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资新运
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8
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供职机构:
北京交通大学
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合作作者
宁智
北京交通大学
徐宇工
北京交通大学
路勇
北京交通大学
江玮
北京交通大学
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机构
8篇
北京交通大学
作者
8篇
资新运
8篇
宁智
2篇
江玮
2篇
路勇
2篇
徐宇工
年份
1篇
2008
3篇
2006
1篇
2005
1篇
2004
2篇
2003
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8
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基于排气流速的柴油机微粒捕捉器电加热再生的控制方法
一种基于排气流速的柴油机微粒捕捉器电加热再生的控制方法,属于柴油机排气微粒后处理系统的控制方法。在排气管(8)和排气支管(3)上分别装有比例流通阀(4)和比例旁通阀(2);电热丝(7)安装在过滤体(6)前部;过滤体轴线上...
宁智
江玮
资新运
文献传递
基于温度效应的柴油机排气微粒分布改善装置
一种基于温度效应的柴油机排气微粒分布改善装置,属于柴油机排气微粒后处理设备。在装置壳体(13)中,排气入口管(1)、前排气扩张腔(15)、芯体(14)、后排气扩张腔(11)以及排气出口管(9)顺序连接;排气入口管(1)、...
宁智
徐宇工
刘双喜
资新运
文献传递
基于排气能量的复合式柴油机排气微粒净化器
一种基于排气能量的复合式柴油机排气微粒净化器,属于柴油机排气微粒后处理设备。在净化器壳体(19)内,微粒增长器(13)环绕谐振腔式微粒离心分离器(5)外部布置,惯性微粒收集器(11)位于微粒增长器(13)及谐振腔式微粒离...
宁智
刘双喜
资新运
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基于排气流速的柴油机微粒捕捉器电加热再生的控制方法
一种基于排气流速的柴油机微粒捕捉器电加热再生的控制方法,属于柴油机排气微粒后处理系统的控制方法。在排气管(8)和排气支管(3)上分别装有比例流通阀(4)和比例旁通阀(2);电热丝(7)安装在过滤体(6)前部;过滤体轴线上...
宁智
江玮
资新运
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一种柴油机微粒金属袋式过滤体燃油再生温度的控制方法
一种柴油机微粒金属袋式过滤体燃油再生温度的控制方法,属于柴油机排气微粒后处理的控制方法。当电控单元(17)检测的柴油机累计运行时间信号(16)达到标定值时,启动燃油燃烧器(13)和空气泵(14),对金属袋式过滤体(8)进...
宁智
路勇
资新运
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基于温度效应的柴油机排气微粒分布改善装置
一种基于温度效应的柴油机排气微粒分布改善装置,属于柴油机排气微粒后处理设备。在装置壳体(13)中,排气入口管(1)、前排气扩张腔(15)、芯体(14)、后排气扩张腔(11)以及排气出口管(9)顺序连接;排气入口管(1)、...
宁智
徐宇工
刘双喜
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基于排气能量的复合式柴油机排气微粒净化器
一种基于排气能量的复合式柴油机排气微粒净化器,属于柴油机排气微粒后处理设备。在净化器壳体(19)内,微粒增长器(13)环绕谐振腔式微粒离心分离器(5)外部布置,惯性微粒收集器(11)位于微粒增长器(13)及谐振腔式微粒离...
宁智
刘双喜
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一种柴油机微粒金属袋式过滤体燃油再生温度的控制方法
一种柴油机微粒金属袋式过滤体燃油再生温度的控制方法,属于柴油机排气微粒后处理的控制方法。当电控单元(17)检测的柴油机累计运行时间信号(16)达到标定值时,启动燃油燃烧器(13)和空气泵(14),对金属袋式过滤体(8)进...
宁智
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