邢洋
- 作品数：22 被引量：169H指数：7
- 供职机构：辽宁工程技术大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程环境科学与工程更多>>
- 不同轴压比下煤矸石骨料混凝土柱的受力性能试验研究被引量：4
- 2016年
- 为了确定煤矸石骨料混凝土在建筑工程中应用的可行性和承受荷载的能力,对煤矸石骨料混凝土柱进行往复加载基础试验,获得不同轴压比下混凝土柱的滞回曲线、钢筋应力-应变曲线,并对其受力性能进行分析。结果表明,随着轴压比的增大,混凝土柱的变形能力及耗能能力都变差,轴压比超过0.6后,柱破坏较严重;混凝土柱结构应加强架立筋的配筋设计;试件柱的刚度及极限承载力随着轴压比的增大,增加幅度不大;其受力性能符合一般承重结构的发展过程,但在实际使用煤矸石混凝土时应控制轴压比不宜过大。
- 李永靖邢洋韩俊俊
- 关键词：煤矸石轴压比滞回曲线钢筋应变
- 煤矸石骨料钢筋混凝土柱的抗震性能试验研究被引量：7
- 2013年
- 为探讨煤矸石骨料钢筋混凝土应用于建筑结构的可行性,对煤矸石骨料钢筋混凝土柱的抗震性能进行了基础实验研究,试验结果表明:①在反复荷载作用下,柱结构轴压比较小时的破坏形态为弯曲破坏,破坏过程较为缓慢,延性较好,而轴压比较大时的破坏形态为弯曲剪切破坏,破坏过程迅速,延性较差;②在反复荷载作用下,柱结构的箍筋不易屈服,而柱两端的架立筋很容易屈服;③柱结构轴压比较小时,其滞回曲线呈丰满的梭形,所经受的循环荷载次数较多,抗震性能较强;随着轴压比的增加,滞回曲线包含的面积越来越小,承载力下降明显,耗能能力减弱,抗震性能较差,说明构件轴压比越大,越容易发生破坏。以上表明,煤矸石骨料钢筋混凝土应用在建筑结构上是完全可行的。
- 李永靖闫宣澎张旭邢洋张晶
- 关键词：钢筋混凝土柱抗震性能轴压比
- 煤矸石骨料混凝土的干燥收缩性能试验研究被引量：4
- 2016年
- 尝试采用煤矸石为骨料制备混凝土,对其耐久性重要指标之一干燥收缩性能进行试验,结果表明:在常用水灰比情况下,煤矸石骨料混凝土试件早期干燥收缩长度变化率及质量损失率均较大,后期逐渐趋于稳定,180 d后,煤矸石骨料混凝土的干燥收缩值及质量损失率约为普通碎石混凝土的两倍,但试件结构整体性完好,说明煤矸石骨料混凝土应用在次要建筑结构是可行的;由于煤矸石骨料吸水率较大,在选用煤矸石骨料制备混凝土时,宜选用高性能减水剂,并需采取措施防止早期干燥收缩裂缝过大,这为煤矸石骨料混凝土的工程应用提供了参考依据。
- 李永靖曹爽邢洋雷长春
- 关键词：混凝土耐久性干燥收缩率质量损失率
- 煤矸石骨料混凝土的冻融循环试验研究被引量：8
- 2013年
- 为探讨煤矸石作为骨料制备混凝土的耐久性,对其指标之一冻融循环性能进行了基础试验研究,结果表明:在常用水灰比的情况下,煤矸石骨料混凝土的抗冻性能指标能够满足要求;在相同水灰比的情况下,煤矸石骨料混凝土的耐久性指数比普通混凝土有所降低,质量损失率有所增大,主要因为在煤矸石骨料中的孔隙水产生较大冻胀应力造成的;随着水灰比的增加,煤矸石骨料混凝土与普通碎石混凝土的耐久性指数都降低,二者的质量损失率也都增大,主要是由于水灰比增加,不同骨料混凝土的强度、结构密实度都降低造成的。试验结果表明,采用煤矸石制备混凝土时,应在满足和易性的基础上,尽量降低单位用水量,水灰比不宜超过0.50。
- 李永靖韩俊俊邢洋闫宣澎张旭
- 关键词：煤矸石混凝土动弹性模量质量损失率耐久性指数冻融循环
- 软岩流变特性隧道支护结构地震响应
- 2014年
- 针对地震载荷作用下锚喷支护隧道安全性问题.基于软岩流变特性,通过三维有限差分软件FLAC3D建立隧道模型,研究了不同支护刚度条件下围岩变形和支护体应力情况.数值分析表明:二衬厚度为30c m、40 cm、50 cm、60 cm时,拱顶围岩变形分别为-23.63 cm、-19.37 cm、-16.77 cm、-15.59 cm;支护体应力振幅最大值分别为9.4%、15.1%、26.8%、42.1%;说明随支护刚度增大,支护体应力急剧增加,因此应将围岩变形控制和抗震设计有机结合考虑;上述研究为锚喷支护隧道抗震设计提供了参考.
- 宋洋张向东于国旺邢洋祝百茹
- 关键词：地震载荷软弱围岩锚喷支护隧道
- 浅埋暗挖法地铁施工引起地表沉降规律研究被引量：14
- 2013年
- 为研究浅埋暗挖法地铁施工在不同埋深和开挖工序情况下对地表沉降的影响规律,通过建立埋深8 m、12 m和16 m以及正台阶法、上下台阶法和单侧壁导坑法的地铁施工FLAC3D数值计算模型,模拟不同埋深和不同施工方法的地表纵向沉降,与地表现场监测数据进行对比分析。结果表明,模拟数值比实际监测值略偏高20%～30%;地表沉降变形随埋深增大而减小;正台阶法对地表的影响最小,上下台阶法引起地表沉降比其大40%。建议东北地区地铁施工采用正台阶环形开挖法施工较为合理,并选择适当的隧道埋深,以减少地表沉降对周围环境的影响。
- 李永靖张旭闫宣澎邢洋
- 关键词：浅埋暗挖法地铁地表沉降
- 煤矸石路基填料震陷变形特性分析被引量：2
- 2014年
- 采用动三轴试验研究了循环动荷载下煤矸石路基震陷变形特性,依据试验结果建立了围压、动荷载幅值因素下煤矸石震陷变形公式,并采用有限差分程序分析了煤矸石路基的地震响应特性。结果表明:煤矸石试样轴向累积应变的对数值与动荷载幅值成正比;煤矸石路基在随机地震荷载作用下,路肩会出现剪切带,产生滑坡现象,且随着地震荷载强度的增加而变得严重;其路面残余变形呈两边大,中间小的情形,这与车辆动荷载作用下的路面沉降规律不同,为煤矸石应用于路基工程的抗震设计提供了一定的参考。
- 李永靖邢洋韩俊俊曹爽
- 关键词：道路工程动三轴试验煤矸石路基稳定性
- 测定煤矸石骨料混凝土性能的试验分析被引量：14
- 2013年
- 为探讨煤矸石作为骨料制备混凝土的可行性,采用煤矸石和碎石分别作为骨料制备混凝土试件进行干燥收缩性能和抗冻性能的对比分析。结果表明,煤矸石骨料混凝土的干燥收缩率比碎石混凝土大,主要由于煤矸石骨料吸水率较大;不同骨料混凝土的早期干燥收缩率都较大,当龄期超过120d后趋于稳定;在常用水灰比下,煤矸石骨料混凝土的抗冻性能指标满足要求,但煤矸石骨料混凝土的质量损失率较碎石混凝土有所增大,主要因为煤矸石骨料中的孔隙水产生较大冻胀应力。利用煤矸石制备混凝土可行。
- 李永靖张旭闫宣澎邢洋
- 关键词：混凝土干燥收缩性能抗冻性能
- 基于收敛约束法的隧道围岩空间变形特性分析被引量：3
- 2018年
- 以Mohr-Coulomb弹塑性模型和考虑刚度劣化的应变软化模型为基础,将收敛约束法应用于隧道开挖支护的空间效应问题,计算得到了不同开挖方式条件下的纵断面变形曲线和围岩特征曲线,并与现场实测数据进行了对比分析.研究结果表明:考虑刚度劣化的应变软化模型计算得到的纵断面变形要大于Mohr-Coulomb弹塑性模型的计算结果;不同开挖方式对纵断面变形影响较大,采用全断面法计算得到的纵断面变形最大,台阶法和预留核心土法次之,中隔壁法最小;刚度劣化的应变软化模型计算得到的围岩位移与现场实测数据更为接近.
- 李永靖岳玮琦邢洋
- 关键词：隧道工程收敛约束法监控量测
- 冻结条件下风积土蠕变损伤特性及本构模型研究被引量：4
- 2015年
- 为了研究风积土在冻结条件下的蠕变损伤变形规律,采用FST-200型冻土动静三轴试验机在不同冻结温度下进行不同应力水平的三轴蠕变试验,探讨了偏应力大小和冻结温度对风积土蠕变性能的影响;在试验的基础上,建立变形模量在不同温度下随时间变化的损伤演化方程;将Burgers模型中的一个黏壶改为应变触发的非线性黏壶,从而建立一个改进的Burgers模型,并将变形模量随时间变化的损伤演化方程引入到该改进模型中,建立冻结条件下风积土的蠕变损伤本构模型,推导了一维和三维蠕变本构方程,并与试验数据进行对比分析,验证了模型的可靠性。研究结果表明:蠕变变形量与冻结温度、偏应力大小正相关,建立的蠕变损伤本构模型能够反映风积土在冻结条件下的蠕变变形规律。
- 孙琦张向东杨佳马伟邢洋
- 关键词：风积土三轴蠕变试验
