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赵楠

作品数:8 被引量:11H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院电子计算技术研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇医药卫生

主题

  • 4篇铁路
  • 3篇旅客
  • 3篇常旅客
  • 2篇会员
  • 2篇
  • 2篇
  • 1篇多节点
  • 1篇多路
  • 1篇多路径
  • 1篇软件架构
  • 1篇售票
  • 1篇售票系统
  • 1篇铁路客运
  • 1篇切换
  • 1篇状态机
  • 1篇自动切换
  • 1篇自动售票
  • 1篇自动售票系统
  • 1篇自助
  • 1篇自助终端

机构

  • 8篇中国铁道科学...
  • 1篇北京铁路局

作者

  • 8篇赵楠
  • 4篇潘浪涛
  • 3篇李超
  • 3篇张志强
  • 3篇王元媛
  • 2篇张晨阳
  • 2篇李士达
  • 1篇王红
  • 1篇单杏花
  • 1篇王成
  • 1篇蒋秋华
  • 1篇刘子宽

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 2篇中国铁路
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇第十三届中国...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2018
  • 3篇2015
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
铁路客运综合业务自助终端的设计与实现被引量:3
2018年
为提高铁路客运站服务水平,满足日益增长的旅客需求,构建铁路客运综合业务自助终端。铁路客运综合业务自助终端整合了铁路客运站非常态的零散业务,包括乘意险购买、银通卡取号、席位变更查询和车站公告等。针对零散业务,设计终端的硬件组成和软件架构,并阐述了基于NW.js开发桌面应用、支付宝扫码支付、动态调配算法、快速查询等关键技术的实现。铁路客运综合业务自助终端实现了一机多用,降低了铁路客运其他类型终端非主营业务的占用率,提升了铁路客运服务质量。
付巧玲蒋秋华李士达潘浪涛赵楠
关键词:铁路自助终端软件架构
铁路常旅客会员价值评估研究
随着铁路常旅客会员计划的推广应用,系统积累了大量以会员为中心的数据,为有效合理利用这些数据,细分旅客群体,评估旅客价值,深度挖掘旅客潜力,本文设计了铁路会员价值评估的逻辑架构,分析了铁路常旅客会员价值数据的数据内容和数据...
王元媛张志强赵楠张晨阳张名妹
基于中铁银通卡的列车席位自助申请系统被引量:2
2015年
中铁银通卡作为一种新型的电子支付模式和乘车手段,打破了铁路车票发售过程中必须与席位绑定发售的固有模式。介绍基于中铁银通卡的列车自助席位申请系统,重点阐述其系统结构、工作流程及实现方式。该系统解决了持卡旅客在高峰时段刷卡乘车可能引起的车站检票口拥堵或秩序混乱现象,并为列车工作人员解决席位纠纷等问题提供依据。
潘浪涛赵楠李士达李超
关键词:车票席位
客户关系管理接口服务在铁路常旅客积分系统中的应用
铁路常旅客积分系统的会员数量庞大、相关信息要求保存时间长,故系统对积分数据库的存储空间要求巨大。若采用单一节点数据存储的模式,容易出现存储空间不足从而影响系统使用的情况。因此,铁路常旅客积分系统的数据库采用分节点的形式存...
赵楠单杏花王元媛张志强
关键词:多节点自动切换
文献传递
中铁银通卡取号机在京津城际线的研发与应用被引量:1
2015年
中铁银通卡取号机通过与既有的客票系统和自动检票系统进行通信交互,为持中铁银通卡乘车的旅客打印带有车次、席位和银通卡卡号等信息的凭条。旅客刷卡进站乘车前必须先取得席位号,并在乘车时持乘车凭条和银通卡刷卡进站乘车,对号入座。中铁银通卡取号机投入使用,方便了京津城际站车管理,没有取得乘车凭条的持卡旅客,不能进站乘车。
王红潘浪涛赵楠王成
关键词:京津城际
铁路常旅客会员价值评估研究
随着铁路常旅客会员计划的推广应用,系统积累了大量以会员为中心的数据,为有效合理利用这些数据,细分旅客群体,评估旅客价值,深度挖掘旅客潜力,本文设计了铁路会员价值评估的逻辑架构,分析了铁路常旅客会员价值数据的数据内容和数据...
王元媛张志强赵楠张晨阳张名妹
城市轨道交通多路径选择研究被引量:2
2012年
城市轨道交通路网中有效路径的选择及其对客流的承担比例是地铁清分的重要依据。结合深圳地铁线路布局特点,分析影响旅客出行路径选择的主要因素,确定构建模型的参数指标。以正态分布概率模型为基础构建深圳轨道交通多路径选择模型,并确定模型重要参数及其标定办法,计算出各有效路径的分担比例,得到模型参数变化对运营商清分比例的影响规律。
赵楠李超
关键词:城市轨道交通
铁路自动售票系统关键技术研究与实现被引量:3
2015年
针对铁路自动售票系统的应用现状,以提高系统的稳定性、可用性和可维护性为目标,重点讨论系统关键技术的设计与实现,分别对系统的高并发交易处理、关键性能指标监视、基于有限状态机的自动售票流程控制和多线程硬件控制进行详细阐述。经过多个铁路客运高峰期的现场使用,系统运行稳定,验证了关键技术实现的重要性和可行性,对今后同类系统的设计、开发和实现具有一定参考价值。
李超赵楠刘子宽潘浪涛
关键词:自动售票系统状态机
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