赵贵玲
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 高速公路车辆载荷谱的统计特性分析
- ＜正＞标准车辆载荷是公路桥梁设计的主要依据,它直接关系到结构的安全性和经济性。由于公路上车辆载荷是随时间和空间（车道位置）而变化的,具有时变与随机等特性,使得车辆载荷的研究,桥梁在车辆载荷作用下的动态响应分析,使用寿命及...
- 赵贵玲赵琛黄培彦
- 关键词：高速公路统计特性桥梁设计
- 文献传递
- 高速公路车辆载荷谱研究
- 车辆载荷作为公路桥梁的基本可变荷载之一，在公路桥梁设计中占有很重要的地位。由于目前我国对高速公路交通荷载的系统和深入的研究工作较少，还没有大家认可的车辆载荷谱。因此，对高速公路车辆载荷谱进行研究，具有重要的科学意义和工程...
- 赵贵玲
- 关键词：车流量统计分析数值模拟
- 文献传递
- 碳纤维薄板加固RC梁疲劳寿命数值分析
- 2011年
- 碳纤维薄板(Carbon Fiber Laminate,简称CFL)加固RC梁的疲劳寿命是CFL加固RC梁的关键问题之一。以CFL加固RC梁为对象,利用ANSYS程序建立CFL加固RC梁有限元非线性模型,对加固梁的疲劳寿命进行了数值分析,计算出加固梁的疲劳寿命。将ANSYS计算值与试验值进行对比,计算得出的加固梁的疲劳寿命与极限疲劳强度所对应的载荷及试验所得到的结果较吻合,说明有限元非线性模型和计算方法是可行的。同时还分析了碳纤维板厚度和弹性模量对加固梁疲劳寿命的影响,为构件的抗疲劳设计提供了新的方法。
- 赵琛黄培彦赵贵玲
- 关键词：有限元RC梁弹性模量
- FRP加固RC构件的抗弯疲劳性能
- 纤维增强复合材料(FRP)片材由于其优异的力学性能和施工的便捷性而备受国内外土木工程领域的高度关注,并得到了迅速的推广应用。本文结合国内外的研究现状,以钢筋混凝土(RC)桥梁修复加固工程为背景,主要介绍和讨论本课题组有关...
- 黄培彦赵贵玲郑小红郭馨艳赵琛
- 文献传递
- 基于有限元方法的CFL加固RC梁疲劳寿命分析
- 本文利用ANSYS程序建立CFL加固RC梁有限元非线性模型,并应用该模型对加固梁的疲劳寿命进行了数值模拟分析,计算出加固梁的疲劳寿命。将ANSYS计算值与试验值进行对比,计算得出的加固梁的疲劳寿命与极限疲劳强度所对应的载...
- 赵贵玲赵琛黄培彦
- 关键词：CFLRC梁有限元
- 文献传递
