法对其固结沉降与超静孔隙水压力消散的规律进行研究。与实测结果的对比表明,平面有限元方法可较准确的预测沙井地基的固结沉降,并能有效模拟分级加载过程中地基沉降与超静孔隙水压力消散的规律。该方法对确定软土地基上的路堤施工进度和路面铺设时间都具有较高的应用价值。
魏鸿唐伯明董元帅
关键词:平面有限元邓肯-张模型固结沉降
基于路基承载力的水泥稳定碎石基层厚度优化系统及方法
本发明公布了一种基于路基承载力的水泥稳定碎石基层厚度优化系统及方法,属于道路工程技术领域,包括:路基承载力测试仪,路面荷载测试仪,水泥稳定碎石基层厚度计算装置,用于根据路基的承载力值、路面的荷载值和预设的路面设计参数,计...
姚永胜李崛杨勇董元帅邓俊双
改进的TOPSIS在水泥混凝土路面使用性能评价中的应用被引量:2
2009年
现有养护技术规范提出的路面性能评价指标体系没有充分考虑水泥混凝土路面错台和脱空的影响,而实际上错台和脱空是水泥混凝土路面的常见病害,严重影响路面使用性能。将熵权法与TOPSIS法结合起来,对现有评价指标体系进行了改进,首次建立了水泥混凝土路面使用性能熵权TOPSIS法的综合评价模型,将所选取路段的实测数据代入该评价模型与规范推荐的评价模型进行对比分析。该模型计算过程简单,易于编程,具有一定的推广和应用价值。
董元帅唐伯明
关键词:水泥混凝土路面使用性能熵权法TOPSIS法
水泥锶渣路面结构力学分析被引量:2
2009年
根据重庆地区气候特点、农村公路的荷载特点及水泥锶渣路面结构参数,利用弹性层状体系理论对水泥锶渣面层的温度收缩应力、温度翘曲应力、荷载应力及其迭加效应进行了分析。分析结果表明:由于水泥锶渣面层的回弹模量较普通水泥混凝土低得多,在温度和荷载共同作用下路面内应力小于其强度,不会产生收缩开裂,因而无需设置伸缩缝;通过对多条水泥锶渣试验路长期性能观测,表明不切缝的水泥锶渣路面性能良好,可推广到西部农村公路建设中。
董元帅唐伯明朱洪洲张鸣功
关键词:温度应力荷载应力伸缩缝
我国旧水泥混凝土路面加铺技术现状
目前我国对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层尚未有比较成熟的设计分析方法。本文通过对国内十余条旧水泥混凝土路面加铺工程实践的分析比较,综述旧水泥混凝土路面加铺技术使用现状,指出了国内旧水泥混凝土路面加铺实践在使用中的一些...
董元帅唐伯明朱洪洲战琦琦
关键词:道路工程旧水泥混凝土路面加铺
文献传递
Rollpave专用改性沥青制备及路用性能研究被引量:1
2015年
采用专用粒子GTA和SBS颗粒作为复配改性剂,对基质沥青进行复合改性,制得可卷曲沥青路面(Rollpave)专用改性沥青.选择复配改性剂连续相面积最大的Rollpave专用改性沥青,采用三大性能指标试验、布氏黏度试验、DSR试验(动态剪切流变试验)和BBR试验(低温弯曲蠕变试验)对其路用性能进行测试,并与基质沥青和SBS改性沥青路用性能相比较.结果表明:Rollpave专用改性沥青的软化点和延度(5℃)远远高于基质沥青和SBS改性沥青,但针入度(25℃)与基质沥青接近;Rollpave专用改性沥青高、低温等级较基质沥青和SBS改性沥青显著提升;在15-80℃温度区间内,Rollpave专用改性沥青感温性优于基质沥青和SBS改性沥青.Rollpave为路面修补提供了全新的思路.
董元帅曹东伟刘清泉张艳君侯芸
关键词:道路工程改性沥青路用性能感温性
农村公路锶盐废渣路面合理结构研究被引量:1
2010年
利用锶盐废渣修筑农村公路锶渣路面可以保护环境,节省工程成本。笔者结合重庆地区的土壤地质和气候条件及室内外试验与调查资料,确定了土基强度设计参数。根据交通量调查成果和西部地区经济发展水平,确定了农村公路的交通参数,并通过有关室内试验确定了西部农村公路筑路材料的力学设计参数,最终提出适用于农村公路的锶渣路面典型结构,以供锶渣路面设计、施工选用。
董元帅唐伯明张鸣功
关键词:农村公路典型结构
沥青层模量反算修正系数范围的探讨
动态模量是表征路面强度的重要指标,由弯沉盆数据反算来确定路面各结构层的动态模量是较为简便的方法。本文用SIDMOD模量反算软件对山东省永久性路面的5种结构试验路各结构层的模量进行了反算,并将沥青层的反算模量与室内试验所测...
谢国栋王林朱洪洲董元帅唐伯明
关键词:道路工程沥青路面动态模量反算法
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