袁美俊
- 作品数：27 被引量：67H指数：5
- 供职机构：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程天文地球更多>>
- 有限元分析应力吸收层对刚性路面加铺层的影响被引量：2
- 2008年
- 采用有限元计算方法,分析了不同应力吸收层在接缝处对沥青加铺层层底拉应力、弯沉差的影响,确定了应力吸收层的合理厚度及模量。
- 袁美俊李兵高立鑫邢钦玉
- 关键词：水泥混凝土路面应力吸收层加铺层
- 层间接触条件对柔性路面寿命预估的影响被引量：3
- 2009年
- 从以往公路的使用情况来看,层间接触条件对路面结构的使用寿命有很大的影响。主要是层间分离使路面结构内部应力发生重新分布,导致路面结构受力更为不利。通过采用ANSYS有限元软件对典型的柔性路面结构模型进行应力、应变的计算,并结合AASHO和AI的路面疲劳寿命预估公式对路面寿命进行计算。按照常规的路面结构计算理论,选用层间光滑和层间完全连续状况对路面结构受力进行分析,并估算不同状况下的疲劳寿命。
- 袁美俊邢钦玉郭琳
- 关键词：柔性路面
- 车辆动荷载下沥青路面力学响应分析被引量：4
- 2009年
- 为了分析路面结构在行车动荷载作用下的力学响应,建立了单自由度1/4车辆模型和以正弦曲线模拟路面不平整度的模型,通过将不同路面状况和行车速度的组合,分析车辆在各情形下所产生的动荷载,发现路面传给车辆的激励振动频率接近车辆自身振动频率时,车辆对路面产生的动荷载值最大。采用ANSYS静态和瞬态三维有限元方法,计算车辆在静态以及不同速度、不同路面状况下沥青路面面层层底水平拉应变和面层内最大压应变,总体来看采用静态荷载进行路面结构设计是偏安全的。
- 袁美俊纪小平邢钦玉张波
- 关键词：移动荷载沥青路面三维有限元车速
- 层间粘结剂对BRT停车段路面抗剪性能的影响性分析被引量：1
- 2011年
- 粘结层是影响BRT停车段路面抗剪性能的关键因素。采用SBR改性乳化沥青、SBS改性沥青和日本环氧粘结剂三种层间粘结剂,利用直剪试验和拉拔试验进行层间抗剪性能分析,可以推荐出适合不同条件的粘结层材料。
- 高立鑫袁美俊
- 关键词：BRT抗剪性能
- BISAR软件在城镇道路沥青路面设计中的应用被引量：3
- 2015年
- 按新版CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》要求,在一般路段的路面结构设计中,可采用BISAR软件完成相关设计指标的力学计算,依据计算结果对路面结构的合理性进行验证。重点描述应用BISAR软件进行路面结构计算过程,荷载参数、路面结构参数、计算点位等条件的输入及计算报告的输出。路面结构的力学计算是路面设计的关键一步,是选择合理路面结构的前提,BISAR软件可很好完成这一环节。
- 袁美俊
- 关键词：BISAR沥青路面结构
- 基于模糊理论的沥青路面结构优选被引量：13
- 2009年
- 该文对提出的4种路面结构进行各种性能的分析,考虑甘肃省的气候、交通、地理、筑路材料、经济性、路面寿命,应用模糊评判模型对4种路面结构在甘肃河西地区进行了综合性能评价,并推荐了最优的路面结构。分析表明,应用模糊评判模型可以考虑不同地区的特点优选路面结构。
- 许新权郑南翔吴传海袁美俊
- 关键词：道路工程沥青路面综合评价
- 路面面层内反射裂缝强度因子的数值分析
- 2008年
- 应用有限元软件ANSYS,建立路面结构模型,对裂缝在面层内的应力强度因子进行数值计算,分析路面材料性能对拉开型开裂强度因子和剪切滑动性开裂强度因子的影响,以及这两种强度因子在裂缝扩展过程中的变化规律。
- 袁美俊殷伟邢钦玉
- 关键词：沥青路面反射裂缝应力强度因子有限元分析
- 旋转挖孔灌注桩在跨线工程中的应用被引量：2
- 2009年
- 文中介绍旋钻挖孔灌注桩在常州西绕城高速公路新区互通跨线桥工程中的应用,通过现场施工方案的比选,表明在跨线桥工程中应用旋挖钻成孔,比传统的回旋钻成孔施工速度快、交通干扰小、泥浆用量少、更加环保;然后从钻孔灌注桩的整个施工工艺过程出发,具体分析旋挖钻在护筒埋设、钻机就位和钻进作业时与回旋钻的区别;总结了旋转挖孔灌注桩在跨线桥施工中的施工要点,包括钻进速度的控制、下钻提钻的注意事项、原路面的保护措施、泥浆的制备方法、钻渣的清理和施工安全等方面。
- 周键炜袁美俊仝瑞鹏
- 关键词：旋挖钻灌注桩
- 基于SuperMap的城镇地籍数据库建设方案探讨——以大同市浑源县为例被引量：1
- 2012年
- 地籍数据建库是为了更好地对地籍数据进行管理。利用超图公司的SuperMap地籍建库软件,探讨了利用GIS技术建立地籍数据库的方法,针对浑源县没有建立自己的地籍数据库的情况,提出了利用SuperMap建立城镇地籍数据库的具体方法,取得了良好的效果。
- 成菲杨建勇袁美俊
- 关键词：地籍数据库SUPERMAP
- 抗拉强度指标在沥青混合料设计中的应用被引量：1
- 2011年
- 马歇尔沥青混合料设计方法考虑了稳定度等力学指标和体积指标,但是用稳定度作为力学指标对工程实际中出现的病害没有很好的针对性。如沥青路面的疲劳破坏,其与沥青混合料的抗拉强度存在很大的联系。通过用沥青混合料的抗拉强度代替稳定度进行下面层沥青混合料的设计,能在源头对沥青路面可能发生的疲劳破坏给予控制。
- 陈久数袁美俊
- 关键词：沥青混合料抗拉强度最佳油石比
