邓宇中
- 作品数：11 被引量：15H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学河海学院西南水运工程科学研究所更多>>
- 发文基金：重庆市教委科研基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学理学更多>>
- 加筋土挡墙在软土地基上的应用被引量：4
- 2014年
- 结合工程实例,介绍加筋土挡墙在软土地基上的应用,以及对饱和黏土、弹簧土和淤泥堤基,采用压石挤淤、打入硬木桩、换填砂砾石和土工格栅等处理方法,可供类似工程参考。
- 邓宇中胥润生张绪进
- 关键词：加筋土挡墙软土地基
- 加筋体地基承载力简单计算法
- 2015年
- 加筋土挡土墙作为一种柔性结构,加筋体存在着变形和应力调节,承受着加筋体自重和墙顶荷载。文中引入与结构设计相同的荷载分项系数,提出了荷载系数法计算加筋体的基底应力;与目前其他计算方法进行比较,其结果用荷载系数法计算加筋体的基底应力较大,据此可简单计算加筋体要求的地基承载力,供有关设计研究参考。
- 邓宇中
- 关键词：地基承载力
- 预应力雁形板屋盖在设计与施工中的部分问题
- 2015年
- 结合工程实例,对三峡模型试验厅、船模试验厅、水工试验厅、航道试验厅在雁形板屋面设计及施工中存在的问题进行了分析,并探讨了问题的处理措施,总结出了雁形板在设计和施工中的注意事项,有利于雁形板屋盖的发展应用。
- 邓宇中
- 关键词：预应力雁形板
- 金沙江溪洛渡电站水富重大件码头研究被引量：3
- 2003年
- 根据金沙江溪洛渡水电站重大件设备的运输要求,对水富港重大件专用码头的航道条件、港址选择、装卸工艺、平面布置及水工结构等进行可行性研究.该码头所在岸坡较缓、水位变幅和水边线摆动均较大,采用浮吊装卸工艺和顺岸斜坡码头,解决了重大件运输水陆转运的装卸问题,可作为类似工程的参考.
- 邓宇中张绪进杜宗伟
- 关键词：重大件码头装卸工艺金沙江溪洛渡水电站航道条件港址选择
- 金沙江溪洛渡水利枢纽河段通航条件研究被引量：3
- 2000年
- 通过对溪洛渡水库回水变动区河段和溪洛渡坝址至下游水富河段河道现状调查，在收集、分析现有资料的基础上，介绍河道滩险现状，并按规划的Ⅲ级航道标准，对该河段航道治理与资金投入情况进行了初步研究，为溪洛渡枢纽上下游通航问题的决策提供了有益的参考资料．
- 邓宇中
- 关键词：航道治理
- 三峡水库回水变动区廖家凼码头水域条件分析被引量：1
- 2015年
- 廖家凼码头2个泊位,位于长江三峡水库回水变动区河段,且受码头上游附近苦竹背石梁突嘴的影响,码头水域条件复杂。通过分析码头工程河段的河床演变、码头前水域条件及码头工程对通航条件的影响,提出分时段限制码头泊位停靠船舶的安全措施。主要结论为:码头工程河段河势航槽稳定;枯水期每年11月至次年4月底,三峡水库维持较高水位运行,码头水域条件良好,码头泊位最多可停靠2排船舶;每年5—10月,码头工程河段处于天然河道,码头水域条件较差,码头泊位最多可停靠1排船舶;发生洪水时,码头上游附近苦竹背石梁突嘴以下约100 m范围内水势流态复杂,影响码头上游泊位船舶的停靠和出港航道安全,因此,汛期6—9月,码头上游泊位禁止停靠船舶。
- 邓宇中张晓明胥润生
- 关键词：三峡水库回水变动区码头工程河床演变水域条件安全措施
- 大直径冲孔灌注桩钢筋保护层影响因素分析被引量：2
- 2015年
- 结合大直径冲孔灌注桩实例,分析冲孔灌注桩钢筋混凝土保护层的主要影响因素——钢筋净距与粗骨料粒径、泥浆密度与泥皮厚度、混凝土坍落度与桩孔直径、混凝土冲量与导管埋深、保护层设计厚度与施工偏差,并提出预防措施,为类似灌注桩工程提供参考。
- 邓宇中刘平昌
- 关键词：灌注桩钢筋保护层影响因素
- 平行边壁剪切流的雷诺数与摩阻流速特性初探被引量：2
- 2011年
- 应用涡动力学观点,分析平行边壁剪切流的流动特性和从层流到湍流转捩的特点;对雷诺数和摩阻流速的概念及他们之间的关系进行分析和评述;给出了雷诺数的不同表达形式,把它与脉动过程和失稳机制联系起来,弥补以往的动力学参数缺乏流动物理机制的不足;最后,指出摩阻流速实际上是反映流场与边壁互相作用的一个系统整体参数.
- 刘兆存范玮佳傅华邓宇中吕坤能
- 关键词：雷诺数摩阻流速
- 嘉陵江河口至南充河段大件设备水运通航条件研究
- 2014年
- 南充化工园区成达公司PTA项目需要运输从国外和沿海厂家订购的大件设备共20余件,其中,最大件重量528t,运输尺寸16.2×11.85×12.6（m）。由于大件设备尺寸较大,公路和铁路无法运输,只能通过长江进入嘉陵江水运到南充拟建大件码头。嘉陵江河口到南充大件码头约255km河段,从未运输过如此超限重大件设备;天然河段航道尺度不够;峡谷河段洪水流速较大;武胜嘉陵江旧大桥通航孔净高较小;大件设备水上运输难度较大。通过收集分析嘉陵江运输河段航道滩险、船闸及跨河建筑物等资料,进行重难点现场调查。提出了重大件设备水上运输方案：用1,000t级船舶运输重大件设备,在汛期7～9月,选择高出最低通航水位2.0～6.3m;对部分天然河道航道滩险进行局部整治;通过净高较小的跨江桥孔时,对运输船舶的水密舱注水压载,减小运输船舶的水面上高度;采用引航助航等措施。成功地进行了大件设备水上运输,可供类似大件设备水上运输参考。
- 邓宇中吕坤能彭永勤
- 关键词：通航条件水上运输
- 加筋土挡墙地基应力分析被引量：1
- 2014年
- 采用现行《公路加筋土工程设计规范》和《公路路基设计手册》中的加筋土挡墙地基应力计算方法,对具有代表性的加筋土挡墙地基应力进行了计算分析,得出了一些有意义的结论,以供参考。
- 邓宇中
- 关键词：加筋土挡墙地基应力承载力
