蔡长青
- 作品数：5 被引量：36H指数：4
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市交通控制与诱导系统智能协作被引量：21
- 2005年
- 交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点,利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究,提出城市交通信号控制与交通诱导系统智能协作的结构框架,以交通信号控制执行级智能体为例,介绍分析智能体内在结构和作用机制,并研究了城市交通控制与交通诱导的系统协作模型,实现城市交通控制与诱导系统智能协作和全局优化.
- 杨兆升陈昕王媛蔡长青唐阳山
- 关键词：交通信号控制多智能体技术信息融合技术
- 城市交通控制与诱导系统协同的信息分析被引量：5
- 2006年
- 交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,2者协同运作能提高城市交通管理效率。多源交通信息处理是交通控制与交通诱导实现协同的基础和关键。文章分析了交通控制与动态诱导系统的信息需求特点,对交通控制与交通诱导系统协同运作的数据处理与信息融合进行了研究。
- 陈昕杨兆升王海洋蔡长青李树文
- 关键词：交通信号控制数据预处理信息融合
- 基于多智能体的交通控制与交通诱导协同理论和方法研究
- 交通管理在城市交通问题治理中十分重要,其目的是提供一个畅通、有序的交通环境。建立智能交通管理系统,广泛应用科学技术手段,全面提高管理水平和管理效益,是解决当前道路交通拥堵、事故频繁发生和环境污染严重的有效途径。在交通管理...
- 蔡长青
- 关键词：多智能体交通控制交通诱导智能决策支持博弈论
- 文献传递
- 基础交通信息采集与融合技术研究
- 杨兆升姜桂艳辛德胜杨庆芳王晓丽钟廷国郑国璇林维望张毅宋靖雁蹇峰王江锋冮龙晖冯金巧张琦张晓东岳昊王爽杨先平保丽霞徐亮刘喜敏顾明臣戴红高颖韩悦臻蔡长青陈昕李海峰翟维丽高歌于德新刘红红
- 该课题在基础交通信息采集与融合技术方面取得了一系列的研究成果，主要有以下几个方面：面向ATMS的信息需求分析；基础交通信息采集方案及优化；基础交通参数信息融合；交通状态判别；实时交通信息预测；共用交通信息平台开发，主要取...
- 关键词：
- 关键词：信息采集信息融合
- 城市交通区域智能协调控制研究被引量：5
- 2005年
- 针对我国城市混合交通状态复杂多变,随机性大,具有分布式交通区域控制等特点,利用多智能体技术和融合技术对其进行研究,提出了基于多智能体技术和融合技术的城市交通区域控制系统框架和智能体的内部结构,并采用博弈再励学习方法进行优化控制和区域协调,实现城市交通控制区域智能协调和全局优化,最后通过仿真分析说明算法的有效性。
- 杨兆升陈昕胡娟娟蔡长青
- 关键词：城市交通多智能体技术再励学习博弈论
