邓皓鹏
- 作品数：11 被引量：14H指数：2
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程政治法律自动化与计算机技术更多>>
- 保障基本机动性的中央财政公交投入机理研究
- 中央财政公交投入不到位是我国城市公交优先发展面临的重要问题,加强中央财政资金投入、完善公交财政保障体系才能确保未来城市公交发展的可持续动力。本文提出保障公民基本机动性平等是中央政府支持城市公交发展的重要价值基准,从法理上...
- 李晔邓皓鹏何青
- 关键词：城市公交优先中央财政
- 文献传递
- 保障基本机动性的中央财政公交投入机理研究
- 中央财政公交投入不到位是我国城市公交优先发展面临的重要问题,加强中央财政资金投入、完善公交财政保障体系才能确保未来城市公交发展的可持续动力。本文提出保障公民基本机动性平等是中央政府支持城市公交发展的重要价值基准,从法理上...
- 李晔邓皓鹏何青
- 关键词：城市公交优先中央财政
- 交通社会化需求视角下的中央公交财政需求与资助分配
- 随着快速城镇化过程中社会空间分异与重构,以及中国加快步入老龄化社会,社会弱势群体的交通公平问题将越来越凸显。城市公共交通是满足社会弱势群体交通社会化需求的基本保障,促进交通公平发展需要中央层面的公交财政支持。本文提出了中...
- 李晔邓皓鹏
- 关键词：财政分配
- 文献传递
- 基于理念更新的城市公共交通优先发展制度框架被引量：2
- 2013年
- 破除发展理念误区与分歧、提升理念认识深度是加快推进中国城市公共交通优先(以下简称"公交优先")发展制度建设的首要任务。首先从公民权利和城市发展两方面总结了国际城市公交优先理念的基本内涵,并结合基本国情归纳了对中国城市公交优先理念的基本认识。接着,分析了国际城市公交优先不同制度与措施的战略出发点与实施效果,将公交优先理念划分为需求引导、品质吸引与效率提升三个层次。然后针对现状中国制度建设推进面临的问题,从核心价值、制度安排、工具与技术、绩效评价四个层次对城市公交优先发展的制度框架进行设计,提出制度建设在不同层面与不同阶段的任务、重点以及相关措施、建议。
- 李晔邓皓鹏卢丹妮
- 关键词：城市交通政策公共交通优先
- 城市公共交通优先发展立法体系国际经验被引量：3
- 2013年
- 视角局限于行业层面、关注集中于单一的《城市公共交通条例》制定,是中国城市公共交通优先发展立法保障亟须解决的主要问题。分别在国家层面和城市层面选取典型案例剖析公共交通立法战略出发点、立法框架体系以及具体立法要点,为制定和完善中国城市公共交通优先发展立法体系提供借鉴。指出国家层面的立法不仅要涵盖与公共交通发展紧密相关的战略、财政、规划、运营等方面,还应与节能减排、环境保护、社会保障等领域的法律相关联;城市层面的规划与运营法规作为实施依托和补充,应强调城市差异性和可实施性。强调应构建国家、城市相互补充的多层立法体系,全方位保障中国城市公共交通优先发展战略的落实。
- 李晔卢丹妮邓皓鹏
- 关键词：城市交通政策公共交通优先
- 从成本规制走向服务质量考核——城市公共交通运营监管模式转变与制度完善被引量：1
- 2013年
- 城市公共交通优先发展必须从过度关注成本规制走向以服务质量考核为导向的运营监管模式。首先对上海市浦东新区和立陶宛考纳斯市两个典型案例所代表的两种公共交通运营监管模式进行比较,探讨成本规制导向、服务质量考核导向两种模式的主要区别。然后分析了从完全自由市场转向政府干预的不同运营监管模式的实现路径,指出运营监管模式转变的关键是通过制度设计使服务改善转变为企业利益动力。最后,提出公共交通优先的监管制度建设建议:完善服务合约机制、建立微利票价和乘客补贴机制以及建立监管平台并与奖惩机制挂钩。
- 李晔邓皓鹏卢丹妮
- 关键词：城市交通政策公共交通成本规制
- 基于运单数据与WEKA挖掘的运输货物类型分类预测方法研究
- 传统定性与定量区域货运需求预测具有经验判断与有限客观的特点,信息化环境下货运物流数据成果与计算机不断发展的数据挖掘分析技术驱动下区域货运需求预测理论研究范式已经向'数据+模型+分析'的知识挖掘转变。本研究运用某省物流公共...
- 余跃武李晔邓皓鹏何青包磊
- 关键词：公路货物运输数据挖掘WEKA
- 文献传递
- 保障基本机动性的中央财政公交投入机理研究
- 中央财政公交投入不到位是我国城市公交优先发展面临的重要问题，加强中央财政资金投入、完善公交财政保障体系才能确保未来城市公交发展的可持续动力。本文提出保障公民基本机动性平等是中央政府支持城市公交发展的重要价值基准，从法理上...
- 李晔邓皓鹏何青
- 关键词：城市公交优先中央财政
- 大型客运枢纽行人标识导向系统设计优化模型及其解法被引量：8
- 2016年
- 大型客运换乘枢纽往往具有复杂空间结构,行人标识导向系统对提高枢纽换乘服务水平、引导公共交通出行具有积极促进作用.基于复杂建筑空间特点和枢纽功能管理要求,行人导向标识布设问题本质上可以归纳为复杂决策问题.基于此,建立考虑公交优先和财政投入的多目标优化模型,采用基于距离的粒子群改进算法(DISMOPSO)对模型进行求解.在铁路上海南站枢纽新一轮行人标识导向系统布设的实例中验证优化模型和算法的有效性.实证表明,本研究给出的优化模型与算法可以为大型客运换乘枢纽行人标识导向系统设计提供借鉴与帮助.
- 余跃武李晔包磊邓皓鹏夏添
- 关键词：公交优先换乘枢纽多目标优化
- 基于运单数据与WEKA挖掘的运输货物类型分类预测方法研究
- 传统定性与定量区域货运需求预测具有经验判断与有限客观的特点，信息化环境下货运物流数据成果与计算机不断发展的数据挖掘分析技术驱动下区域货运需求预测理论研究范式已经向“数据十模型十分析”的知识挖掘转变。本研究运用某省物流公共...
- 余跃武李晔邓皓鹏何青包磊
- 关键词：公路货物运输数据挖掘WEKA
