郑利民
- 作品数：46 被引量：77H指数：5
- 供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅科学基金国家自然科学基金辽宁省教育厅课题基金更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于数字化监测重型车辆发动机的监测系统和监测方法
- 本发明公开了一种基于数字化监测重型车辆发动机的监测系统，包括：信息采集单元，其设置在车内，用于采集发动机的工况信息；数据存储单元，用于存储所述信息采集单元采集的数据；处理单元，其设置在车辆操作室内，用于分析处理所述数据存...
- 郑利民
- 混合动力车辆功率控制方法
- 本发明公开了混合动力车辆功率控制方法，包括如下步骤：步骤一、获取车辆行驶速度、车辆质量和车轮滑转率，并且根据所述车辆行驶速度、车辆质量和车轮滑转率得到电池SOC下限值；步骤二、获取路面坡度、环境温度及环境湿度，并且根据所...
- 郑利民
- 文献传递
- 一种AMT变速箱综合性能评价方法
- 本发明公开一种AMT变速箱综合性能评价方法，包括如下步骤：步骤一：搭建试验平台，从左至右依次连接的动力输出装置、第一转矩转速传感器、AMT变速箱、第二转矩转速传感器、扭矩发生器、第三转矩转速传感器以及负载。步骤二、进行起...
- 郑利民
- 文献传递
- 一种基于风洞试验的赛车侧风稳定性指标评价方法
- 本发明公开了一种基于风洞试验的赛车侧风稳定性指标评价方法，包括如下步骤：步骤一、将赛车置于风洞试验室内的可绕垂直轴线旋转的旋转平台上，使用四个支撑杆通过车轮外侧面的中心将赛车支撑起来，并且在支撑杆与车轮支撑处设置有六分力...
- 郑利民
- 文献传递
- 汽车悬架参数优化的仿真研究
- 2009年
- 以BP神经网络对减振器的外特性进行建模为基础,Matlab/Simulink为工具,对汽车八自由度模型进行了平顺性仿真建模,并对含有不同神经网络减振器模型的整车振动响应输出进行了对比分析,从而找到适宜新车型的减振器,实现了汽车悬架阻尼参数的优化。
- 刘树伟田育耕郑利民
- 关键词：神经网络仿真减振器
- 新工科背景下车辆工程专业人才培养体系的研究与实践被引量：2
- 2023年
- 针对新工科背景下应用型本科院校车辆工程专业人才培养,本文分析了传统培养体系存在的问题,修订了专业培养方案,突出实践教学环节,建立强化实践的应用型创新人才培养体系,打造校企深度合作高水平综合工程实践平台,创建大学生油、电、无人驾驶方程式车队,建立竞赛助力的应用型创新人才培养模式。实践结果表明:学生实践创新能力显著提高,人才培养质量普遍提升,就业升学竞争力明显增强,校内外起到引领示范作用和辐射作用。研究成果在新工科背景下对同类专业建设具有重要参考价值。
- 李刚郑利民刘丛浩陈双张丽萍郝亮
- 关键词：车辆工程校企合作
- 应用型汽车服务工程专业人才实践能力培养研究被引量：2
- 2015年
- 针对应用型汽车服务工程专业人才实践能力培养重点和难点问题进行了分析,从专业教材内容建设、学生实践教学内容、实践教学手段等方面进行了详细阐述,并针对上述问题提出了提升专业人才实践能力的对策,为汽车服务工程相关专业人才实践能力培养提供了参考借鉴。
- 郑利民温锦海高伟江
- 关键词：汽车服务工程实践教学
- 基于工程训练的汽车服务工程专业实践教学改革研究被引量：9
- 2014年
- 针对汽车服务工程专业实践教学培养目标,确定了以工程训练为主线的实践教学体系,并结合汽车工程实验中心和汽车维修检测工程训练中心两个平台确定了实践教学项目、模式和考核方法,并对教师队伍建设提出改革方向,为汽车服务工程专业工程实践能力培养提供了良好保障,达到了实践教学改革目标的要求。
- 郑利民温锦海刘树伟
- 关键词：汽车服务工程实践教学
- 橡胶油管称重传感器的设计与性能试验
- 2016年
- 提出一种基于橡胶油管的车辆行驶称重技术,并研制一种基于此技术的便携式车辆行驶称重系统,将橡胶高压油管作为WIM系统的敏感元件,通过油管传感器的车辆载荷和车速两方面影响因素进行动态试验、静态特性试验和频响特性试验,对得到的动态特性曲线和静态特性曲线进行对比,进一步验证了其作为称重敏感元件的可行性和优越性。为橡胶油管式汽车行驶称重仪的研制提供了参考。
- 郑利民郝亮刘树伟李刚
- 一种基于数字化监测重型车辆发动机的监测系统和监测方法
- 本发明公开了一种基于数字化监测重型车辆发动机的监测系统，包括：信息采集单元，其设置在车内，用于采集发动机的工况信息；数据存储单元，用于存储所述信息采集单元采集的数据；处理单元，其设置在车辆操作室内，用于分析处理所述数据存...
- 郑利民
- 文献传递
