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赵建华

作品数:9 被引量:38H指数:4
供职机构:南京工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央与地方共建高等学校专项资金中央财政支持地方高校发展专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇汽车
  • 3篇总线
  • 3篇车载
  • 2篇实验教学
  • 2篇教学
  • 2篇车载CAN总...
  • 1篇怠速
  • 1篇怠速工况
  • 1篇电池
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电压
  • 1篇动车
  • 1篇端电压
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇信号
  • 1篇信号测试
  • 1篇蓄电池
  • 1篇油箱

机构

  • 9篇南京工程学院
  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 9篇赵建华
  • 7篇屈敏
  • 3篇张雨
  • 2篇丁左武
  • 1篇臧斌
  • 1篇赵伟军
  • 1篇刘国兵
  • 1篇王书林
  • 1篇罗绍新
  • 1篇陈瑶
  • 1篇李团团

传媒

  • 2篇中国现代教育...
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇蓄电池
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
铅酸蓄电池相关特性的试验研究被引量:5
2010年
为了确定电动车用铅酸蓄电池在不同负荷下最小允许放电电压、内阻变化规律和内阻消耗量,对12V/80Ah铅酸蓄电池进行了放电试验,并记录了不同时刻的蓄电池端电压、放电电流和内阻值,利用MATLAB对所采集到的数据进行处理,计算出了不同负载条件下蓄电池放电量、负载消耗的能量、蓄电池内阻消耗的能量以及蓄电池内阻消耗的能量占蓄电池整个释放能量的百分比,并绘制出、、和曲线。试验结果表明:铅酸蓄电池所允许的放电电压最小值随负载的增大而升高,内阻随放电量的增大而上升,负载越大内阻消耗越大,端电压变化趋势与内阻变化趋势一致。
丁左武王书林赵伟军赵建华屈敏
关键词:电动车铅酸蓄电池内阻端电压
采用符号序列Shannon熵的机器信息提取方法被引量:1
2009年
讨论了将时间序列转化为符号序列,即信号粗粒化问题,给出二进制符号化和角区间符号化2种规则,得到了二进制符号化规则下的符号序列Shannon熵计算方法.对于汽油机瞬态排放信号、柴油机机身振动信号、转子轴振动信号,采用Shannon熵提取了信号特征,结果表明描述符号序列总体特征的Shannon熵能够便捷地反映机器的运行状况.
赵建华张雨
关键词:特征提取
车载CAN总线故障波形诊断法的研究与应用被引量:6
2011年
为了研究车载CAN总线网络系统常见故障的诊断方法,设计了一套通用车载CAN总线网络系统链路故障测试与分析诊断系统并进行实车测试。实际测试上海大众PASSAT1.8T车型的车身舒适系统CAN总线在正常与模拟的多种不同链路故障状态下传输的信号波形加以分析比较,总结出车身舒适系统CAN总线故障波形诊断流程。实践证明:采用CAN总线故障波形诊断法可快速、准确地排除车载CAN总线网络系统链路故障。
屈敏赵建华
关键词:汽车总线波形测试
一种汽车加油安全警示系统
本实用新型公开了一种汽车加油安全警示系统,包括车速传感器、档位传感器、转速传感器、位置传感器、电源模块、控制器、熄火装置和报警器,所述控制器的输入端分别与车速传感器、档位传感器、转速传感器、位置传感器和电源模块电连接,所...
陈瑶屈敏李团团赵建华
文献传递
车载CAN总线计算机监控系统的设计与应用被引量:4
2008年
利用通用CAN总线通讯适配卡,设计开发了一套基于VB6.0的车载CAN总线计算机监控系统,并使用该系统对大众PASSAT车身舒适系统CAN总线上传输的数据帧进行测试与分析,实现了对PASSAT车身舒适系统CAN总线节点的远程控制,验证了低成本车载CAN总线监控系统设计、应用的可行性与车载CAN总线网络系统控制功能扩充的灵活性。
屈敏赵建华
关键词:车载CAN总线计算机监控系统
一种汽车车载CAN总线系统测控分析平台
本实用新型涉及一种汽车车载CAN总线系统测控分析平台,包括上位机、CAN总线信号测试单元,CAN总线数据通讯单元,CAN总线网络分析单元和CAN总线测控节点开发调试单元。上位机可以为台式机、笔记本或工控机,各单元选择通用...
屈敏赵建华
文献传递
改进ASM工况与双怠速工况的汽油汽车排放分析被引量:2
2008年
比较了改进ASM工况与双怠速工况汽油汽车排放的共性与差异。采用汽车排放远程检测系统获得汽油汽车在改进ASM工况下的排放;采用体积分数排放量和"Shannon熵"作为排放特征参数。改进ASM工况与双怠速工况排放的共性是转速越低,排放越大,差别是前者的燃烧紊乱程度高于后者。双怠速工况下获得的汽油汽车排放量不能反映改进ASM工况的排放状况。
张雨臧斌刘国兵赵建华
关键词:载运工具运用工程汽油汽车瞬态排放
汽车电子电气网络化实验教学的探索与实践被引量:1
2015年
为适应现代汽车行业对电车结合的复合型应用人才培养需要,针对汽车专业汽车电子电气课程电车结合的特点,从汽车电子电气网络化实验教学系统平台构建、网络化实验教学模式设计进行探索。通过实践证明:网络化技术与传统实验教学的结合可在兼容传统实验教学内容的同时,充分发挥网络化实验教学的高效、灵活的优势。加强了学生在实验中的主体性作用,提高了学生涉及电车结合的专业实践应用能力和创新思维能力。
屈敏罗绍新赵建华丁左武
关键词:网络化实验教学
车辆工程专业新能源汽车内涵方向实验教学的改革与实践被引量:19
2013年
分析了以新能源汽车作为专业内涵的车辆工程专业特点,给出为满足电车紧密结合为特色的新型车辆工程应用型人才培养而进行的理论教学优化;针对实验教学中存在的问题,重点在实验教学的内容、方法与实施保障环节进行改革与探索;实验教学改革较好地适应了新能源汽车技术发展对新型专业人才培养的需要,提高了学生的专业综合应用能力和创新思维能力。
屈敏张雨赵建华
关键词:车辆工程新能源汽车实验教学
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